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現在我國推動建筑事業發展,房屋建造,橋梁建造,高鐵,隧道,等大型的工程,從而再施工過程中遇到的諸多麻煩,靠人力解決的時候異常麻煩,還耽誤施工進度,讓工程效率變得緩慢了,我公司特研發出有助于工地上使用的諸多機械,有一種就特別適用于工程建筑上,在眾所周知的事情上,很多的工地老板對混凝土的運輸輸送問題都是非常的頭疼,因為工程上對混凝土的運輸一般都是一抖車一抖車的往施工的地方推,這種是傳統的辦法,但是這種辦法顯得格外的費力和提不上的效率,還得要許多的工人來推,要不然跟不上進度,這是讓人很多頭疼的問題。這設備在隧道的建筑,房屋的建筑,高鐵的建筑,橋梁上的建筑等等,這些只要需要混凝土的輸送或者是運輸方面的問題,他都可以輕松且率的完成工作。
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排除方法:當發生堵管時,應立即采取反復進行正、反轉泵的方法,逐漸使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再輸送.也可用木錘敲擊的方法,結合正、反轉泵,使之疏通;當上述辦法無效時,說明堵塞嚴重.查明堵塞段后,將管子拆下,用高壓風吹或重錘敲擊或高壓水沖洗,待徹底清理干凈后,再接好管道繼續泵送混凝土工作.
二次結構泵泵送混凝土堵塞的措施
在安裝與設計管道時,盡可能避免90°和S形彎,以減少泵送混凝土的阻力,防止堵塞.
二次結構泵為保證泵送混凝土作業的連續性,確保混凝土澆注質量,作業中間隔時間不宜過長,以防止堵塞.如因某種原因間隔時間較長,就應每5~10 min左右啟動一次泵或反、正轉泵數次,以防堵塞.
泵送混凝土要嚴格按泵送混凝土規定設計配合比,嚴格控制塌落度.
選用的骨料粒徑一定要符合要求,一般不應大于輸送管徑的1/4.
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