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五保持中國經濟運行在合理區間，意味著我們允許經濟增速有一定的彈性浮動，但不能大起大落，更不能斷崖式下跌，定調明年經濟。而發改委 批復個機場項目總投資逾千億元，在未來基建方面給予更大施展空間。以上利好再次對商品市場起到支撐作用，帶動黑色系節前飄紅。但現貨端表現并不明顯，市場報價漲跌互現。目前除部分地區有鎖貨，少量投機需求介入，南方個別地區終端備貨需求有所顯現，成交不錯。市場總體隨著節假日的臨近市場成交表現冷清，短期消息面提振起不到太大的拉動作用。
另外，今日期螺雖然上漲，但成交呈現縮量，以萬噸的成交量降至兩周以來 ，來自上方的壓力漸顯，持續動力面臨考驗。鋼廠冬儲政策鎖價保價為主，庫存向社庫轉移，讓利空間不大。商家則出貨為主，下游及中間商備貨熱情不足，社會累庫速度較為平緩。目前除部分地區電爐檢修，北方高爐開工率并未出現明顯減少，反而呈現穩中小幅上升的趨勢。重點關注，春節前 一周的補庫情況以及春節過后市場的累庫情況和鋼廠產量情況，進行綜合對比。
于勇認為，年不銹鋼復合管護欄業將緊扣戰略機遇期新內涵，統籌國內國際兩個市場。從國內市場看，造船行業景氣度回升，預計年對不銹鋼復合管需求將有小幅增長；機械行業增速雖有所放緩，但整體仍保持增長，預計年對不銹鋼復合管需求仍將保持穩定。但是，隨著拉動經濟增長的主要動力從投資轉向消費，新舊動能轉換中新經濟增長點對不銹鋼復合管需求強度減弱，傳統用鋼企業對鋼產品需求從品種數量增長轉向質量和品質，對不銹鋼復合管護欄行業提出了更高要求。“這就需要不銹鋼復合管護欄企業努力控制原燃材料采購成本，持續開展‘對標挖潛’針對某項生產工藝耗能情況與國際先進標準對比活動，增強不銹鋼復合管護欄企業的盈利能力和抗風險能力。
同時，也應加強財稅政策研究，在 減稅降費政策支持下切實減輕企業負擔，繼續加大降本增效工作力度。”于勇分析說。從國際市場看，據世界鋼協預測，年全球不銹鋼復合管護欄需求預計達到億噸，同比增長%；隨著“一帶一路”建設受到越來越多 的歡迎，深化經貿投資金融互聯互通等領域合作正在推進，為我國不銹鋼復合管護欄業“走出去”提供了廣闊市場。“應當充分發揮中國不銹鋼復合管護欄行業國際產能合作企業聯盟的作用，深入開展不銹鋼復合管護欄行業參與‘一帶一路’建設的調研，積極組織協調不銹鋼復合管護欄企業參與‘一帶一路’建設，有效管控各類風險。
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