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配電變壓器是將輸電電壓的電能降壓后，向用戶直接配送的主要設備，根據電磁原理進行設計制造。各電壓等級的繞組分別與輸電系統、用電設備相聯，變壓器的導磁系統作為電磁能量轉換的部件，只要高壓繞組與輸電系統相聯，不論低壓繞組是否接有負載，在導磁系統中就始終有空載損耗與空載噪聲產生，當低壓繞組接有負載時，繞組中通過一、二次電流，兩個繞組中就有負載損耗產生。對配電變壓器而言，負載噪聲一般較小。從發展趨勢來看，重點要降低空載損耗，降低空載噪聲；發展全密封結構以滿足免維修要求。對防火有要求的場所，還需發展礦用變壓器。我國配電變壓器行業經過不斷努力，在90年代以后較過去有了突破性的進展，變壓器性能不僅是鐵心硅鋼片材質的改進，而且在容量結構和制造工藝都有所突破，因而在節能降耗、降低空載電流和降低噪音等方面都取得了較大進展。以下從導磁系統（鐵心）、導電系統（繞組）、降低損耗和其他改進等四個方面介紹配電變壓器的發展及趨勢。
長期以來茂名茂港匯德變壓器制造有限公司堅持“發展經濟、服務社會”的經營宗旨，以 變壓器價格市場為導向，以科技為依托，科學管理，科學決策，不斷總結積累生產技術經驗，積j i引進先進的生產技術和設備，努力提高生產技術水平，提高 變壓器價格產品科技含量，保持生產技術水平始終處于同行業較前位置。同時建立了一整套完善的售后服務體系，優化 變壓器價格服務質量，注重服務實效，健全市場管理。跟蹤市場調查，反饋用戶意見，誠實守信，滿足用戶要求，取得良好效果。通過不斷努力，企業管理水平明顯提高， 變壓器價格規模效益逐步擴大，企業綜合實力不斷增強，企業已迅速邁入經濟發展的快車道，企業發展前景廣闊。
接地不良：遭受雷擊配電變壓器的防雷保護工作一般都做了，但仍存在兩個問題：避雷器接地不良;只重視高壓側裝設避雷器，而忽視低壓側也需裝設避雷器的問題(尤其是多雷地 區) 。如果避雷器接地不良，發生過電壓時，避雷器不能很好地泄放電流，就會使變壓器的 絕緣損壞;如果低壓側未裝設避雷器，當高壓側避雷器向大地泄放很大的雷電流時，在接地 位置上產生電壓降， 此電壓在經變壓器外殼的同時也作用在低壓側繞組的中性點， 而低壓側 繞組通過低壓線路的波阻抗接地。 可采取如下措施：查清與避雷器有關的接地不良處，按要求重新進行改接。注意 先要把避雷器的接地線直接與變壓器的外殼、 低壓側中性點連接在一起， 然后共用接地裝置。 其接地電阻不亦超過 4 Ω; 對于多雷區，低壓側要增設一組低壓避雷器。如果變壓器過負荷運行，油溫將會更高。當變壓器發生穿越性故障時，會引起變壓器絕緣擊穿，造成短路，產生電弧。在電弧的高溫作用下，迅速使油分解氣化、閃燃并著火，從而使變壓器內部壓力急劇增加，造成外殼爆裂，大量噴油著火。
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