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干式變壓器主要是由鐵芯和繞組兩部分組成。鐵芯是由鐵芯柱和鐵軛組成，鐵芯一般是用兩面都涂有絕緣漆的硅鋼片疊成，鐵軛通常是由含硅量較高且表面涂有絕緣漆的硅鋼片疊加而成。這種結構不僅可以減少鐵芯內部的磁滯，而且降低鐵芯的渦流損耗。繞組是干式變壓器主要的電路通道，大多采用紙包的絕緣扁線或圓線交疊繞制而成。目前大多數干式變壓器的繞組逐漸使用箔式結構。因為這種結構不僅可以提高干式變壓器的冷卻性能和機械的強度，而且還可以大大提高干式變壓器的耐壓力。除了繞組及鐵芯，干式變壓器還有絕緣結構。干式變壓器的絕緣結構由內部絕緣和外部絕緣組成。對干式變壓器的結構了解有助于加深對干式變壓器的特點等方面的了解。
電力油浸式變壓器的檢修手段:常見的檢測電力油浸式變壓器局放的手段有以下幾種。脈沖電流法是研究時間早、也是應用廣泛的一種檢測方法。這種方法通常用于測試油浸式變壓器的出廠型式試驗還有其他離線測試，且離線測量的靈敏度很高。但是這種方法也因為其抗干擾能力差，無法將其有效地應用于現場的在線監測，此外，脈沖電流法的頻帶窄、測量頻率低、信息量少。超聲波法可以通過檢測油浸式變壓器的局放產生的超聲波信號來測量局放的大小和位置。但目前該方法的缺點在于目前的超聲傳感器的靈敏度很低，因而無法有效地測到現場信號。DGA 法是通過檢測油浸式變壓器內油汽分解產生的氣體的組分和濃度來確定其故障狀態。這種方法目前已廣泛應用于有關油浸式變壓器的在線故障排查中，DGA 法的缺點是：無法發現突發性故障，也無法進行故障的具體定位。光測法是利用局放產生的光輻射對油浸式變壓器性能進行檢測。在實驗室利用光測法來分析局放特征已經取得了很大進展，但是由于這種方法中應用的設備復雜、靈敏度低、價格，因而無法得到實際應用。
干式接地油浸式變壓器的消弧線圈運行:若運行中的油浸式變壓器與它所帶的消弧線圈一起：停電時，應先拉開消弧線圈的隔離開關，再停用油浸式變壓器;送電時則相反。在正常情況下，可以直接用消弧線圈的刀閘，進行消弧線圈投入或退出運行的操作，但當中性點位移電壓超過相電壓的1/2時，如需將消弧線圈退出運行，應采用油浸式變壓器高壓側開關，將油浸式變壓器和聯接在油浸式變壓器中性點上的消弧線圈一齊退出運行。消弧線圈有故障時，應先投入備用油浸式變壓器，將油浸式變壓器停運后，拉開消弧線圈隔離開關(將油浸式變壓器重新投入運行)，或先切除故障線路，再拉開消弧線圈隔離開關。嚴禁在有接地故障時，拉合消弧線圈隔離開關。運輸、吊裝運輸或吊裝過程中如發生碰撞，易造成部件變形、開焊或裂紋等，引起滲漏；尤其翅片極易受損傷。
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