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精密管冷拔是在常溫下進行的鋼管制作工藝。需要的原料是普通的鋼管坯，由于工藝的限制，需要先將原料軋短，經過一系列的擠壓測試合格后切成合適長度的坯料，再通過強大的外力對長度和厚度進行重新分配，制作出不同厚度規格的精密管。這種工藝生產出的鋼管一般光潔度高，尺寸易于掌控較為，對精密管生產設備的要求卻比較低。
精密管熱軋是在高溫下進行的鋼管制作工藝。初始的鋼管坯經過嚴格加熱達到再結晶溫度，對其進行穿孔、定徑，使精密管的厚度規格符合預期，后過高壓冷水冷卻，使鋼管定型。由于在高溫下鋼形態和過水過程不易嚴格操控，熱軋工藝下的精密管可能會有壁厚不均勻的情況發生，但耐受性卻因為高溫的淬煉效果更佳。精密鋼管冷軋的主要特點：
(1)幾乎沒有金屬消耗。
(2)變形量大，使用錐形芯棒(周期式冷軋)時可以得到很大的管壁壓下量(75%-85%)和減徑量(65%)，從而縮短生產周期。
(3)由于壓下量大，所以管徑壁厚不均和公差可顯著減小。
(4)變形應力狀態好，產品尺寸，內外表面質量好，表面不會產生冷拔時出現的縱向裂紋二，尸。卜
(5)用少數幾種壁厚的管料就可生產很多規格的成品管。.’
(6)精密鋼管冷軋的缺點是，受工具或工藝要求的限制，品種不能多樣化，工具制造困難，設備也比較復雜.
(7)冷軋精密鋼管方法廣泛用來生產高合金鋼、合金鋼和碳素鋼管。
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精密鋼管采用：
(1)工程液壓機械：如液壓汽車吊、挖掘機、推土機、叉車等。
(2)煤礦井下液壓支架：目前全國生產井下液壓支架的企業有48家，高精度冷拔管的總需求量約為120萬米。 (3)水電站閘門啟閉機、模板機，特別是長江三峽工程在今后十年的需求很大。
(4)建筑機械：高空作業升降機械，一般建筑的施工修繕也離不開液壓機械。
(5)石油地質管：全國各油田每年需抽油泵3萬臺以上，年消耗高精度管20—40多萬米、此外還可用本項技術精整各類鉆桿。
(6)兵器工業：軍工部門現在用旋壓方法加工槍炮管，旋壓方法生產率低而成本高，用冷拔方法生產則更為合適。(7)軸承行業：目前滾動軸承座圈的生產，以圓鋼為原料，切片后經沖壓制成。大軸承座圈還將實心棒料掏空來制作，金屬利用率不到40%，迫切需要高精度、軸承鋼厚壁管材。
(8)汽車工業：95年傳動軸用精密管6000噸，半軸套管1萬噸和各種輸油管等。
(9)航空工業：鋁合金飛機起落架管和厚壁鋼管等。
(10)千斤頂行業：我國千斤頂制造有相當實力，出口創匯前景可觀。各生產企業目前千斤頂缸多采用實心棒料加工，生產效益低，材料浪費高，對高精度冷拔管需求迫切。
(11)其他領域：各種印染輥、輥道托輥用管、不銹鋼管、鋁管、銅管、異型管及內外復合管等等均可采用本項技術生產。
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