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橋梁護欄質量控制1、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。2、護欄鋼筋焊接和綁扎要符合設計和規范要求，特別是內測的鋼筋位置要。3、模板安裝后要檢查模板的側面和頂面，模板的側面和頂面都要順直。4、護欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5％，深度不超過10mm。 質量控制5、同一跨內的單側護欄應澆筑，端頭模板應用鋼模板，以保證端頭外觀平齊。6、護欄面與接縫處不得有開裂現象。錯臺、平整度、外觀質量問題要及時處理，并保證顏色一致。頂面平順美觀，高度一致。7、護欄全橋線性直線段順直，曲線段弧線圓順，無折線和死角。 不銹鋼復合管作為護欄的材料做成的道路護欄具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調、外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處易更換。道路護欄可在窄分隔帶上使用。對于車輛越出路外，有可能造成嚴重后果的區段，可選擇加強型道路護欄。
橋梁護欄的類型
防撞橋護欄現在非常普遍，隨處可見，例如高速公路的高速公路、，橋梁。然后根據使用地點改變護欄的類型。用于每個地方的橋護欄的材料是不同的，并且不同材料的使用是不同的。那么我們班上常見的新護欄是什么？
不銹鋼防撞護欄常用于我們的城市道路、橋梁高架橋。它的材料由不銹鋼復合管制成。不銹鋼防撞護欄的優點是更輕，更堅固。、外觀美觀，清洗方便，耐壓性強，使用壽命長，非常適合城市道路使用。
橋護欄的類型通常分為以下類型
類型1：柵欄式。
所謂的柵欄類型意味著欄桿和柱以相等的間隔或有規律的變化布置，并且通過欄桿（或斷開連接）連接。這種欄桿一般不刻，只有規格嚴格。、簡單明了。、是連續且平滑的。、易于構造，適用于各種橋接類型。
類型2：欄板式。
一般來說，板式橋欄桿可分為物理圍欄、空心板。物理圍欄是兩列之間的預制圍欄。經常有各種雕刻來反映民俗風情，增加品味感。它適用于中小型石橋、混凝土橋梁和花園橋梁。對于長橋，還使用了物理護欄，主要突出了其保護功能，可以兼作“帶”。根據設計圖案和圖案，挖空的板條以不同的方式挖空，留下不同幾何形狀的孔。這時，柔和的輪廓和形狀不僅可以形成柔軟柔和的、虛擬現實、靜態運動、濃密的美感，同時通過縫隙，風景逼近，引起人們的妄想，增加品味，達到藝術效果一無所獲。
3第三類：欞格式。
所謂的欞格式是一種堅固的圖案，具有生動活潑的結構構成（或構造），形成具有強烈節奏的風格。這種橋式欄桿主要用于某些景觀中的橋梁裝飾，但基本上不適用于某些大型橋梁。
類型4：混合式。
顧名思義，混合是前幾種形式的組合，也就是說，在圍欄類型的基礎上，有規則的布局模式，這可以避免欄欄的單調性，并賦予欄桿一定的內涵。支柱位于欄桿的盡頭。它是樣式、的徽標和橋的名稱的重要部分。
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橋梁護欄的一些技術要點
橋梁護欄是結構物建成后行車過程中惟一可見、影響造型美觀的外露工程，工程質量的好壞和幾何尺寸的準確與否直接影響工程的整體形象，所以質量要求。
一、按設置位置可分為路側護欄和中央分隔帶護欄1、路側護欄，是指設置于高速公路路肩上的護欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設施和車輛翻出路外。
2、中央分隔帶護欄，是指設置于公路中央分隔帶內的護欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，并保護分隔帶內的構造物。 防欄護撞按照其受力力學特性可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄三種形式。
二、模板制作 ：模板是保證防撞護欄個部尺寸和外觀質量的基礎。從模板制作開始就要高標準、嚴要求。過去，防撞護欄模板一般均采用木模，外包鍍鋅鐵皮或冷軋黑鐵皮。木模板具有投資少、易加工，易整修等優點，但也存在著木材收縮變形大，表現在鐵皮易變形、表面平整度差、邊緣變形多等。由于木材為彈性材料，做出的模板整體剛度差，所以澆注混凝土以后護欄順直度、平整度不易保證。
三、施工放線定位：立柱的放線定位對防撞護欄的外觀質量影響，掌握好立柱定位放線的正確方法至關重要，根據施工圖紙橋梁護欄立柱位置是靠路緣石來確定，這就假設了路緣石的鋪設，在縱向（順路方向）上是平順的，在橫向（垂直于路方向）是沒有任何錯位，而實際施工中并不是這樣，路緣石的鋪設在縱向和橫向上與設計是有誤差的，如果只按路緣石來放線定位，護欄立柱在縱方向上是不順直的，安裝護欄扳后，線形局部會出現凸凹面。
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