以下是:貴州省貴陽市鍍鋅方矩管定做_法爾克貿(mào)易有限公司的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格
電議
發(fā)貨期限
電議
供貨總量
電議
運(yùn)費(fèi)說明
電議
材質(zhì)
Q235
類型
鍍鋅方矩管
長度
6米
品牌
法爾克
倉庫地址
重慶法爾克
規(guī)格
齊全
范圍
鍍鋅方矩管定做_法爾克貿(mào)易有限公司供應(yīng)范圍覆蓋貴州省、貴陽市、遵義市、安順市、銅仁市、六盤水市、畢節(jié)市、黔西南市、黔南市、黔東南市 南明區(qū)、云巖區(qū)、花溪區(qū)、烏當(dāng)區(qū)、小河區(qū)、開陽縣、息烽縣、修文縣、清鎮(zhèn)市等區(qū)域。
	
  
 
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以下是:貴州貴陽鍍鋅方矩管定做_法爾克貿(mào)易有限公司的圖文介紹 


	 


	方矩管設(shè)備工作規(guī)程包括維護(hù)任務(wù)和相關(guān)的資源，如因技術(shù)要求而決定的員工人數(shù)和時(shí)間、停機(jī)時(shí)間、物料單（備件）、特殊程序、特殊工具和支持設(shè)備。傳統(tǒng)意義上說，在管道輸送公司中，方矩管設(shè)備工作規(guī)程包括在《貫徹

 


	        方矩管設(shè)備工作規(guī)程包括維護(hù)任務(wù)和相關(guān)的資源，如因技術(shù)要求而決定的員工人數(shù)和時(shí)間、停機(jī)時(shí)間、物料單（備件）、特殊程序、特殊工具和支持設(shè)備。傳統(tǒng)意義上說，在管道輸送公司中，方矩管設(shè)備工作規(guī)程包括在《貫徹規(guī)章制度和管理規(guī)定》中。

        對于管道、計(jì)量、一般方矩管或泵站任務(wù)來說尤其如此，因?yàn)樵O(shè)備工作規(guī)程通常適用于許多設(shè)備。過去，由于設(shè)備的差異和復(fù)雜性原因，對壓縮機(jī)站或泵站的任務(wù)分別予以記錄。隨著計(jì)算機(jī)化及維護(hù)管理系統(tǒng)（CMMS）的出現(xiàn)，現(xiàn)在設(shè)備工作規(guī)程常常保存在這些系統(tǒng)中，CMMS系統(tǒng)是專門為記錄設(shè)備信息、安排維修日程、管理工作通知單和記錄維護(hù)歷史而設(shè)計(jì)的。

        有些公司已經(jīng)將設(shè)備工作規(guī)程轉(zhuǎn)入了CMMS中，而其他公司仍然將其作為《貫徹規(guī)章制度和管理規(guī)定》的文件保存，在CMMS中與設(shè)備工作規(guī)程進(jìn)行了鏈接。


	

實(shí)際上，方矩管系統(tǒng)都設(shè)有泵站或壓縮機(jī)站，而對于液體輸送管道還包括其他設(shè)備，比如終端設(shè)備和存儲(chǔ)設(shè)備。如果管網(wǎng)需要長期擴(kuò)建，泵、壓縮機(jī)站和終端或存儲(chǔ)設(shè)備就會(huì)多樣化而且非常復(fù)雜，方矩管需要比一次性安裝的設(shè)

 


	        實(shí)際上，方矩管系統(tǒng)都設(shè)有泵站或壓縮機(jī)站，而對于液體輸送管道還包括其他設(shè)備，比如終端設(shè)備和存儲(chǔ)設(shè)備。如果管網(wǎng)需要長期擴(kuò)建，泵、壓縮機(jī)站和終端或存儲(chǔ)設(shè)備就會(huì)多樣化而且非常復(fù)雜，方矩管需要比一次性安裝的設(shè)備進(jìn)行更多的維護(hù)與支持。

        基本的基礎(chǔ)設(shè)備一般情況下能夠持續(xù)使用30~40年才予以報(bào)廢或達(dá)到使用年限，諸如控制系統(tǒng)這樣的元件，通常需要經(jīng)常升級或更換。這些通常是由方矩管系統(tǒng)和附屬設(shè)備的總體自動(dòng)化而引起的，從而使得泵、壓縮機(jī)站或終端設(shè)備可實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化和遠(yuǎn)程作業(yè)，除了日常的維護(hù)作業(yè)和少數(shù)幾次重大維護(hù)之外，幾乎不需要現(xiàn)場看管。

        計(jì)量基礎(chǔ)設(shè)備的數(shù)量和性質(zhì)很大程度上取決于接收點(diǎn)和交貨點(diǎn)的數(shù)量。計(jì)量設(shè)備的技術(shù)已經(jīng)取得了重大發(fā)展，急劇降低了運(yùn)行作業(yè)量。計(jì)算機(jī)化和網(wǎng)絡(luò)化使大部分工作都實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，也因此淘汰了過去所需圖表計(jì)量的組織要素。


	

一般人們將由于環(huán)境污染引起的災(zāi)害稱為環(huán)境災(zāi)害，如工業(yè)“三廢”（廢氣、廢水、廢渣）污染、酸雨、全球性氣候異常等。環(huán)境災(zāi)害對油氣管道的危害主要是腐蝕。五、材料及設(shè)備缺陷方矩管管道用鋼及鋼管應(yīng)具有強(qiáng)度高、


	        一般人們將由于環(huán)境污染引起的災(zāi)害稱為環(huán)境災(zāi)害，如工業(yè)“三廢”（廢氣、廢水、廢渣）污染、酸雨、全球性氣候異常等。環(huán)境災(zāi)害對油氣管道的危害主要是腐蝕。五、材料及設(shè)備缺陷方矩管管道用鋼及鋼管應(yīng)具有強(qiáng)度高、韌性好、可焊性與耐腐蝕性能優(yōu)良的特點(diǎn)。若鋼管的質(zhì)量不合格，會(huì)留下隱患。

        方矩管輸送設(shè)備，如加熱爐、泵、壓縮機(jī)、閥門等存在缺陷或出現(xiàn)故障，也會(huì)引發(fā)油氣的跑、冒、滴、漏，甚至重大事故。為了減少和避免油氣管道事故的發(fā)生，保證管道，延長管道壽命，應(yīng)切實(shí)做好管道保護(hù)工作。

        方矩管管道保護(hù)工作的重要性油氣管道事故會(huì)造成巨大的直接損失如前所述，管道的主要危害因素包括管道的腐蝕危害、設(shè)計(jì)與施工缺陷、第三方損傷、自然災(zāi)害、材料及設(shè)備缺陷、錯(cuò)誤操作等。不論是腐蝕危害還是自然災(zāi)害都會(huì)帶來油氣泄漏、鋼材失效以及其他財(cái)產(chǎn)等巨大的直接經(jīng)濟(jì)損失。


	

方矩管管道系統(tǒng)的組織影響不容忽視。一個(gè)在與客戶相互配合、管道控制、監(jiān)控和油品計(jì)量運(yùn)行和維護(hù)組織方面實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化的系統(tǒng)，可以使得其組織結(jié)構(gòu)較之10年前更小而且更。 然而，方矩管組織規(guī)模小所帶來的經(jīng)

 


	

        方矩管管道系統(tǒng)的組織影響不容忽視。一個(gè)在與客戶相互配合、管道控制、監(jiān)控和油品計(jì)量運(yùn)行和維護(hù)組織方面實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化的系統(tǒng)，可以使得其組織結(jié)構(gòu)較之10年前更小而且更。

        然而，方矩管組織規(guī)模小所帶來的經(jīng)濟(jì)利益被自動(dòng)化基礎(chǔ)設(shè)備所需的大量投入抵消了，方矩管自動(dòng)化基礎(chǔ)設(shè)備必須隨著技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展變化定期進(jìn)行維護(hù)和更新。地理因素影響管道輸送公司組織結(jié)構(gòu)的另一個(gè)因素是管網(wǎng)的地理范圍。根據(jù)自身的特點(diǎn)管道要跨越很長的距離，有時(shí)還要跨越國境和司法管轄邊界。有些操作比較頻繁，方矩管需要在較短時(shí)間內(nèi)實(shí)施，這就需要組織團(tuán)體駐扎在某一區(qū)域來實(shí)施這些操作。與管道設(shè)備很少接觸的組織團(tuán)體一般在這些區(qū)域更加集中。 

        組織團(tuán)體集中化與分散化的程度對于管道輸送公司來說一直都是一個(gè)權(quán)衡過程，需要在服務(wù)水平、運(yùn)行效率、成本和風(fēng)險(xiǎn)之間權(quán)衡輕重。很多情況下，組織結(jié)構(gòu)中的這些反作用因素也會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)移。


	

土地沙化、水土流失隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，工程建設(shè)的速度也在日新月異。若方矩管管道附近植被遭到破壞，土地沙化，水土流失則會(huì)造成管道的破壞。 土地沙化、水土流失對長輸管道造成的危害有：裸露管道防腐保護(hù)層易

 


	

        土地沙化、水土流失隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，工程建設(shè)的速度也在日新月異。若方矩管管道附近植被遭到破壞，土地沙化，水土流失則會(huì)造成管道的破壞。

        土地沙化、水土流失對長輸管道造成的危害有：裸露管道防腐保護(hù)層易于老化，縮短方矩管管道的使用壽命；減少了設(shè)計(jì)埋深下管道的恒壓作用，使管道在熱應(yīng)力的作用下產(chǎn)生拱起或等彎曲變形，甚至產(chǎn)生破壞；長距離懸空容易使管道失穩(wěn)而折斷，造成嚴(yán)重的跑油和停輸事故。         氣候?yàn)?zāi)害由于大氣作用對人類生命財(cái)產(chǎn)、國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國防建設(shè)等所造成的損害，稱為氣候?yàn)?zāi)害，它包括干旱、寒潮、雷電、低溫、雪暴、大霧、暴雨、臺(tái)風(fēng)、熱浪和沙塵暴等。方矩管管道系統(tǒng)危害為嚴(yán)重的是臺(tái)風(fēng)、雷電和洪水。


	

方矩管管道是與鐵路、公路、水運(yùn)和航空并列的五大運(yùn)輸方式之一。對于石油及天然氣行業(yè)而言，管道運(yùn)輸是佳選擇，原油、成品油、天然氣等各種具有常溫狀態(tài)下呈現(xiàn)流體性質(zhì)的物質(zhì)的運(yùn)輸主要依靠管道運(yùn)輸方式來實(shí)現(xiàn)。



	

雖然這些職能常常由不同的小組實(shí)施，但是已經(jīng)設(shè)法提供了跨職能培訓(xùn)，并將一項(xiàng)具體的技術(shù)技能應(yīng)用于多種設(shè)備。 比如，方矩管專業(yè)人員也能實(shí)施管道閥門、計(jì)量站、壓縮機(jī)站或泵站的維護(hù)。同樣，方矩管和電子技能也可


	        雖然這些職能常常由不同的小組實(shí)施，但是已經(jīng)設(shè)法提供了跨職能培訓(xùn)，并將一項(xiàng)具體的技術(shù)技能應(yīng)用于多種設(shè)備。

        比如，方矩管專業(yè)人員也能實(shí)施管道閥門、計(jì)量站、壓縮機(jī)站或泵站的維護(hù)。同樣，方矩管和電子技能也可以很容易地相互轉(zhuǎn)換。除了常規(guī)技術(shù)人員外，管道輸送組織還在每個(gè)區(qū)域設(shè)置了技術(shù)專業(yè)人員以提供技術(shù)支持，技術(shù)人員常常來自于一個(gè)集中的團(tuán)體。

        另外，還可能設(shè)置方矩管專業(yè)人員和員工以處理社會(huì)事務(wù)。從必要性方面考慮，每個(gè)地區(qū)都會(huì)有行政管理支持人員管理預(yù)算、支出等，并收集作業(yè)信息，將信息傳遞給其他內(nèi)部和外部小組。


	        方矩管支持小組實(shí)施完好性管理職能，包括聯(lián)機(jī)檢查程序或清管作業(yè)和管件更換程序，參見本書第4中的詳細(xì)闡述。壓縮機(jī)站或泵站工作組將提供專業(yè)技術(shù)知識(shí)，調(diào)查運(yùn)行和維護(hù)問題以及實(shí)施維修。通常情況下，這個(gè)工作組還實(shí)施車隊(duì)管理以及對主要?jiǎng)恿υO(shè)備維護(hù)的集中控制，包括方矩管的葉輪更換和燃?xì)廨啓C(jī)的大修管理。

        計(jì)量支持工作組負(fù)責(zé)處理有關(guān)準(zhǔn)確度和流體質(zhì)量的專業(yè)性計(jì)量問題。資產(chǎn)管理工作組通過制定整體維護(hù)策略、維護(hù)計(jì)劃和程序，管理方矩管維護(hù)管理系統(tǒng)以及整合維護(hù)作業(yè)的績效測定，服務(wù)于各個(gè)維護(hù)工作組。該工作組一般負(fù)責(zé)除管件之外的所有設(shè)備，管件由完好性或管道支持工作組來管理。

        社會(huì)事務(wù)工作組處理公司與受管道影響的群眾和居民區(qū)之間的事務(wù)。監(jiān)管工作組主要與監(jiān)管機(jī)構(gòu)打交道，負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)和匯報(bào)工作。過去，管道輸送公司有時(shí)設(shè)一個(gè)大型的工程職能部門，負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)或制訂設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，尤其是針對泵站、壓縮機(jī)站和計(jì)量站。這個(gè)職能部門目前大多被小型的工程工作組所取代，工作組負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)外部的設(shè)計(jì)承包商。


	

首先是啟動(dòng)，一般通過提供工作請求來完成。方矩管對于性維護(hù)來說，這是一項(xiàng)重復(fù)性的作業(yè)，通常由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)。工作請求將立即進(jìn)入到規(guī)劃方案階段。 修正性維護(hù)通常涉及由運(yùn)營、方矩管維護(hù)工作組或報(bào)告

 

        首先是啟動(dòng)，一般通過提供工作請求來完成。方矩管對于性維護(hù)來說，這是一項(xiàng)重復(fù)性的作業(yè)，通常由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)。工作請求將立即進(jìn)入到規(guī)劃方案階段。

        修正性維護(hù)通常涉及由運(yùn)營、方矩管維護(hù)工作組或報(bào)告故障、確定需要完成的計(jì)劃外工作的其他工作組提出人工工作請求，這些工作請求在進(jìn)入到規(guī)劃方案階段之前應(yīng)該進(jìn)行篩選和審批。另外還有第三類工作請求，方矩管涉及工程項(xiàng)目或其他任務(wù)。

        規(guī)劃方案涉及確定資源。日程安排涉及為需要實(shí)施的工作分配合適的時(shí)間。此時(shí)，工作請求要轉(zhuǎn)變成工作通知單。規(guī)劃方案和日程安排的詳細(xì)內(nèi)容將在下文中進(jìn)一步闡述。


	

方矩管實(shí)施維護(hù)工作。完成工作包括在工作通知單上記錄工作的結(jié)果，并將工具和支持設(shè)備以及未使用的零部件和材料退還到備件庫。在整個(gè)過程中，對方矩管管理工作的總量（通常被稱為積壓待辦事項(xiàng)）要隨時(shí)做出調(diào)整，以

 

        方矩管實(shí)施維護(hù)工作。完成工作包括在工作通知單上記錄工作的結(jié)果，并將工具和支持設(shè)備以及未使用的零部件和材料退還到備件庫。在整個(gè)過程中，對方矩管管理工作的總量（通常被稱為積壓待辦事項(xiàng)）要隨時(shí)做出調(diào)整，以便處理工作優(yōu)先次序中的變化以及增加新的修正工作和其他難以控制的因素。

        在方矩管規(guī)劃方案階段，規(guī)劃方案者確定實(shí)施維護(hù)任務(wù)所需要的所有資源。規(guī)劃作業(yè)的內(nèi)容既有非常大的任務(wù)，也有非常小的任務(wù)。典型的常規(guī)維護(hù)任務(wù)需要少量人員、少量零部件和材料，并且能夠在4~8h內(nèi)完成。

        規(guī)模大的作業(yè)任務(wù)通常在發(fā)生重大的設(shè)備修理或停機(jī)時(shí)實(shí)施。一般而言，必須規(guī)劃的項(xiàng)目是相似的，只是量度不同。




	

         方矩管管道是與鐵路、公路、水運(yùn)和航空并列的五大運(yùn)輸方式之一。對于石油及天然氣行業(yè)而言，管道運(yùn)輸是佳選擇，原油、成品油、天然氣等各種具有常溫狀態(tài)下呈現(xiàn)流體性質(zhì)的物質(zhì)的運(yùn)輸主要依靠管道運(yùn)輸方式來實(shí)現(xiàn)。利用管道將原油及其產(chǎn)品和天然氣從產(chǎn)地輸送到煉廠或用戶已成為經(jīng)濟(jì)、和的運(yùn)輸方式。

         目前，全世界85%以上的原油和99%的天然氣通過管道進(jìn)行運(yùn)輸，油氣管道總里程已超過380萬公里。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2014年年底，我國陸上油氣方矩管管道總里程已達(dá)12萬公里（不含油氣田管道），管道與鐵路、公路、水運(yùn)、航空一起構(gòu)成了我國五大運(yùn)輸行業(yè)體系，在國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著十分重要的作用。與鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸相比，管道運(yùn)輸具有以下幾個(gè)方面的特點(diǎn)： ①率。一條①1220mm的管道年輸量約為1億噸，相當(dāng)于兩條雙軌鐵路的年運(yùn)輸量。 ②低成本。輸送同等量的石油產(chǎn)品時(shí)，其費(fèi)用不及鐵路運(yùn)輸?shù)囊话搿?br />
         ③連續(xù)性強(qiáng)。采用密閉輸送，能夠?qū)崿F(xiàn)長時(shí)間連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。 ④方矩管便于管理。易于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中控制，系統(tǒng)自動(dòng)化程度高，設(shè)備維修量小。管道運(yùn)輸也有其局限性，主要是不如車、船等運(yùn)輸方式更加靈活便捷以及可運(yùn)輸產(chǎn)品更加多樣，所以主要適用于大量、單向、定點(diǎn)運(yùn)輸?shù)牧黧w貨物。


	

東北地區(qū)，大慶至撫順原油輸送管道于1970年開始建設(shè)，于1971年10月底正式輸油，方矩管管徑為72omm，年輸油能力為2o00萬噸，是我國條長距離、大口徑、輸送“三高”原油的管道。隨后，又建設(shè)

 


	         東北地區(qū)，大慶至撫順原油輸送管道于1970年開始建設(shè)，于1971年10月底正式輸油，方矩管管徑為72omm，年輸油能力為2o00萬噸，是我國條長距離、大口徑、輸送“三高”原油的管道。隨后，又建設(shè)了鐵嶺至大連、鐵嶺至秦皇島和大慶至鐵嶺（復(fù)線）輸油管道，干線長度超過2oookm，形成了以鐵嶺站為樞紐，連接大慶至撫順、大慶至秦皇島和大慶至大連的3條輸油大動(dòng)脈，構(gòu)成了東北輸油管網(wǎng)，對于保證20世紀(jì)70年代原油產(chǎn)量逐年大幅度增長起到了重要作用。

         華東和華北地區(qū)，自勝利油田投入開發(fā)后，于1965年和1972年分別方矩管建成了東營至辛店和臨邑至濟(jì)南兩條管道，直接向齊魯和濟(jì)南的兩個(gè)煉廠輸油。1974年東營至黃島管道建成后，原油開始從黃島油港下海轉(zhuǎn)運(yùn)。1975年后，建設(shè)了山東至儀征、東營至臨邑輸油管道，逐步形成了華東輸油管網(wǎng)。滄州至臨邑、濮陽至臨邑輸油管道建成后，華東油田和中原油田的部分原油也進(jìn)入了華東輸油管網(wǎng)。

         方矩管管道把幾個(gè)大油田與華北地區(qū)的煉油廠以及秦皇島、黃島和儀征等港口連成一體，形成了華東輸油管網(wǎng)。西北地區(qū)，長慶油田于1978年建設(shè)了從馬嶺經(jīng)惠安堡至中寧的輸油管道；2o世紀(jì)80年代，陸續(xù)建設(shè)了多條中小管徑的輸油管道并擴(kuò)建了幾條復(fù)線管道；20世紀(jì)90年代，建設(shè)了花土溝至格爾木、輪南至庫爾勒、塔中至輪南、庫爾勒至部善等多條輸油管道。


	

方矩管管道是指工業(yè)企業(yè)所屬的用于輸送工藝介質(zhì)的工藝管道、公用工程管道和其他輔助管道。工業(yè)管道主要集中在化工、石油煉化、冶金、電力等行業(yè)。《工業(yè)金屬管道設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50316）將管輸流體分為5類，

 


	

         方矩管管道是指工業(yè)企業(yè)所屬的用于輸送工藝介質(zhì)的工藝管道、公用工程管道和其他輔助管道。工業(yè)管道主要集中在化工、石油煉化、冶金、電力等行業(yè)。《工業(yè)金屬管道設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50316）將管輸流體分為5類，輸送這5類流體的管道類別與流體類別大致對應(yīng)。全世界早的原油輸送管道建成于1865年，是美國賓夕法尼亞州一條從油田敷設(shè)通向火車站的管徑為2in（50.8mm）、全長9754m的管道。

         1928年，前蘇聯(lián)建成格羅茲內(nèi)至圖阿普賽的焊接式鋼制長輸原油管道，揭開了現(xiàn)代管道工業(yè)發(fā)展的序幕。目前，世界管道運(yùn)輸工業(yè)，特別是美國等發(fā)達(dá)，已經(jīng)在設(shè)計(jì)、材料、設(shè)備、制管、施工、輸送工藝、自動(dòng)控制和運(yùn)行管理等方面取得了長足的進(jìn)步，油氣管道在世界運(yùn)輸業(yè)中發(fā)揮著越來越重要的作用。

         方矩管與此同時(shí)，與管道輸送有關(guān)的各種新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備和新產(chǎn)品層出不窮，特別是從2o世紀(jì)60年代開始，管道工業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期，各國管道公司著重加強(qiáng)對管道相關(guān)技術(shù)和工藝的研發(fā)，許多管道在設(shè)計(jì)建設(shè)時(shí)就大量采用新的研究成果。方矩管高度自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用，不僅保證了管道運(yùn)行的可靠性，同時(shí)減少了操作人員，大大降低了運(yùn)行費(fèi)用。


	

方矩管是連接油氣資源和生產(chǎn)、生活的橋梁紐帶，是保障能源供應(yīng)的主要通道，事關(guān)能源；油品、天然氣等管輸介質(zhì)具有易燃易爆特性，事關(guān)人民群眾生命。近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國對能源的

 


	

         方矩管是連接油氣資源和生產(chǎn)、生活的橋梁紐帶，是保障能源供應(yīng)的主要通道，事關(guān)能源；油品、天然氣等管輸介質(zhì)具有易燃易爆特性，事關(guān)人民群眾生命。近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國對能源的需求日益增長，油氣輸送管道高速發(fā)展。

         據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國方矩管油氣輸送管道總里程已超過12萬公里（不含油氣田集輸管道），覆蓋全國31個(gè)省（自治區(qū)、直轄市），形成了橫跨東西、縱貫?zāi)媳薄⑦B通海外的油氣管網(wǎng)格局。油氣管道在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、造福社會(huì)民生的同時(shí)，事故也屢有發(fā)生，反映出當(dāng)前我國油氣管道管理方面存在的不足。

         方矩管做好油氣管道風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)，及時(shí)采取控制措施，加強(qiáng)管理，有助于保障油氣管道平穩(wěn)運(yùn)行。編著者在張圣柱博士博士論文課題和中國生產(chǎn)科學(xué)研究院相關(guān)科研項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，撰寫了本書，較系統(tǒng)地介紹了國內(nèi)外油氣管道發(fā)展現(xiàn)狀、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系、事故風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法、路線優(yōu)化方法、管道完整性管理以及應(yīng)急管理等內(nèi)容，希望能為從事油氣管道風(fēng)險(xiǎn)研究、運(yùn)行監(jiān)管及相關(guān)從業(yè)人員提供依據(jù)和參考。


	

方矩管升級管材。隨著輸氣管道輸送壓力的不斷提高，輸送鋼管也向高鋼級發(fā)展。采用高鋼級管材，可以減薄鋼管壁厚，進(jìn)而減輕鋼管重量，縮短焊接時(shí)間，降低工程成本。研究表明，每提高一個(gè)鋼級可降低建設(shè)成本7%。

 

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