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廣州地鐵二 線列上受電用作輔助電源，輸出帶中性點的3相交流電(380/220V50Hz)，其輸出特點是正弦電壓(總諧波畸變較少)，主要為風扇電機、空氣壓縮機、空調裝置和車內其它所有交流負載供電，其輸入與輸出通過變壓器隔離開來。 廣州地鐵二、八 線車輛輔助逆變器。二 線列車輔助逆變器與牽引逆變器一起集成在PA箱(PropulsionandAuxiliaryconverterbox)中，為6輛編組列車中的一半列車供電。整列車安裝了兩個輔助逆變器以保證列車運行時有足夠的冗余。 變壓器安裝：本體及附件的場內搬運，開箱檢查、密封試驗、器身檢查、本體就位、套管、油枕及散熱器的清洗;油柱試驗和安裝，風扇、油泵電機解查及接線，其他附件安裝，墊鐵及制作安裝，補充注油及安裝后整體密封試驗，接地、本體及附件油漆，配合。 目前在的電力系統中，變壓器有載分接開關的應用十分廣泛。有載分接開關是變壓器的重要組成部件，是變壓器的主要部件中能夠運動的。有載分接開關主要是帶負變換變壓器的分接頭，以便達到調節電壓的目的。它的性和可靠性直接關系變壓器的正常運行，影響整個電力電壓質量的水平。
西藏龍飛變壓器有限公司服務于多家企業單位， 油浸式變壓器產品覆蓋國內三十多個省、市地區。成熟的 油浸式變壓器生產工藝，現代化的生產設備，完善的測試手段，以及良好的質量管理體系，確保給用戶提供好品質、可靠、低價位、經得住考驗的 油浸式變壓器產品。秉承“用心生產”的企業情懷，立足 油浸式變壓器市場、順應時代、不斷做強做優。
其具體特點：低耗節能：采用具有各向同性的軟磁性導磁材料，磁化功率小，電阻率高，渦流損耗低小。用非晶合金材料制成的鐵芯空載損耗及負載電流很低，只有硅鋼片的1/變壓器的空載損耗比GB/T10228規定值下降75%。可大大降低運行費用，節能效果顯著。 抗腐蝕能力強：非晶合金鐵芯通過和耐高溫硅膠進行全封裝置處理，有效防止銹蝕和非晶合金碎片脫落，從而有效保護鐵芯和線圈。噪音低：為降低產品運行噪音，在產品設計時選取合理的工作磁密，在產品加工時改進鐵芯及線圈結構、采用特殊降噪材料等，產品噪聲遠低于JB/T10088要求。 抗短路能力強：產品采用三相五柱式結構，鐵芯四周采用框架結構保護，結構緊湊合理。溫升低，使用壽命長：產品溫升低，散熱能力強，在風冷條件下可以150%額定負載運行。可選配性能完善的溫度控制保護系統，為變壓器運行提供可靠保障。 SZ11有載調壓調容變壓器設的壓力釋放保護，當SZ11有載調壓調容變壓器發生故障壓力過高時，可以通過壓力釋放閥可靠地釋放，防止事故的擴大。箱體采用波紋油箱全密封閉結構，防止空氣、水份與SZ11有載調壓調容變壓器，了油的老化程度，延長了SZ11有載調壓調容變壓器使用壽命;通過波紋片的彈性形變來調節SZ11有載調壓調容變壓器油熱漲冷縮的體積變化。
更多的就是工業上用的小變壓器。由于我們采用的都是民用220伏和工業380伏電，很多設備的電源都比較低(24伏，12伏之類的等等)，只能通過變壓器來實現。變壓器簡單的就是由兩個互感線圈加一些硅鋼片組成的。變壓器本體無缺陷，外表整潔，無嚴重漏油和油漆脫落現象。 變壓器絕緣試驗應合格，無遺漏試驗項目。各部油位應正常，各閥門的開閉位置應正確，油的性能試驗，色譜分析和絕緣強度試驗應合格。變壓器外殼應有良好的接地裝置，接地電阻應合格各側運行要求，有載調壓裝置，電動手動操作均正常，指針指示和實際位置相符。 基礎牢固，轱轆應有可靠動裝置。保護測量信 及控制回路的接線正確，各種保護均應實際傳動試驗，動作應正確，運行要求，保護連接片在投入運行位置。冷卻風扇通電試運行良好，風扇自啟動裝置定值應正確，并進行實際傳動。 呼吸器應有合格的干燥劑，檢查應無堵塞現象。主變壓器引線對地和線間距離合格，各部導線觸頭應緊固良好，并貼有示溫臘片。變壓器的防雷保護應符合規程要求。防爆管內無存油，玻璃應完整，其呼吸小孔螺絲位置應正確。變壓器的坡度應合格。
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