以下是:玉溪市江川區打樁機產品案例的產品參數
產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 柴油機功率 50kw 液壓系統流量 80-110L/Min 額定系統壓力 15mpa 液壓錘重量 180kg 液壓錘打擊頻率 500-900Bpm 液壓錘工作流量 40-70L/min 液壓錘工作壓力 11-14mpa 鉆孔裝置 動力頭重量 140kg 鉆孔直徑 φ110－φ200Mm 鉆孔速度 800—2000Mm/Min 沖擊器沖擊頻率 900-1200Bpm 沖擊器工作風壓 0.6-1.2mpa 沖擊器耗氣量 7-13m3/min 范圍 打樁機產品案例供應范圍覆蓋云南省、玉溪市、江川區、紅塔區、澄江市、通海縣、華寧縣、易門縣等區域。 【】業務覆蓋多元場景，提供以下產品和服務：澄江圓管彎拱機用心做品質、通海圓管彎拱機高性價比、華寧圓管彎拱機性能穩定、易門圓管彎拱機一個起售、紅塔圓管彎拱機發貨及時等。打樁機產品案例,到期(玉溪市江川區分公司)為您提供打樁機產品案例,聯系人:到期,電話:【0527-88266888】、【18762195566】。 云南省,玉溪市,江川區 江川區
想要一睹打樁機產品案例產品的風采嗎？這個視頻將用直接的方式展示產品的卓越性能，保證讓您大飽眼福。以下是:玉溪江川打樁機產品案例的圖文介紹自2017年成立至今，玉溪江川到期規模日益擴大， 圓管彎拱機業務不斷發展，年銷售額達1500萬。 玉溪江川到期是一個有著共同目標、同舟共濟的 圓管彎拱機團隊，也是一家常伴歡樂、激情、有愛的生產廠家。我們提供的不僅僅是冷冰冰的產品，而是令你開心難忘的熱情服務！你的微笑是我們永遠的追求，到玉溪江川到期讓你有家的感覺，值得擁有！
公路打樁機是一種公路護欄鋼管樁設備，該機選用柴油動力，液壓機械傳動，具有跋涉簡潔、打樁度、經久耐用、節能環保等征，適用于公路護欄設備、修補和搶修的野外工程施工。
公路護欄打樁機造型設計：整體車架結構良，材料完標。強度、穩定性好，符合工業美感的設計思路，操作者工作空間更加寬敞。
公路護欄打樁機使用說明
1．檢查機械系統及液壓系統，柴油機水箱水位、機油油位均屬正常后，方可發動柴油機。低速無負荷運轉3～5分鐘后，即可開始工作。
2．本機底盤由液壓馬達驅動，液壓無調速。調節柴油機轉速和油量（手閥控制）即可得到不同行進速度。組合閥進退手柄前推為底盤前進后拉為底盤后退。
3．到達現場后檢查立柱是不垂直，如不垂直可用仰俯油缸（或斜拉桿）和側向螺桿調整，立柱兩側斜拉斜拉索鎖定，打樁移位時應隨時觀察立柱方位。
4．調整底盤縱向位置和立柱橫向位置，使立柱到達標定方位。
5．將液壓錘升至頂點，把鋼管樁下部放到樁位上，上部對準液壓錘下部的樁頭，壓住鋼管樁，即可開錘打樁。樁頭對鋼管樁一直保持壓力，直至把鋼管樁打到規定尺寸為止。
6．因本機工作環境條件差沖擊振動大，操作時應隨時觀察各部動態。如出現異常噪聲或其他異常現象，應隨時停機進行檢查，排除故障后方可繼續使用。如發現液壓系統接頭滲漏或部件連拉松動，亦應停機進行調整和緊固，正常后即可繼續使用。
7．每班作業結束前應將液壓錘降至低處，其余各處油缸，活塞桿縮至短。若距離轉移，立柱應保持后仰狀態。
8.對于護欄打樁機執行元件、輔件和附件、電氣部分要做定期檢在電機接線部分的連接。
用途及點：
波形護欄打拔鉆一體機是一種公路護欄鋼管打樁設備，該機采用柴油動力，液壓機械傳動，具有效率、移位方便、度、經久耐用、省時省工等點，適用于公路野外工程施工。波形護欄打拔鉆一體機適用于各類復雜地層的公路護欄安裝工作。
主要點：
1、液壓系統采用換代新產品，質量穩定，故障率低.
2、采用強度耐磨鋼板的主體機架，經久耐用。
3、操做簡便靈活，充分考慮機手人性化設計，提施工效率。
4、加強型雙剎車系統，杜絕以往同類機型長期剎車易爆管造成剎車失靈等問題。
5、機身設計合理，定制底盤帶鎖定裝置，避免設備鉆孔打樁時來回晃動。
6、新款智能散熱系統，大幅設備的可靠性。
7、改進的液壓系統，充分發揮設備性能。做到多，快，好，省。
1：打拔鉆一體，一機多用；
打樁錘頭與鉆孔機使用折頁式切換，方便快捷。
2：配備10立方8公斤空壓機，沖擊鉆頭可鉆巖石、混凝土等硬度地質。
3：四輪驅動底盤，剎車采用碟剎加斷氣剎的方式，適應斜坡、山道等復雜地形。
征描述
1. 合理功率，性能優越的柴油機，為施工作業提了強大的動力源泉，動力的可靠性，燃油的經濟性，得到了大幅。
2. 的液壓系統，品質的液壓元件嚴格的裝配工藝，保證液壓系統的率和耐久性。
3. 整體車架結構良，材料完標。強度、穩定性好，符合工業美感的設計思路，操作者工作空間更加寬敞。
4. 生產工藝更趨合理，耐磨部件均采用熱處理工藝。焊接工藝嚴謹，框架焊接的整體去應力處理，減少變形，檢測設備完善
隨著機械化施工的程度越來越，人工逐漸的退出了工程施工的舞臺，即使需要人工，也只是需要操作設備的操作人員，而真正施工的是更加智能化的工程機械。然而，隨著施工成本的提，老板們越來越注重施工效率和質量。在安施工的基礎上，更講求的是施工質量和效率。在以往，公路護欄安裝的施工是使用的簡易式公路打樁機來完成的，整個設備沒有外殼，是一個架子加一個柴油機組成的，操機手是暴露在外面的，整個設備的動作是通過液壓系統來控制的，都是簡單粗暴的結構。
如果液壓馬達遇到噪聲大、振動故障時我們應該要從哪些方面進行排查，找出問題所在，應從如下幾個方面進行排查：1、查液壓馬達輸出軸上的聯軸器是否安裝不同心、松動等。聯軸器松動或對中不正確將導致噪聲或振動異常。可校正各連接件的同心度，維修或更換聯軸器，并確認聯軸器選擇是否正確。
2、查油箱中油位，油箱中液油不足將導致吸空并產生系統噪聲，加液壓油至合適位置并確保馬達油路通暢。
3、查油箱各連接件是否松動（是馬達油路）空氣殘留于系統管路或馬達內，由此產生系統噪聲和振動，可排除空氣并擰緊管接頭。
4、查柱塞與缸體孔是否因嚴重磨損而間隙增大，帶來噪聲和振動，可刷鍍重配間隙。空壓機，公路鉆孔機在鉆孔的時分，是需要空壓機應的風量來排渣的，假如排渣不順利，鉆孔速度也是提不上來的，那么滿意的空壓機大小也是的，但是空壓機還有個作用是讓沖擊器作業，假如風壓過大，可能導致沖擊器磨損嚴峻甚至損壞，風壓過小，沖擊器沖擊無力，也會影響到鉆孔的速度。
5．將液壓錘升至頂點，把鋼管樁下部放到樁位上，上部對準液壓錘下部的樁頭，壓住鋼管樁，即可開錘打樁。樁頭對鋼管樁一直保持壓力，直至把鋼管樁打到規定尺寸為止。
6．因本機工作環境條件差沖擊振動大，操作時應隨時觀察各部動態。如出現異常噪聲或其他異常現象，應隨時停機進行檢查，排除故障后方可繼續使用。如發現液壓系統接頭滲漏或部件連拉松動，亦應停機進行調整和緊固，正常后即可繼續使用。
7．每班作業結束前應將液壓錘降至低處，其余各處油缸，活塞桿縮至短。若距離轉移，立柱應保持后仰狀態。
8.對于護欄打樁機執行元件、輔件和附件、電氣部分要做定期檢在電機接線部分的連接。
公路打樁機的安注意事項是什么
a.氮氣走漏，壓力短少用氮氣測壓計檢測堅持氮氣壓力在2.2MPa
b.液壓油短少補償液壓油
c.吸油濾油器阻塞清掃阻塞、清潔或替換
d.吸不上油處理吸油管路漏氣或吸油管路單調，不能構成真空將吸油管中注滿油
e.安閥失靈或調整壓力偏低替換安閥繃簧或調整壓力到12.5 MPa
f.油缸密封不良查看或替換密封圈
g.油泵漏損壓力板磨損或軸封和密封圈損壞、予以替換，注重設備油泵不可使主軸受軸向力
h.液壓油類型不對根據時節的不一樣，交換類型的液壓油.
注意事項：波形梁板一般應采用連續輥壓成形。波形梁上的螺栓孔定位準確，每一端部的所有拼接螺栓孔應沖孔完成。立柱安裝完畢至柱帽安裝期間，應防止立柱內掉入雜物。波形梁的連接螺栓及拼接不宜過早擰緊。在擰緊連接螺栓前應調整托架（防阻塊）準確位。護欄、端頭、立柱長度和寬度方向不允許焊接，構件不應出現裂縫。防阻塊不得有明顯的扭轉。
端面切口應平直，毛刺。焊縫應光滑平整，焊縫位置應位于任一無螺孔的平面上。端頭不得有明顯的扭轉。切口應垂直，端部毛刺。曲線部分應圓滑平順。注意事項：波形梁板一般應采用連續輥壓成形。波形梁上的螺栓孔定位準確，每一端部的所有拼接螺栓孔應沖孔完成。立柱安裝完畢至柱帽安裝期間，應防止立柱內掉入雜物。波形梁的連接螺栓及拼接不宜過早擰緊。在擰緊連接螺栓前應調整托架（防阻塊）準確位。護欄、端頭、立柱長度和寬度方向不允許焊接，構件不應出現裂縫。防阻塊不得有明顯的扭轉。端面切口應平直，毛刺。焊縫應光滑平整，焊縫位置應位于任一無螺孔的平面上。端頭不得有明顯的扭轉。切口應垂直，端部毛刺。曲線部分應圓滑平順。
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