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蜂巢土工格室小編趙云聰為大家整理編輯這篇文章：蜂巢約束系統護坡，采用蜂巢格室平鋪式展開，向格室中填充植被土并撒播草種，形成99%綠化的國際新型生態護坡。該護坡形式具有成本低、工期短、施工便捷、生態環保等優勢，使用年限長達50年以上。被譽為當今先進的土體穩定技術，解決土體穩定難題， 用高分子材料經超聲波焊接而成的蜂巢式三維網狀物，在其格室內填充泥土、沙石或混凝土等材料構成 具有強大側向限制和剛度的結構。我國河流、湖泊眾多，但由于各種原因造成的水土流失邊坡破壞日益嚴重。針對邊坡破壞的問題，人們采取了很多措施，如傳統的河道硬質護岸，達到了河岸免受河水沖刷的目的，卻阻隔了水土的聯系，破壞了河流生態平衡，影響河道的自凈能力，同時硬質直立的岸墻拉遠了人與水之間的距離。因此邊坡生態修復理念出現。
真正意義上的生態邊坡是在保持邊坡穩定的基礎上，以營造邊坡的生物多樣性為目標，河岸、湖岸水文聯系的溝通為關鍵，形成水——土——生物之間良性循環，構建平衡的邊坡生態系統。
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蜂巢土工格室小編趙云聰為大家整理編輯這篇文章：蜂巢土工格室植草護坡公路綠化設計可以增加國土綠化面積，有效改善公路沿線環境，對于環境改善和保護具有重要意義。此外，公路綠化帶除具有保護路面，吸收噪音，穩固路基，美化環境等直接作用外，還具有防沙塵暴。 1 公路綠化設計的重要性公路綠化設計是公路工程建設和維護中十分重要的部分。公路綠化設計作為公路景觀建設的重中之重與公路設計以及公路施工質量處于同等重要的位置。同時防雪災水害和暴風等作用。因此，科學合理地進行公路綠化設計不僅能夠增強公路的功能，美化公路周邊環境還能改善和保護環境，保護生態。
在多年凍土地區修筑填方路基，應達到填土高度，以防止發生翻漿或引起凍層上限下降，致使路堤發生過量沉降。土工格室特有的立面加筋效應和有效的落實的整體側限性，可以在程度上確保在某些特殊地段的填土高度，并使填土具有高品質的強度和剛度。
5、 黃土濕陷路基處理
對于高速公路和一級公路通過濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時，或高路堤的地基允許承載力低于車輛協力荷載和路堤自重的壓力時，還應按承載力要求對路基進行處理，這時土工格室的優越性就彰現無疑了。
6、 鹽漬土、膨脹土
采用鹽漬土，膨脹土修筑的高速公路，一級公路，路肩及邊坡均采用加固措施，格室的立面加固效果是所有加固材料中優異的一種，而它具有優良的耐腐蝕性，完全可以滿足在鹽漬土，膨脹土修筑高等公路的要求。
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