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波形護(hù)欄大量供應(yīng)廠家

  • 公司: 潤(rùn)安交通設(shè)施工程(宜春市樟樹市分公司)
  • 價(jià)格:電聯(lián)
  • 聯(lián)系人:張經(jīng)理
  • 更新時(shí)間:2025-07-29 04:09:08 ip歸屬地:宜春,天氣:雷陣雨轉(zhuǎn)多云,溫度:26-33 瀏覽次數(shù):2
  • 所在地:樟樹
  • 標(biāo)題:波形護(hù)欄大量供應(yīng)廠家
  • 來(lái)源: bxhl
波形護(hù)欄大量供應(yīng)廠家
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以下是:宜春市樟樹市波形護(hù)欄大量供應(yīng)廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明電議
名稱波形護(hù)欄板
產(chǎn)地山東
規(guī)格4320*310*85*4
防腐熱鍍鋅
防腐熱鍍鋅噴塑、浸塑、環(huán)氧鋅基
范圍波形護(hù)欄大量供應(yīng)供應(yīng)范圍覆蓋江西省宜春市、樟樹市、袁州區(qū)奉新縣萬(wàn)載縣上高縣宜豐縣靖安縣銅鼓縣豐城市高安區(qū)等區(qū)域。
【潤(rùn)安】以匠心打造多元場(chǎng)景產(chǎn)品,涵蓋宜豐木紋磚印花護(hù)欄為您提供一站式采購(gòu)服務(wù)銅鼓木紋磚印花護(hù)欄檢驗(yàn)發(fā)貨奉新木紋磚印花護(hù)欄讓利客戶靖安木紋磚印花護(hù)欄出廠嚴(yán)格質(zhì)檢豐城木紋磚印花護(hù)欄低價(jià)貨源袁州木紋磚印花護(hù)欄品質(zhì)服務(wù)萬(wàn)載木紋磚印花護(hù)欄的簡(jiǎn)單介紹等。在宜春市樟樹市采買波形護(hù)欄大量供應(yīng)廠家潤(rùn)安交通設(shè)施工程(宜春市樟樹市分公司)bxhl183-6,無(wú)論您是個(gè)人用戶還是企業(yè)采購(gòu),我們都將竭誠(chéng)為您服務(wù)。品質(zhì)保證,價(jià)格優(yōu)惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來(lái)電。供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋江西省宜春市、樟樹市、袁州區(qū)奉新縣萬(wàn)載縣上高縣宜豐縣靖安縣銅鼓縣豐城市高安區(qū),聯(lián)系人:張經(jīng)理-【13306355338】。 江西省,宜春市,樟樹市 秦始皇二十六年(前221年),始建新淦縣,治于淦陽(yáng)(今樟樹市城區(qū))。五代南唐昇元二年(938年),劃出新淦縣以北地區(qū),另?yè)苄落瓶h的崇學(xué)鄉(xiāng)和高安縣的建安鄉(xiāng)、修德鄉(xiāng)在蕭灘鎮(zhèn)(宋改稱臨江鎮(zhèn))建清江縣(袁贛二水匯流蕭灘,江水清澈,以水名縣)。1988年10月26日,撤銷清江縣,設(shè)立樟樹市。樟樹市自古有“八省通衢之要沖,贛中工商之鬧市”之稱,浙贛鐵路穿境而過(guò),京九鐵路和105國(guó)道縱穿南北,贛粵高速公路和滬瑞高速公路橫貫東西,樟樹港與南昌、九江港并稱為贛江三大港口。樟樹市有墓葬、古建筑、石雕、碑刻等文物保護(hù)點(diǎn)1000余處。2016年12月,被列為第三批新型城鎮(zhèn)化綜合試點(diǎn)地區(qū)。2019年,被列為知識(shí)產(chǎn)權(quán)強(qiáng)縣工程示范縣(區(qū))。

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以下是:宜春樟樹波形護(hù)欄大量供應(yīng)廠家的圖文介紹

宜春樟樹潤(rùn)安交通設(shè)施工程有限公司位于冠縣團(tuán)結(jié)路。是一家致力研發(fā)生產(chǎn)銷售 木紋磚印花護(hù)欄為一體的廠家。主要產(chǎn)品有: 木紋磚印花護(hù)欄等。公司一貫堅(jiān)持“質(zhì)量先行,顧客至上,信守合同”的宗旨,憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品,良好的信譽(yù),多次被評(píng)為:“重質(zhì)量,守信譽(yù)”的企業(yè),竭誠(chéng)與國(guó)內(nèi)外商家雙贏合作,共同發(fā)展,共創(chuàng)輝煌!竭誠(chéng)期待你的來(lái)電!0527-88266888



端頭安裝 各類護(hù)欄端頭安裝應(yīng)通過(guò)拼接螺栓與護(hù)欄板牢固連接,拼接螺栓必須采用高強(qiáng)螺栓。防撞等級(jí)為SA、SB和A的波形梁護(hù)欄上橫隔梁必須按設(shè)計(jì)文件的規(guī)定進(jìn)行端部處理。 4.監(jiān)理工作要點(diǎn) 4.1檢查護(hù)欄立柱的埋深、基礎(chǔ)規(guī)格、土基壓實(shí)度、端部和過(guò)渡段處理必須符合設(shè)計(jì)規(guī)范和設(shè)計(jì)文件的要求。 4.2檢查立柱位置、立柱中距、垂直度、橫梁中心高度必須符合設(shè)計(jì)要求。 4.3所有構(gòu)件不應(yīng)因運(yùn)輸、施工造成防腐層的損傷。 4.4直線段護(hù)欄不得有明顯的凹凸、起伏現(xiàn)象;曲線段護(hù)欄應(yīng)圓滑順暢,與線形協(xié)調(diào)一致;中央分隔帶開口端頭護(hù)欄的線形必須與設(shè)計(jì)文件相符。 4.5波形梁鋼板搭接方向應(yīng)正確,搭接平順,墊圈齊備,螺栓緊固。 4.6防阻塊、托架、橫隔梁、端頭的安裝必須與設(shè)計(jì)文件相符,安裝到位,不得有明顯變形、扭轉(zhuǎn)、傾斜。 4.7波形梁鋼板和立柱不得現(xiàn)場(chǎng)焊割和鉆孔。 4.8立柱及柱帽安裝牢固,其頂部應(yīng)無(wú)明顯塌變、變形、開裂等現(xiàn)象。 4.9質(zhì)量評(píng)定 波形梁鋼護(hù)欄的外觀質(zhì)量必須符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/1-2004)有關(guān)要求。其檢查實(shí)測(cè)項(xiàng)目必須符合表2-5要求




波形梁鋼護(hù)欄的工序一般有:放樣、挖基坑、安裝立柱、安裝防阻塊、托架、橫梁、端頭以及護(hù)欄板線形調(diào)整。 3.1立柱放樣(檢查、測(cè)量) 3.1.1根據(jù)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行放樣,以橋梁、通道、涵洞、中央分隔帶開口、等為控制點(diǎn)進(jìn)行定位。 立柱安裝就位后,其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形。 3.3.6護(hù)欄漸變段及端部的立柱,應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的位置進(jìn)行安裝。 3.4防阻塊、托架、橫隔梁安裝 3.4.1防阻塊、托架應(yīng)通過(guò)連接螺栓固定于護(hù)欄板和立柱之間,在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整防阻塊、托架使其準(zhǔn)確就位。 3.4.2設(shè)有橫隔梁的中央分隔帶護(hù)欄,應(yīng)在立柱準(zhǔn)確定位后安裝橫隔梁。在護(hù)欄板安裝前,橫隔梁立柱間的連接螺栓不應(yīng)過(guò)早擰緊。 3.4.3在利用防阻塊調(diào)節(jié)線型的過(guò)程中不要使防阻塊有較大的變形。 3.5護(hù)欄板(橫梁)安裝 3.5.1護(hù)欄板應(yīng)通過(guò)拼接螺栓相互連接成縱向橫梁,并有兩接螺栓固定于防阻塊、托架或橫隔梁上。護(hù)欄板拼接方向應(yīng)與行車方向一致,拼接螺栓必須采用高強(qiáng)螺栓。




波形梁護(hù)欄通過(guò)螺栓將上層立柱加以連接。 3.5.3立柱間距不規(guī)則時(shí),可以用調(diào)節(jié)板、梁進(jìn)行調(diào)節(jié),不得采用現(xiàn)場(chǎng)切割護(hù)欄板的 所有的連接螺栓及拼接螺栓應(yīng)在護(hù)欄的線形達(dá)到規(guī)定要求時(shí)才能擰緊。終凝扭矩應(yīng)符合表2-4規(guī)定。 波形梁鋼護(hù)欄板連接螺栓及拼接螺栓的擰緊扭矩規(guī)定值 表2-4 螺栓類型 普通螺栓 高強(qiáng)螺栓 螺栓直徑(mm) M16 M20 M22 扭矩值(N2m) 60~80 95~102 163~170 315~430 3.6端頭安裝 各類護(hù)欄端頭安裝應(yīng)通過(guò)拼接螺栓與護(hù)欄板牢固連接,拼接螺栓必須采用高強(qiáng)螺栓。防撞等級(jí)為SA、SB和A的波形梁護(hù)欄上橫隔梁必須按設(shè)計(jì)文件的規(guī)定進(jìn)行端部處理。 4.監(jiān)理工作要點(diǎn) 4.1檢查護(hù)欄立柱的埋深、基礎(chǔ)規(guī)格、土基壓實(shí)度、端部和過(guò)渡段處理必須符合設(shè)計(jì)規(guī)范和設(shè)計(jì)文件的要求。 4.2檢查立柱位置、立柱中距、垂直度、橫梁中心高度必須符合設(shè)計(jì)要求。 4.3所有構(gòu)件不應(yīng)因運(yùn)輸、施工造成防腐層的損傷。 4.4直線段護(hù)欄不得有明顯的凹凸、起伏現(xiàn)象;曲線段護(hù)欄應(yīng)圓滑順暢,與線形協(xié)調(diào)一致;中央分隔帶開口端頭護(hù)欄的線形必須與設(shè)計(jì)文件相符。



中心分隔帶選用組合型波形梁護(hù)欄時(shí),護(hù)欄立柱的中心線宜與公路中線重合,當(dāng)公路中線方位內(nèi)有結(jié)構(gòu)物、地下管線時(shí),護(hù)欄立柱的中心線可以向一側(cè)偏移,或把組合型改動(dòng)成為分設(shè)型,以便繞過(guò)中心線方位的結(jié)構(gòu)物,組合型波形梁護(hù)欄由立柱、橫隔梁、波形梁、緊固件組成。立柱可選用圓形或槽型等型鋼制造,橫隔梁由兩根槽鋼組成,別離安裝在立柱兩頭,兩頭別離與波形梁相連。兩頭波形梁的 組合寬度為l00cm,亦可依據(jù)中心分隔帶的寬度做適當(dāng)調(diào)整。迎面碰撞時(shí),端頭處理的防撞裝置不能帶刺、產(chǎn)生拱起或使車輛翻滾,車輛在碰撞過(guò)程中產(chǎn)生加速度不能超過(guò)要求的限度。當(dāng)失控車輛在端頭和標(biāo)準(zhǔn)段之間發(fā)生碰撞,端頭結(jié)構(gòu)應(yīng)具有與分隔帶標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄相同的改變車輛方向的性能。?




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