以下是:內蒙古呼倫貝爾市橋梁預應力設備公司地址的產品參數
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產品參數
控制壓力:60MPa 油泵流量:2.5L/min 測量精度:0.1%
智能張拉系統(tǒng):適用溫度-20-50℃ , 電壓:380V
測力系統(tǒng)精度0.25%FS ,位移測量精度0.05%
雙頂對拉不平衡5KN
液壓系統(tǒng):油泵功率 4KW , 壓力范圍:0-60mpa , 電壓:380V
張拉千斤頂系統(tǒng):工作范圍:27t-600t,張拉行程:200mm,行程偏差:±2mm
無線通訊:藍牙傳輸距離800m , 發(fā)射功率:0.8w
張拉位移,它克服手動操作,肉眼觀察和人工判斷方式帶來的操作,觀察和判斷錯誤,實現張拉過程自動化,數據保存及時,預應力混凝土橋梁豎向預應力筋智能張拉設備及其使用方法,包括升降驅動器,車架和張拉調節(jié)裝置,所述升降驅動器連接車架,所述升降驅動器驅動張拉調節(jié)裝置的上下線性位移,所述張拉調節(jié)裝置包括張拉油缸.
柱塞式巖石劈裂棒使用法法:它是由一條油缸,11個,多個密封件,多根高壓油管幾大部件組成,分為一根進油管,一根回油管,進油時液壓破石棒的會伸出,這就是一個工作,也就是巖石破裂的時間,它的動力源是由液壓動力站通過油管傳輸液壓油。
二、產品結構介紹
1液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)主要由液壓站、千斤頂、油路組成。
2、控制系統(tǒng)
控制系統(tǒng)由測控箱、測力傳感器和位移傳感器、微電腦操作系統(tǒng)組成。
通過預警系統(tǒng)自動測量鋼絞線伸長量,準確控制預應張拉力的同步加載速度,可有效降低張拉力時差引起的誤差, 目前,由湖南聯(lián)智橋隧有限公司的預應力智能張拉系統(tǒng)和循環(huán)智能壓漿系統(tǒng)已經在湖南全省和全國22個省市推廣.
智能張拉工藝通過計算機軟件控制和指揮整個預應力張拉的過程,能控制有效預應力大小,實現張拉過程智能控制,人工操作誤差,實現預應力張拉施工過程質量管理,該文介紹了智能張拉的特點以及智能張拉系統(tǒng)與工作原理,并結合實際工程現澆箱梁的施工,給出了智能張拉施工的注意事項.
內蒙古呼倫貝爾中天盛機械制造有限公司經過十幾年的發(fā)展一直專注 智能張拉千斤頂的研發(fā)、制造在供應商和用戶中形成了良好信譽。庫存充足,發(fā)貨及時,請放心購買。我們秉承“以質取勝鑄造輝煌”的企業(yè)方針,時刻以顧客為關注焦點用全新的理念,摯誠與各界同仁合作,創(chuàng)輝煌的業(yè)績。公司自成立以來,一直秉承以質量鍛造品質,以售后價值的理念立足于行業(yè),公司始終以優(yōu)良的品質、良好的信譽及合理的價格深受廣大客戶的好評。
智能張拉配置表:
一 測控
1 伺服測控箱 DYC-2300 臺 2
2 位移傳感器 PR-200mm 支 2
3 液壓傳感器 60MPa 0.1%F.S 支 2
4 測控 Super8.0-ZL 臺 1
5 控制主機 便攜式計算機 臺 1 客戶選配
6 控制柜 套 2
7 變頻器 臺 2
8 無線通訊模塊 只 3湖南長沙市橋梁智能張拉橋梁智能張拉
二 液壓
1液壓站70Mpa,1.25L/min臺2
2千斤頂270~6000KN 臺2加裝傳感器
3高壓油管6m帶接頭根4
三數據傳輸
1張拉數據對應多臺設備套1
智能張拉用途:
ZZJN-50F型全自動預應力張拉控制是為多種公路橋梁,普鐵、高鐵橋梁,高鐵無砟軌道板等工程建設中預應力張拉而設計的。有千斤頂、電動液壓站、高精度壓力變送器、高精度位移傳感器、PLC控制器、主機、無線數據、傳輸等組成,可同時控制2---8臺千斤頂同步工作,構成平衡的張拉。由計算機預設張拉工藝參數,一鍵操作實現張拉的全自動化控制,伸長值顯示,張拉數據實時曲線采集及校核,張拉結果記錄存儲,無線數據傳輸以及網絡傳輸信息化。
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