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泵送操作中注意的問題
啟動主電機，應該主電機正常運轉完成后方可泵送，以免帶負荷啟動。
泵送過程中，料位應保持在S管軸線以上，以免吸收空和無料泵送。
泵送過程中，若較長時間暫停，必須每10-15分鐘開泵一次，反泵2-3個行程，再正泵2-3個行程，盡可能不要停機太長時間，以免堵塞。
這就是二次結構泵的大概運用和介紹，我們公司的這款設備在工地上，還有房屋建造領域上有著很強的能力，相比人工勞動力一抖車一抖車的拉，我們公司的這款設備效率比人工效率高了太多，每小時可輸送5方混凝土，可以說是房屋建造和工地施工上一個好的幫手，歡迎廣大客戶咨詢。在我國蒸蒸日上的行業中，有很多行業都是發展的非常的快，在每行中都是迅猛的發展著，當然在快速的發展中，也會遇到很多的困難，和提高不了的效率，因為解決不了的困難都會使工期的時間加長，要不就是用的方法不對，讓效率提高不上去，在這些困難面臨的時候往往讓很多的人頭疼。
二次構造柱液壓灌漿泵進料口處的堵塞
現象：泵送動作及液壓系統均正常,無異常聲音和振動,料斗內有較大骨料或結塊,在進料口處卡住或拱起而堵塞.
二次結構泵排除方法：使泵反向運轉以破壞結塊,使混凝土回到料斗重新攪拌,再正向泵送.如果不起作用,則需人工清理,予以排除.
二次結構泵 分配閥出料口處的堵塞
現象：泵送系統動作突然中斷,并且有異常聲響,設備有較強振動,但管道內無相應振動.
排除方法：往料斗內倒入15~30 L水泥漿,反復正、反向啟動泵,迫使通路打開.如果此法無效,也只能人工排除,拆下相連管,去掉閥內雜物.
二次結構泵Ｓ管閥處堵塞
這設備在隧道的建筑，房屋的建筑，高鐵的建筑，橋梁上的建筑等等，這些只要需要混凝土的輸送或者是運輸方面的問題，他都可以輕松且率的完成工作。
二次結構澆筑泵的施工原理：全液控換向液壓系統，回路優化設計，發熱損耗低，二次結構混凝土輸送泵系統更穩定。S管閥采用高錳鋼鑄造成型，易磨損面堆焊抗磨材料；眼鏡板和切割環采用高硬耐磨合金，耐壓耐磨。活塞采用進口原材料，油缸密封及關鍵電氣部件采用進口元件。二次結構混凝土輸送泵布局合理，維護空間大。設計嚴謹，兼顧經濟性與可靠性，性價比高。
歡迎廣大各戶來咨詢我們公司，謝謝！！
二次結構泵，二次結構澆筑泵。
二次結構泵，又稱微型泵車，顧名思義就是關于輸送問題的，我們公司的這款設備是非常的適用于建筑行業的，因為建筑行業在施工的時候，離不開的就是混凝土了，然而在現代社會對于混凝土的使用就是一抖車一抖車的拉，這種方式雖然可行，但是卻極其的慢，往往 的工作效率大概就是在1立方每小時，但是我們這款二次結構泵每小時可以輸送7個立方，比以往人工能力強大的多，而且也比較輕巧，從而幾個人就可以就完成混凝土的輸送和澆筑。
二次結構澆筑泵的施工原理：全液控換向液壓系統，回路優化設計，發熱損耗低，二次結構混凝土輸送泵系統更穩定。S管閥采用高錳鋼鑄造成型，易磨損面堆焊抗磨材料；眼鏡板和切割環采用高硬耐磨合金，耐壓耐磨。活塞采用進口原材料，油缸密封及關鍵電氣部件采用進口元件。二次結構混凝土輸送泵布局合理，維護空間大。設計嚴謹，兼顧經濟性與可靠性，性價比高。
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