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現在我國推動建筑事業發展，房屋建造，橋梁建造，高鐵，隧道，等大型的工程，從而再施工過程中遇到的諸多麻煩，靠人力解決的時候異常麻煩，還耽誤施工進度，讓工程效率變得緩慢了，尤其是大型工程的地方對于混凝土的輸送往往是一個特別難的麻煩，因為有時候大型的混凝土攪拌車無法進到指定的地點，從而就使很多的工程工期延長了點，一般在遇到這種情況，工地一般都是先卸到能離近指定地點的旁邊，然后在進行人工的運輸，運到指定的地方進行工作，這種方式雖然可行，但是效率低，且又多了一步工作，而且也加大人工勞動力。
我們公司研制出很多的機械設備，也有很多關于建筑工程上的設備，然而有一款設備卻很適用于工地上對混凝土輸送工作的，就是我們公司的一款新型的二次結構泵，又稱二次結構澆筑泵，其實就是一款微型的泵車，就是專門用于對混凝土輸送的，我們公司的這款設備在運輸混凝土這方面有著很強的領域讓工地上對混凝土輸送和使用不在困難，且加快工作效率，減少勞動力。
又是你一年 的季節，春天，春暖花開，也是施工開始的季節，往往到春天那些工地上的工程，橋上的工程都頻繁施工了，也是建筑行業的高峰期。
建筑行業的高峰期，也是采購機器的設備的高峰期，因為現在建筑行業內的工程特別離不開機器設備，在建筑工程上，人工勞動力使用的多，但是卻有好多人工難以完成的工作，也有很多老板想用機器設備來減少點人工勞動力，因為人工勞動力往往比不上機器的效率，一臺機器都可以帶替很多人工勞動力，所以很多工地老板都會采購機器來進行施工。
我們公司是一家機械設備制造的公司，公司研制的產品大致用于路橋，建筑工程機械方面，公司的產品工作效率都可以。
其中有一款設備適用于很多的地方，如建筑工程，和路橋方面，有著一定的作用，那就是我們公司的一款產品叫二次結構泵，二次結構澆筑泵，混凝土輸送泵。說白了就是用于輸送混凝土了。
這款設備在工地上的作用有很大的幫助，在工地上混凝土一般很難輸送高樓，還有就是大面積的混凝土用來澆筑，用這款設備可以輕松完成工作。
水泥混凝土的自動化設備，一代水泥砂漿泵是用機械力做動力，運送高度受限，只能運送水泥砂漿，不能運送有石料的水泥混凝土，二代水泥砂漿泵改為油壓做動力，運送高度大幅度增高，油壓做動力，高度可達100—170米，水平運送300—600左右。能滿意細石混凝土或產品細石混凝土的運送，并不宜堵管；能滿意高層建筑和遠距離施工的運送要求；既能運送水泥砂漿又能運送帶有石料的水泥混凝土。二次結構泵 二次結構混凝土澆筑泵
二次構造混凝土輸送泵操作運行前的檢查試運行前應先用手盤動聯軸器或軸，檢查轉向是否正確，運轉是否靈活，如盤不動或有異常聲音，應及時檢查，檢查時先從外部用手檢查聯軸器是否水平，從軸承座上的油鏡孔處查看潤滑油的位置是否在油鏡的中心線附近(太多應放掉一些，太少應加上一些),邊檢查邊盤動，如果問題依然存在，就要拆泵檢查，(拆泵時請參照本說明書上的結構簡圖和拆裝程序)清理異物，并和本廠聯系協商解決方法。 開車步驟 將泵內灌滿液體 及時打開進口閥門(如進口閥門為單向止回閥，就不需要人工操作) 接通電源 再打開出口閥門。
現在我國推動建筑事業發展，房屋建造，橋梁建造，高鐵，隧道，等大型的工程，從而再施工過程中遇到的諸多麻煩，靠人力解決的時候異常麻煩，還耽誤施工進度，讓工程效率變得緩慢了，我公司特研發出有助于工地上使用的諸多機械，有一種就特別適用于工程建筑上，在眾所周知的事情上，很多的工地老板對混凝土的運輸輸送問題都是非常的頭疼，因為工程上對混凝土的運輸一般都是一抖車一抖車的往施工的地方推，這種是傳統的辦法，但是這種辦法顯得格外的費力和提不上的效率，還得要許多的工人來推，要不然跟不上進度，這是讓人很多頭疼的問題。
我們公司也是一家機械研制的公司，設備也多，其中一款新型的設備對于混凝土的輸送這方面的領域有著很強的能力，是一款二次結構泵，又可稱二次結構泵，專門是對混凝土輸送的方面的一款設備，這款設備輸送混凝土的效率快，操作也不是可難，需要人操作也不需要太多，而且的特別省力，讓勞動力大大的減少了。
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