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泥漿泵十余年廠家
為鐵路隧道襯砌質量，在鐵路隧道施工中通過隧道拱頂帶模注漿施工工藝可有效注漿的質量，該工藝在襯砌混凝土初凝前及時進行注漿，傳統襯砌注漿漿液與襯砌“兩層皮”的現象，使襯砌結構整體性好。隧道拱頂帶模注漿施工技術，即通過對襯砌臺車進行改造，在襯砌臺車模板中心線位置沿臺車縱向方向設置數量的注漿孔，并安裝注漿用固定法蘭，預埋活性粉末混凝土（RPC）注漿管。
混凝土澆筑結束后及時從預埋注漿管處進行注漿，該施工技術不簡化了傳統注漿工藝，而且注漿的質量。拱頂帶模注漿采用拱頂預埋RPC管進行注漿，制漿及注漿設備選用拱頂帶模注漿一體機。注漿材料采用微膨脹結合砂漿料，水料配合比初步選定為0.18，施工中根據工藝試驗總結參數具體確定。拱頂帶模注漿時間為襯砌混凝土澆筑完成后2小時內，混凝土初凝之前進行。
在襯砌臺車拱頂設置注漿孔、排氣孔及觀察口，并在襯砌臺車上安裝注漿管、排氣管等。安裝注漿管并固定，在開口處安裝法蘭，在法蘭內安裝注漿管并固定。在襯砌混凝土澆筑時，該注漿管的作用就是觀察口。帶模注漿是在襯砌混凝土澆筑結束后及時注漿，由于有臺車保護可采用較高的壓力（1.0MPa）進行注漿，注漿材料與襯砌混凝土結合成整體，襯砌結構的整體性，在時間修復各種混凝土空洞及缺陷。
注漿攪拌設備：
單缸灰漿泵、雙缸灰漿泵、大流量泥漿泵、BW泥漿泵、砂漿泵、礦用氣動注漿機、礦用液壓注漿泵、坑道鉆機用泥漿泵、礦用MA泥漿泵、砂漿噴涂機、礦用氣動攪拌機、雙筒攪拌機、二次灰漿攪拌機、砂漿攪拌機、氣動注漿泵、礦用混凝土攪拌機。
工作性能：
（一）、注漿泵應具有較大的排漿量調節范圍，一般注漿終量與注漿始量的變化約為8~10倍。注漿終量小，證明了填滿壓實的好。
（二）、注漿泵應具有可靠的壓力控制能力。因為注漿“填滿壓實”勢必形成注漿泵的壓，此時泵應及時的減少排漿量,以漿液在縫隙中的流動阻力，從而避免發生注漿壓裂、路面凸起、機械事故等情況。注漿泵具有隨注漿壓力變化而自動調節排漿量的性能。
（三）、注漿泵應當操作維修簡單，使用可靠。因為注漿泵使用的漿液易于沉淀、凝固，注漿泵必須保證每次注漿中途不得停頓（應做好注漿前的性檢修）。礦井下作業條件艱難，注漿泵必須使用可靠。
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