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不銹鋼橋梁欄桿流通企業庫存指數為45.0,較上月下降0.1個百分點。從區域來看,中南、西北、華東和華北地區庫存指數出現不同程度的下降,分別較上月下降為 3.6、1.5、0.3和0.3個百分點;而東北和西南地區庫存指數則有所上升,分別較上月上升5.2和4.0個百分點。從規模來看,樣本企業中年銷量大 于100萬噸、在50-100萬噸、10-50萬噸的不銹鋼橋梁欄桿流通企業庫存均出現下降,而年銷量在10萬噸以下的不銹鋼橋梁欄桿流通企業庫存出現回升,表明不銹鋼橋梁欄桿市場資源 流通較為順暢,市場各類不銹鋼橋梁欄桿流通企業庫存均出現明顯下降。從 量上來看,進入3月份以來,由于市場采購需求的意外爆發,不銹鋼橋梁欄桿社會庫存出現持續性下降, 去庫存速度超出市場預期。據不銹鋼橋梁欄桿研究中心市場監測顯示,3月份全國29個重點城市不銹鋼橋梁欄桿社會庫存較上月減少近179萬噸,下降20.5%。
今年國內不銹鋼道路欄桿價格大幅下跌,市場較為低迷,預計政策對進口不銹鋼道路欄桿的量有所干預,進口增速有望下降。庫存方面,產地動力不銹鋼道路欄桿庫存開始累積。冷玉東說,從動力不銹鋼道路欄桿生產企業的周度頻率庫存數據可以明顯發現,從去年月開始至月,動力不銹鋼道路欄桿生產企業庫存就開始累積,月中旬開始小幅下降;隨著上游產能釋放速度的加快,上游庫存開始累積。但隨著月份下游需求淡季的到來,產地庫存開始累積,隨后動力不銹鋼道路欄桿生產企業庫存大幅下滑,對應當時較強的走勢;直到今年月份開始,動力不銹鋼道路欄桿生產企業庫存開始累積,說明短期內動力不銹鋼道路欄桿仍處于供應大于需求的格局中。“受不銹鋼復合管廠影響,下游電廠主動補庫,2日耗回升速度緩慢,電廠庫存逐步累積?!崩溆駯|稱。截至目前,沿海大電廠庫存為萬噸,較月初小幅下降萬噸,月環比下降幅度為%。庫存不銹鋼道路欄桿可用天數為天,與月初相比下降天,下降幅度為%。預計隨著下游日耗的逐步回升,不銹鋼道路欄桿庫存可用天數將逐步下降,但仍處于歷史同期高位水平。對于下游需求,樸成柱認為,短期看不到大幅上升的跡象。一方面,當下正值,氣溫適宜,居民用電需求進入傳統淡季。
綜合上述分析,筆者認為,本輪礦價下跌是一種情緒誘發的深度回調,不銹鋼復合管護欄中期供需緊平衡的格局猶存??紤]到不銹鋼復合管護欄2001合約依然存在約180元/噸的高貼水,隨著交割月臨近,期現回歸的需求增加,將推動2001合約與2005合約價差擴大,不銹鋼復合管護欄“買一賣五”正向套利邏輯仍存。近日,家住曹妃甸的王唐斌帶著“奮不顧身,舍己救人”的錦旗和一萬元現金,專程趕到首鋼氣體公司京唐作業區當面感謝李超對自己的救命之恩……確保精準保供無差錯。每日收發原燃料超過7萬噸,卸車皮40余輛,合金輔料配送汽車超過50輛,另外還有大量物資、油料等源源不斷地配送到生產及維修現場……高溫天氣里,馬鋼股份倉配公司把保生產順行、保維修進度作為首要目標,堅持“緊扣用戶需求,精準精心服務”的理念,要求全體職工不辭辛苦,戰高溫、斗酷暑、保、保供應,積極增強主動服務意識,提高保供效率,做到精準保供無差錯,為馬鋼的生產和維修提供快捷而優質的保障。
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