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那么負彎矩鋼筋的意思就清楚了:就是承受負彎矩力的鋼筋,也就是構件的上部受力鋼筋,當然就要放在構件的上部了。預應力張拉的措施1、油表校驗2、油表與千斤頂配套標定3、張拉過程中,千斤頂前方嚴禁站人4、張拉過程中及張拉后,嚴禁對錨具進行敲擊5、如果油表的指針突然擺動幅度較大,應立即停止張拉,查明原因后再進行張拉6、張拉后應盡快進行壓漿7、壓漿過程中應注意壓力表的讀數,如果讀數超過0.4MPa,應暫停壓漿,可能出現了堵管更多關于預應力方面的問題歡迎隨時關注我們的!聯塔盛通預應力竭誠為您服務!工程施工也都是離不開油泵的,今天聯塔盛通預應力小編跟大家說說油泵以及液壓油泵不上油不工作的原因。一、油泵油泵是一種既輕便又緊湊的泵,有直列式、分配式和單體式三大類。
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鋼筋、波紋管的綁扎、安裝鋼筋在加工場加工后,在大梁臺座上安裝綁扎,先安裝綁扎“馬蹄形”部分的鋼筋,“馬蹄形”部分的箍筋數量多而密,位置不好控制,為此,采取在臺座側面劃線定位的方法,用以準確無誤地掌握箍筋的根數及間距,橫隔板在腹板鋼筋完成后再進行安裝綁扎;腹板及“馬蹄形”部分鋼筋全部成型后,開始焊接波紋管定位筋,定位筋間距為0.8m,由于波紋管線形為曲線,為準確控制每一根定位筋的位置,施工中采用尺桿刻度定位法,即按照設計圖給出的鋼絞線的坐標,算出波紋管底部定位筋的坐標,刻于木方尺桿上,用這尺桿在腹板上劃出定位筋的位置,再焊接定位筋,這樣可以有效地保證定位筋的準確性。翼緣板鋼筋在模板支好后才進行安裝綁扎;為保證鋼筋保護層厚度,除在鋼筋骨架成型時用架立鋼筋控制好間距外,再用墊塊加以控制,將按設計要求厚度的墊塊呈梅花狀綁在鋼筋的交叉點上。
再就是一些客戶聞到,既然不同型號的錨具不能混用,那么假如我們在兩家不同的廠商購買了同一套預應力錨具,可能就是參數不同,那我們可以使用嗎?我們在這里再確認一下,就算是具有相同的參數,也是不能混用的。往往每一家生產企業其規格參數都是自己的標準,可能市場上的參數一樣,但細節上也許還有一定的差別,所以我們建議您在選擇購買預應力錨具的時候,是在一家進行采購,不要選擇兩家公司。現在,預應力錨具在各種生產生活中應用的越來越廣泛,更多的廠家也在不斷地加入到使用或者制作預應力錨具的行列中來,但是預應力錨具在使用的過場中會遇到許多損耗的原因,這就需要我們去熟悉解決。預應力錨具在使用中可能會由于摩擦損失s12,這主要是由于在預應力筋張拉過程中,后張法預應力筋與孔道壁之間的摩擦,先張法預應力筋與錨具之間以及折點處的摩擦也造成了張拉應力的損失。
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