以下是:安陽市殷都區波形護欄-口碑的產品參數
產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 名稱 波形護欄板 產地 山東 規格 4320*310*85*4 防腐 熱鍍鋅 防腐 熱鍍鋅噴塑、浸塑、環氧鋅基 范圍 波形護欄-口碑供應范圍覆蓋河南省、安陽市、殷都區、文峰區、北關區、龍安區、湯陰縣、滑縣、內黃縣、林州市等區域。 【潤安】為您提供北關木紋磚印花護欄市場報價、林州木紋磚印花護欄一致好評產品、滑縣木紋磚印花護欄好品質用的放心、龍安木紋磚印花護欄現貨等多元產品與服務。波形護欄-口碑,潤安交通設施工程(安陽市殷都區分公司)bxhl183-6為您提供波形護欄-口碑的資訊,聯系人:張經理,電話:【13306355338】、【13306355338】,供應服務范圍覆蓋河南省、安陽市、殷都區、文峰區、北關區、龍安區、湯陰縣、滑縣、內黃縣、林州市。 河南省,安陽市,殷都區 殷都區,隸屬河南省安陽市,位于安陽市西北部,東以京廣鐵路為界,與北關區、文峰區相接,南與龍安區相連。轄區東西距離10.3千米,南北距離8.5千米,總面積687平方千米。2019年,殷都區總人口71.52萬人,常住人口68.49萬人。截至2020年6月,殷都區轄9個街道、1個鄉,區人民政府駐梅東路96號。
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以下是:安陽殷都波形護欄-口碑的圖文介紹
標準護欄板總長度4320毫米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。 1、兩波形梁護欄板的寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理論重量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。 2、三波形梁護欄板的規格長4320毫米,波寬505毫米,波高85mm,板厚:4mm;理論重量:102kg,配合130*130的方管立柱。 二、立柱:規格Φ114、Φ140mm長度根據要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM;理論重量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m. 三、標準段每公里用250塊護欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個,柱帽250個,防阻塊250個,連接螺栓250套,拼接螺栓2000套
波形梁鋼護欄的工序一般有:放樣、挖基坑、安裝立柱、安裝防阻塊、托架、橫梁、端頭以及護欄板線形調整。 3.1立柱放樣(檢查、測量) 3.1.1根據設計文件進行放樣,以橋梁、通道、涵洞、中央分隔帶開口、等為控制點進行定位。 立柱安裝就位后,其水平方向和豎直方向應形成平順的線形。 3.3.6護欄漸變段及端部的立柱,應按設計規定的位置進行安裝。 3.4防阻塊、托架、橫隔梁安裝 3.4.1防阻塊、托架應通過連接螺栓固定于護欄板和立柱之間,在擰緊連接螺栓前應調整防阻塊、托架使其準確就位。 3.4.2設有橫隔梁的中央分隔帶護欄,應在立柱準確定位后安裝橫隔梁。在護欄板安裝前,橫隔梁立柱間的連接螺栓不應過早擰緊。 3.4.3在利用防阻塊調節線型的過程中不要使防阻塊有較大的變形。 3.5護欄板(橫梁)安裝 3.5.1護欄板應通過拼接螺栓相互連接成縱向橫梁,并有兩接螺栓固定于防阻塊、托架或橫隔梁上。護欄板拼接方向應與行車方向一致,拼接螺栓必須采用高強螺栓。
波形梁護欄通過螺栓將上層立柱加以連接。 3.5.3立柱間距不規則時,可以用調節板、梁進行調節,不得采用現場切割護欄板的 所有的連接螺栓及拼接螺栓應在護欄的線形達到規定要求時才能擰緊。終凝扭矩應符合表2-4規定。 波形梁鋼護欄板連接螺栓及拼接螺栓的擰緊扭矩規定值 表2-4 螺栓類型 普通螺栓 高強螺栓 螺栓直徑(mm) M16 M20 M22 扭矩值(N2m) 60~80 95~102 163~170 315~430 3.6端頭安裝 各類護欄端頭安裝應通過拼接螺栓與護欄板牢固連接,拼接螺栓必須采用高強螺栓。防撞等級為SA、SB和A的波形梁護欄上橫隔梁必須按設計文件的規定進行端部處理。 4.監理工作要點 4.1檢查護欄立柱的埋深、基礎規格、土基壓實度、端部和過渡段處理必須符合設計規范和設計文件的要求。 4.2檢查立柱位置、立柱中距、垂直度、橫梁中心高度必須符合設計要求。 4.3所有構件不應因運輸、施工造成防腐層的損傷。 4.4直線段護欄不得有明顯的凹凸、起伏現象;曲線段護欄應圓滑順暢,與線形協調一致;中央分隔帶開口端頭護欄的線形必須與設計文件相符。
防護能力強。這是指高速公路護欄板的結構要具有一定的抗壓性 。 不會輕易被車輛撞斷。 城市道路交通量大 , 一旦發生事故 。 經濟損失也大 , 而且容易造成交通擁堵 , 所 以足夠強度的護欄可以起到一定的保護作用, 尤其是 在重載貨車通過量大的路段, 如中央分隔帶護欄的防撞 能力強 . 就可以避免與對 向車輛發生碰撞二次事故 。 4) 導向能力好 。這是指車輛碰撞護欄后 , 能夠順 利導 出而不會反 彈過大導致與 同向的車輛發生二次 事故。 5 ) 經濟性好 , 節約土地。山東潤安交通設施工程有限公司生產波形護欄、防眩板支架、纜索護欄 在滿足護欄防撞與導向性能的同時. 也要盡力減小護欄材料的用量以保證經濟性 。 此外 ,我國的土地資源稀缺 , 在城市中更是如此 , 因此應盡量選用占地面積小的護欄 , 以節約空間 , 同時還可降低工程造價。
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公路護欄板的選擇標準是什么? 1 ) 綜合考慮。在進行高速公路護欄板設計時,應該根據考慮道路條件、 交通條件和交通管理狀況等各種條件。 同時設計者應熟悉道路環境 , 尤其是線形設計 、 交通T程 、 交通和道路 交通管理、標準規范的由來、全生命周期的概念、了解道路建設 、使用和維修各階段的情況等相關專業 , 才能較大限度地滿足護欄的使用要求 , 保證設計優良。 2 ) 因地制宜。 ①道路設計指標 。 尤其是主體設計中的線形等指標 , 再根據交通量預估車輛的運行速度 , 進而確定高速公路護欄板 的初始 碰撞條件; ②路側情況, 也即先確定路側危險度, 再根據此選擇相應等級的護欄 ; ③事故率, 也即根據已有的 事故資料選擇護欄; ④與其他交通管理部門的配合。山東潤安交通設施工程有限公司生產波形護欄、防眩板支架、纜索護欄 目前 , 城市道路的交通管理 、限速指標 的確定以及標志 、 標線 等設施的管理職責在交管部門 , 護欄的管理職責在路政部門, 因此設計者在進行護欄設計時 , 還應了解交通管理 , 并綜合考慮與監控、通信等機 電系統之問的相互配合等。
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