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“產品已進入批量生產階段，依據目前市場現狀，設計能力為年產萬噸的鈦合金無縫管生產線已經初具規模，按當前市場每噸售價計，年可實現顯著的經濟效益。”鑫鵬公司總經理，項目總指揮張志玉說。下一步，要在管材產品質量，材質等上面下功夫，以此繼續增強市場的核心競爭力。該產品經鋼鐵產品質量監督檢驗中心檢測，符合標準。目前，該工藝技術及產品已在遼寧，黑龍江等地有關企業用戶使用。
從看，美國經濟連續增加動力不到，歐洲債務危機連續發酵，日本經濟增加連續蕭條，新興市場增加速度產生各個程度地降低，經濟長時間低迷趨勢明顯，蘇醒疲乏。從中國看，我國經濟運行總體穩固，但經濟下行壓力仍然巨大，投資，生產，出口三大需求均產生增加速度放緩的趨向，對經濟增加轉化為較大壓力。
公司經營成本逐步上升，緊要原材料，人工成本，財務成本增強，產成品價格降低，擠壓利潤空間。無縫鋼管要以重點開發產品為主攻方向，研究以節約能源為目標的短流程現代鋼管生產新工藝。從焊管來講，大口徑埋弧焊管在管型上應重點發展直縫焊管。據近一周，國內鋼價綜合指數報收于點，一周上漲。具體而言，周初精拔鋼管期市偏弱運行，鋼價也是小幅松動。
實彎的優點是反彈小，成型準確，而且只要輥型準確，內角成型的R比較準確。空彎的優點是可以在無法進行實彎時進行邊長的彎折，比如方矩管的上邊/側邊同步彎折和精整。空彎還可以彎折R<0.2t的內角而不致管壁發生斷裂。焊管發展方向問題的再認識但從前面敘述的焊管取代無縫管的論述來講，也只能夠是直縫焊管挑大梁而不是螺旋焊管，這就是西方為什么要大力發展直縫焊管的原因所在，也是咱們公司之所以選擇直縫焊管的原因所在。無縫鋼管“西氣東輸”工程的實踐已經從一個側面說明螺旋焊管可以用于輸送天然氣(一類地區)；但螺旋焊管的生產工藝要適應成批、穩定地生產大口徑（l000mm以上)、高鋼級(X70級以上)、厚厚(14mm以上)是頗為艱難的。 例如，西氣東輸鋼管技術標準要求錯邊量小于2mm，由此，要求帶鋼的月牙彎必須小于8mm/5m，但標準和國內標準GS/714164-93規定帶鋼的月牙彎為25mm/m，很難滿足這個要求。無縫鋼管這就是加拿大為什么用鋼板而不用鋼卷來制作螺旋管的原因。何況螺旋焊管用機械擴徑方法來應力難度大，外防腐層厚度在螺旋焊縫處的厚度比管體上的要減薄近30％，這些都不能不列入工程考慮范圍之內。制管全過程是一個系統工程，不僅僅限于學術研究上討論管體力學分析，不能避開管型制作工藝流程、應力方法、無損檢測方式以及防腐效果諸多問題。
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隨后我國在大慶和遼河油田用日本提供的焊接套管建設過試驗油井。這些事實證明，只要有先進的生產工藝和質量控制手段，焊接鋼管在一定領域內可以完全替代無縫鋼管。焊管的厚度公差高于無縫鋼管厚度公差，材料節省率高，成本低。這就是石業引進焊管產品的一個主要原因。中國的無縫管、軋管產品都受到西方先進焊管產品的挑戰，只有跳出單純數量擴張的圈子，狠抓技術進步，降低成本，產品向次發展才有前途。焊管發展方向的兩次重大研討會的觀點和影響國內有兩次涉及焊管發展方向的重大學術討論會：一次是1998年“大中直徑長輸管線用埋弧型直縫焊接鋼管研討會”，一次是2000年“天然氣管道輸送技術及制管技術高級研討會”。 前一次研討會主張“發展直縫雙面埋弧焊管取代螺旋管”，后一次研討會提出“繼續堅持油氣輸送干線鋼管以國產螺旋焊管為主的技術路線”。這兩次研討會的結論截然相反，對制管業有不同影響。焊管發展方向問題的再認識但從前面敘述的焊管取代無縫管的論述來講，也只能夠是直縫焊管挑大梁而不是螺旋焊管，這就是西方為什么要大力發展直縫焊管的原因所在，也是咱們公司之所以選擇直縫焊管的原因所在。“西氣東輸”工程的實踐已經從一個側面說明螺旋焊管可以用于輸送天然氣(一類地區)；但螺旋焊管的生產工藝要適應成批、穩定地生產大口徑（l000mm以上)、高鋼級(X70級以上)、厚厚(14mm以上)是頗為艱難的。
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