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3、以入氣體積（Inlet volume）表示這種表示方法通常在入氣口側以孔徑測量計（Orifice meter）來測定，目前只用來標示離心式空壓機的大小。采用的單位用ICFM，這雖然較前二種方式準確，但因未計內部損失，故仍比實際出氣量為高。
4、以自由出氣量（Free air delivery）表示此法是采用孔徑測流計在出口側測定，由于準確因而成為世界主要標準用以測定空壓機的實際出風量，如ISO，ASME，JIS等，不過，在有的日本制造廠目錄中，使用F.A.D.來標示，卻又加注Nominal capacity，通常可理解的說法是：這個F.A.D.不是真的，而只是一種設計值。
可惜的是，有標準是一回事，有沒有做又是一回事，因此，除非原廠目錄上白紙黑字說明所依據的標準，否則，其可信度便得大打折扣。
二、不同工況下表示出的實際出風量
實際出風量指的是考慮了所有損耗,在空壓機整機出口處（后冷卻器之后）測得的出風量，通常用自由出氣量（Free Air Delivery）來表示。
所謂自由出氣量是指經過壓縮機壓縮后的空氣體積以入氣口的自由空氣狀況（溫度，壓力，濕度等）來表示。
因此，即使是使用了相同的測試標準，也會因取用的“自由空氣”不同而使表示出來的數字相差20%以上。以下是幾種常用的自由空氣狀況：
WS4-15系列雙螺桿空壓機是壽力公司在對全球市場需求和競爭對手進行了充分調查研究的基礎上，匯集了中、美、法、澳各國***工程師的智慧，歷時兩年設計開發出的壽力精品系列空壓機。
壽力WS18-37系列空壓機(25-50HP/18-37KW)
WS18-37系列雙螺桿空壓機是壽力公司在對全球市場需求和競爭對手進行了充分調查研究的基礎上，匯集了中、美、法、澳各國***工程師的智慧， 歷時兩年設計開發出的壽力精品系列空壓機。
壽力WS45-75系列空壓機(60-100HP/45-75KW)
五、空壓機的效率
如上述，考慮空壓機的效率要考慮其測試方法，表示狀態、測試壓力點，實際功率消耗等，同時還要考慮馬達效率，因為軸馬力只是馬達的輸出部分，用戶支付電費是按輸入功率計算的，考察空壓機的效率不能不考慮馬達的效率。
如此說來，如果不了解每一家制造廠在標示空壓機和選用馬達時所采用的標準，
單憑其目錄上的資料來比較其效率，幾乎是毫無意義的。事實上，即使是了解了各制造廠所有的細節，也非常難以比較，因為不同標
準之間的關系很難確定。
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