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該如何降低變壓器的日益損耗呢？下面就來教大家幾招。總共分為一下五個方面：選取節能型變壓器。對變運行方式進行合理安排，保證變壓器的經濟運行。合理配置電網的補償裝置，合理安排補償容量。增加無功補償的設備，以提高功率的因數。無功功率的合理分布。合理計劃并聯補償電容器的運行。 瓦斯保護是變壓器在運行中常設的主要保護裝置，瓦斯保護能夠對變壓器的層間短路、鐵芯故障以及套管故障、繞組問題以及變壓器油面下降等問題及時感知，并發出警報信號。但是當變壓器內部出現較為嚴重的問題時，則會生成大量的瓦斯，這時郵箱的壓力就會急劇增大，其產生的壓力就會沖擊油枕，當油枕接觸擋板，并克服彈簧的阻力時，就會帶動磁鐵向觸電方向移動，這時水銀節點就出閉合，從而接通變壓器跳閘回路，從而導致斷路器跳閘。這就是“重瓦斯”。
大容量的三相變壓器由于運輸的限制，需要降低鐵芯高度，把普通的三相芯片變壓器的上下鐵軛的一部分搬到兩個邊柱的外側，這就是三相五柱式鐵芯結構。芯式結構的是鐵軛靠著繞組的頂面和底面，但不包圍繞組的側面，殼式結構機械強度較好，但制造復雜，鐵芯用材較多。包括了變壓內的多項短路、繞組短路、鐵芯和外殼的接地短路、鐵芯故障、漏油、開關接觸不良、焊接不良等問題。芯式結構比較簡單，繞組的裝配與絕緣的處理也較容易。因此國產電力變壓器均采用芯式結構。漸開線式鐵芯是由鐵芯柱和鐵軛兩部分組成，鐵芯柱是將同一種規格的漸開線形狀的硅鋼片一片一片的插裝而成為一個圓柱形的鐵芯柱。鐵芯柱外徑與內孔直徑之比為4.5-6，這種漸開線形的硅鋼片是在專門的成形機上采用冷擠壓塑性變形原理一片一片軋制成的。
鐵芯既是變壓器的磁路，又是它的機械骨架。鐵芯由鐵芯和鐵軛兩部分組成。鐵芯柱上套裝繞組，鐵軛將鐵芯連接起來，使之形成閉合磁路。鐵軛又分為上鐵軛、下鐵軛和旁鐵軛。為了減少鐵芯中的磁滯損耗和渦流損耗，鐵芯一般用高磁導率的硅鋼片疊成。硅鋼片分熱軋和冷軋兩種，其厚度有0.35MM和0.5MM兩種，硅鋼片的兩面涂以厚0.01-0.13的漆膜，使片與片之間絕緣。根據結構形式和工藝特點，變壓器鐵芯可分為疊片式和漸開線式兩種，疊片式鐵芯又可分為芯式和殼式兩類.殼式結構是鐵軛包圍繞組的頂面、底面和側面，即殼式變壓器的特點是有既有上鐵軛、下鐵軛，又有旁鐵軛。對于三相變壓器來說，漸開線式鐵芯比疊片式的優點在于，三相磁路完全是對稱的，而且還可以節省硅鋼材。
對于變壓器來說，應用的范圍是比較廣泛的，變壓器在進行生產和制作的過程中是比較關注的是變壓器的安裝的，只有安裝正確，才能夠獲得更好地保障。一般變壓器地安裝需要有一定的技術來進行實現的。那么變壓器安裝的技術有哪些呢?怎樣保證安裝地順利地進行實現呢?一般變壓器地安裝需要這些技術保證的：變壓器二次搬運、吊裝、就位在吊裝過程中應保持變壓器平衡上升，防止變壓器發生傾斜。就位安裝應按圖紙設計要求進行，其方位和距墻尺寸應與圖紙相符。充氮氣或充干燥空氣運輸的變壓器，應有壓力監視和補充裝置，在運輸過程中應保持正壓，氣體壓力應在0.01~0.03MPa。吊芯檢查及干燥,吊芯檢查：鐵芯吊出前，將油箱中的變壓器油放出一部分，避免變壓器油漏出;首先拆卸頂蓋螺釘，緩慢吊出鐵芯，不要觸碰油箱;檢查所有螺栓緊固度，鐵芯有無變形，表面漆層和鐵芯接地是否良好，繞組的絕緣層表面完完整程度。
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