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我公司主要經營建筑用鋼材：螺紋鋼、線材、管材、板材以及各種型材。與華
北地區各鋼廠、建筑施工企業、設備安裝公司及房地產公司建立了良好的合作關系，連續多年被評為“濟南地區鋼材營銷50強”、“濟南地區鋼材營銷誠信企業”等榮譽，得到同行業及廣大客戶的一致好評。
金屬冶煉：以冶金、有色行業企業和機械行業的黑色金屬鑄造、有色金屬鑄造企業為主要對象，重點聚焦存在冶金煤氣和高溫熔融金屬的企業。
1.管理方面。
（1）金屬冶煉企業是否按規定設置生產管理機構或者配備專職生產管理人員。
（2）金屬冶煉企業主要負責人和管理人員是否依法經過考核合格，從事煤氣生產、儲存、輸送、使用、維護、檢修人員是否持證上崗。
（3）危險作業是否嚴格落實審批制度，檢維修是否有切實的工作方案，交叉作業現場是否落實管理職責。 、
工信部數據也顯示，2018年是鋼鐵行業歷史上效益的一年，鋼鐵行業主營業務收入達到了7.65萬億元，同比增長了13.8%；實現利潤4704億元，同比更是大增39.3%。
我的鋼鐵網資訊總監徐向春告訴《華夏時報》記者，鋼鐵行業效益好與去產能和環保風暴有關。從2016年開始，國務院用3年時間完成了1.5億噸的去產能任務，很多小鋼廠、地條鋼被取締。在此基礎上，環保風暴又讓一些排放不達標的鋼廠被關閉，徹底扭轉了鋼鐵行業產能過剩的狀況。
天柱鋼鐵在開發區建設鋼鐵搬遷項目，總投資120億元，項目建成后，預計年產鐵357萬噸，鋼365萬噸，年實現銷售收入200億元，稅金12億元;華西鋼鐵在開發區建設鋼鐵搬遷項目，總投資50億元，項目建成后，預計年產鐵196.8萬噸，鋼182.4萬噸、材180萬噸，年實現銷售收入63億元，稅金10億元;天順煤焦化工在開發區建設鋼鐵配套焦化暨焦化廠退城搬遷重組改造項目，總投資30億元，項目建成后，預計年產焦炭248萬噸，實現銷售收入60億元，稅金3億元。
熱軋
熱軋，是以板坯（主要為連鑄坯）為原料，經加熱后由粗軋機組及精軋機組制成帶鋼。從精軋后一架軋機出來的熱鋼帶通過層流冷卻至設定溫度，由卷取機卷成鋼帶卷，冷卻后的鋼帶卷，根據用戶的不同需求，經過不同的精整作業線（平整、矯直、橫切或縱切、檢驗、稱重、包裝及標志等）加工而成為鋼板、平整卷及縱切鋼帶產品。簡單點兒來說，一塊鋼坯在加熱后（就是電視里那種燒的紅紅的發燙的鋼塊）經過幾道軋制，再切邊，矯正成為鋼板，這種叫熱軋。冷軋
冷軋：用熱軋鋼卷為原料，經酸洗去除氧化皮后進行冷連軋，其成品為軋硬卷，由于連續冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強度、硬度上升、韌塑指標下降，因此沖壓性能將惡化，只能用于簡單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料，因為熱鍍鋅機組均設置有退 火線。軋硬卷重一般在6~13.5噸，鋼卷在常溫下，對熱軋酸洗卷進行連續軋制。內徑為610mm。
產品特點：因為沒有經過退火處理，其硬度很高（HRB大于90），機械加工性能極差，只能進行簡單的有方向性的小于90度的折彎加工（垂直于卷取方向）。
簡單點兒來說，冷軋，是在熱軋板卷的基礎上加工軋制出來的，一般來講是熱軋---酸洗---冷軋這樣的加工過程。
冷軋是在常溫狀態下由熱軋板加工而成，雖然在加工過程因為軋制也會使鋼板升溫，盡管如此還是叫冷軋。由于熱軋經過連續冷變型而成的冷軋，在機械性能比較差，硬度太高。必須經過退火才能恢復其機械性能，沒有退火的叫軋硬卷。軋硬卷一般是用來做無需折彎，拉伸的產品。
表5-13冷軋鋼板和鋼帶的
(3)用途廣泛用于汽車工業、家用電器工業、建筑材料工業以及小商品生產等方面。冷軋板帶用途很廣，如汽車制造、電氣產品、機車車輛、航空、精密儀表、食品罐頭等。冷軋薄鋼板是普通碳素結構鋼冷軋板的簡稱，也稱冷軋板，俗稱冷板，有時會被誤寫成冷扎板。冷板是由普通碳素結構鋼熱軋鋼帶，經過進一步冷軋制成厚度小于4mm的鋼板。由于在常溫下軋制，不產生氧化鐵皮，因此，冷板表面質量好，尺寸精度高，再加之退火處理，其機械性能和工藝性能都優于熱軋薄鋼板，在許多領域里，特別是家電制造領域，已逐漸用它取代熱軋薄鋼板。
鋼廠設備開工方面，高爐開工率年度維持在65%附近，較為穩定。對于電爐鋼，全國已投產303座電爐以上，共有大約1.44億噸產能，2018年產量突破1億噸，占全國粗鋼產量12%，產能利用率65%左右，2018年全年產能利用率比2017年高12個百分點。但從去年年底開始，受冬儲需求平淡的影響，鋼材價格反彈乏力，但前期電爐高開工率帶來的廢鋼需求的走強也導致在相同時間點廢鋼貿易商加價惜售，雖然UHP電極的價格有所下降，但總體生產成本的攀升疊加鋼價走弱，電爐廠利潤基本維持在-100左右，電爐廠的開工率也一路從60%以上下滑到30%左右，直至春節后開始快速回升。當前廢鋼電極價格均下降，電爐廠成本壓力減弱，廢鋼原料電爐噸鋼毛利約120元左右，廠家穩步生產
今年鋼鐵企業利潤將逐漸回歸理性區間。鋼鐵行業專家表示，2019年我國鋼鐵行業運行環境仍然復雜多變。全球經濟增長放緩，鋼材出口難有大幅回升。去產能、環保邊際效應遞減。穩固供給側改革成效、兼并重組、節能減排等方面將有效推進，鋼鐵生產企業的利潤將逐漸回歸理性區間。
普通及機械結構用鋼板中常見的日本牌號
1、日本鋼材（JIS系列）的牌號中普通結構鋼主要由三部分組成：部分表示材質，如：S（Steel）表示鋼，F（Ferrum）表示鐵；第二部分表示不同的形狀、種類、用途，如P(Plate)表示板，T（Tube）表示管，K(Kogu)表示工具；第三部分表示特征數字，一般為抗拉強度。如：SS400——個S表示鋼(Steel)，第二個S表示“結構”（Structure），400為下限抗拉強度400MPa，整體表示抗拉強度為400 MPa的普通結構鋼。
2、SPHC－首位S為鋼Steel的縮寫，P為板Plate的縮寫，H為熱Heat的縮寫，C商業Commercial的縮寫，整體表示一般用熱軋鋼板及鋼帶。
3、SPHD－表示沖壓用熱軋鋼板及鋼帶。
4、SPHE－表示深沖用熱軋鋼板及鋼帶。
5、SPCC－表示一般用冷軋碳素鋼薄板及鋼帶，相當于中國Q195-215A牌號。其中第三個字母C為冷Cold的縮寫。需保證抗拉試驗時，在牌號末尾加T為SPCCT。
6、SPCD－表示沖壓用冷軋碳素鋼薄板及鋼帶，相當于中國08AL（13237）優質碳素結構鋼。
7、SPCE－表示深沖用冷軋碳素鋼薄板及鋼帶，相當于中國08AL（5213）深沖鋼。需保證非時效性時，在牌號末尾加N為SPCEN。
冷軋碳素鋼薄板及鋼帶調質代號：退火狀態為A，標準調質為S，1/8硬為8，1/4硬為4，1/2硬為2，硬為1。
表面加工代號：無光澤精軋為D，光亮精軋為B。如SPCC-SD表示標準調質、無光澤精軋的一般用冷軋碳素薄板。再如SPCCT-SB表示標準調質、光亮加工，要求保證機械性能的冷軋碳素薄板。
8、JIS機械結構用鋼牌號表示方法為：S+含碳量+字母代號（C、CK），其中含碳量用中間值×100表示，字母C：表示碳K：表示滲碳用鋼。如碳結卷板S20C其含碳量為0.18-0.23%。
5月份螺紋鋼有望呈現“供需雙弱”的格局，高產量必然會有壓力，但在環保限產嚴格限產施壓的5月也將對產量有所壓制，而與此同時下游工地的開工情況也將受限，再加上資金方面在4、5月份的季節性萎縮也將影響對于價格的預期，供需雙弱格局下，方向型尚難明確，后期需重點關注資金相關數據以及庫存下降情況的變化是否會帶來調整性壓力。
公司致力于為客戶提供高質量低價格的鋼鐵產品為目標，努力為客戶創造價值為己任，擁有先進的開平加工設備和強大的物流配送系統，可隨時滿足客戶的各種需求，公司以規格齊全、價格便宜、配送快捷的經營優勢，以守信用、重質量的服務理念贏得了廣大用戶的信賴和一致好評。企業規模與實力位于國內金屬材料經營單位前列，連續數年被評為“AAA”級信用企業，先后獲得“全國鋼材經營百強企業”等稱號。
熱軋中厚板主要用途：
船體、壓力容器、建筑結構、直縫鋼管
熱軋卷板主要用途：
螺旋鋼管、直縫鋼管、集裝箱板、冷軋基板、建筑用途
補充板材：（1）中厚板 ：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。按厚度為為薄鋼板(厚度<=4毫米)和厚鋼板(厚度>4毫米)在實際工作中 ，常將厚度<=20毫米的鋼板稱為中板，厚度>20-60毫米的鋼板稱為厚板，厚度>60毫米的鋼板稱為特厚板，統稱為中厚鋼板。寬度比較小，長度很長的鋼板，稱為鋼帶，列為一個獨立的品種。鋼板有很大的覆蓋和包容能力，可用作屋面板、苫蓋材料以及制造容器、儲油罐、包裝箱、火車車箱、汽車外殼、工業爐的殼體等：可按使用要求進行剪裁與組合，制成各種結構件和機械零件，還可制成焊接型鋼，進一步擴大鋼板的使用范圍；可以進行彎曲和沖壓成型，制成鍋爐、容器、沖制汽車外殼、民用器皿、器具、還可用作焊接鋼管、冷彎型鋼的坯料。鋼板成張或成卷供應。成張鋼板的規格以厚度*寬度*長度的毫米數表示。熟悉板、帶材的規格，在寬度和長度上充分利用，對提高材料利用率，減少不適當的邊角余料、降低工時及產品成本，有十分重要的意義。
綜合來看，在環保限產結束后，鋼廠復產節奏加快，供給壓力將會繼續放大。由于高爐煉鋼利潤回升，長流程鋼企的產量高于去年同期；而螺紋鋼現貨價格漲幅大于廢鋼，電爐鋼利潤回升，電爐鋼產量也會有所增加，因此推斷，四月份國內粗鋼日均產量將會進一步上升。
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