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相線很好理解，發電廠出來，電能輸出，就是靠相線。在三相電路中，三根相線彼此之間的夾角為120°，三根相線彼此之間的電壓為380V。它們有一個共同的交點，這個交點叫做“中性點”。中性點與任一相線之間的電壓為220V（三角函數計算得出）。由中性點引出的線，就叫做“中性線”。因此，額定電壓為380V的電器，使用三根相線；額定電壓為220V的電器，使用一根相線。這里就出現了一個問題，電路需要形成一個完整的環，才能正常使用。因此，在只使用一根相線的單相電路中，必須要有零線才能夠正常工作。而使用三根相線的三相電路中，不需要使用零線，也能使電器正常工作（三相電路中的零線，通常是保護接零，下文會講）。此時則會出現一個疑問——既然兩個相線之間的電壓就是380V，那為什么還要同時使用三根相線呢？這是因為，兩根相線只有在二者之間的夾角為120°時，電壓才是380V。而如果這兩根相線之間的夾角發生了變化，電壓就會隨之改變。而如果使用了三根相線， 它們之間的結構就要穩定得多（三角形的穩定性）。
我們知道SCB11干式變壓器是一種重要地用電設備，它的性質就像是一個機械，也是會產生很多的損耗的，在物理學中我們稱它們為“無用功”，當SCB11干式變壓器出現過量的損耗的時候對于SCB11干式變壓器的綜合的效率地提高是沒有任何的好處的。SCB11干式變壓器常見的兩種為典型的損耗就是鐵損和銅損，這是常見的兩種損耗的形式和結構，關于這樣的兩種比較重要地損耗您都進行了解了嗎? 當SCB11干式變壓器的初級繞組通電后，線圈所產生的磁通在鐵心流動，因為鐵心本身也是導體，在垂直于磁力線的平面上就會感應電勢，這個電勢在鐵心的斷面上形成閉合回路并產生電流，好象一個旋渦稱為“渦流”。這個“渦流”使SCB1`干式變壓器的損耗增加，并且使SCB10干式變壓器的鐵心發熱SCB10干式變壓器的溫升增加。由“渦流”所產生的損耗我們稱為“鐵損”。繞制SCB11干式變壓器需要用導體是銅線，這些銅導線存在著直流電阻，電流流過時這電阻會消耗一定的功率，這部分損耗往往變成熱量而消耗，我們稱這種損耗為“銅損”。所以SCB11干式變壓器的溫升主要由鐵損和銅損產生的。
干式變壓器是一種將空氣作為冷卻介質的變壓器，與油浸式變壓器的冷卻方式不同，它主要使用了自然風冷和強制風冷的冷卻方式。自然冷風主要用于容量小且長時間運作的變壓器，強制風冷主要用于容量較大且對溫度要求高的變壓器中。而且在運行的過程中允許適量的溫升，這對于提高干式變壓器在電力系統中進行應用的性和穩定性具有至關重要的意義。以下為筆者對于干式變壓器特點的總結：目前大多數干式變壓器采用環氧樹脂進行澆注，這種新型的材料不僅阻止燃燒的能力強，而且非常環保。干式變壓器的絕緣性能好、可靠性強。干式變壓器的允許溫升，與傳統的油浸式變壓器相比，極大地提高了干式變壓器的防潮功能。
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