以下是:河池市鳳山縣球墨鑄鐵井蓋-球墨鑄鐵井蓋廠家現(xiàn)貨的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說明 電議 范圍 球墨鑄鐵井蓋-球墨鑄鐵井蓋供應(yīng)范圍覆蓋廣西省、河池市、鳳山縣、金城江區(qū)、南丹縣、天峨縣、東蘭縣、宜州區(qū)等區(qū)域。 【健暉】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣，現(xiàn)有金城江球墨鑄鐵篦子口碑好實(shí)力強(qiáng)、南丹球墨鑄鐵篦子48小時(shí)發(fā)貨、宜州球墨鑄鐵篦子性價(jià)比高、天峨球墨鑄鐵篦子廠家十分靠譜等，滿足不同場(chǎng)景需求。球墨鑄鐵井蓋-球墨鑄鐵井蓋廠家現(xiàn)貨,健暉鑄造(河池市鳳山縣分公司)為您提供球墨鑄鐵井蓋-球墨鑄鐵井蓋廠家現(xiàn)貨,聯(lián)系人:李利,電話:【15063566685】、【15063566685】。 廣西壯族自治區(qū),河池市,鳳山縣 鳳山縣，隸屬于廣西壯族自治區(qū)河池市，地處云貴高原南部邊緣地帶，地勢(shì)由西北向東南傾斜，山多地少，典型的喀斯特巖溶地貌，自然旅游資源異常豐富，70%面積為大石山區(qū)，30%面積為土山區(qū)，耕地面積101726畝。屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，雨量充沛，光照充足，溫和濕潤，年平均氣溫20.1℃，全年降雨量1564.0毫米，無霜期362天。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù)，截至2020年11月1日零時(shí)，鳳山縣常住人口為169845人。總面積1729平方千米。
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河池鳳山健暉鑄造有限公司建立了完善的市場(chǎng)服務(wù)體系，各項(xiàng)制度成熟。運(yùn)用現(xiàn)代企業(yè)的管理方法主要生產(chǎn)： 球墨鑄鐵篦子等系列百多個(gè)規(guī)格品種。
河池鳳山健暉鑄造有限公司是河池鳳山認(rèn)定“高薪技術(shù)企業(yè)”、“守合同重信用單位”，今后我公司加快企業(yè)商標(biāo)戰(zhàn)略制定和實(shí)施的步伐，提高 球墨鑄鐵篦子產(chǎn)品檔次，企業(yè)整體競(jìng)爭力。
關(guān)于球化率問題，我們先來談一下球墨鑄鐵與普通灰鐵分別是什么，灰鐵井蓋是不添加任何輔助原料，將生鐵直接冶煉成鐵水，然后澆筑成井蓋。但是聊城市建鑫金屬材料有限公司生產(chǎn)的球墨鑄鐵井蓋則是要添加球化劑、從冶煉辦法來說,球鐵是在冶煉時(shí)在灰鐵中加孕育劑與球化劑使石墨由分散的團(tuán)絮狀變成球狀,以減小對(duì)鐵素體的割裂,增大強(qiáng)度,提到性能來到達(dá)的.稀土鎂等其他金屬合金而成的，同樣是球墨鑄鐵的產(chǎn)品，球化率不同，那質(zhì)量也就不同，價(jià)錢上也有很大區(qū)別。普通工廠已球化率到達(dá)80％為合格產(chǎn)品。球化率80％以下的是由于鑄造的時(shí)分，沒有球化好而形成鐵水溫度低，制造出來的產(chǎn)品承載壓力達(dá)不到要求。
現(xiàn)在大部分城市建設(shè)或是道路改造，都使用球墨鑄鐵井蓋，是因?yàn)榍蚰T鐵井蓋，在承載才能上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了灰鐵井蓋。
球墨鑄鐵強(qiáng)度高、韌性好，因而球墨鑄井蓋比同類型灰口鑄鐵井蓋輕30％左右。球墨鑄鐵牌號(hào)采用QT500-7，鐵水出爐溫度不低于1456℃，在球化處置時(shí)增配稀土硅鐵鎂合金和選用含硫量低的焦碳，球化級(jí)別達(dá)三級(jí)以上。
現(xiàn)有的 8 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)分別為：
EN 124《車道步行道 的泄水溝蓋和檢查井蓋》、CJ/T 3012-93《鑄鐵檢查井蓋》、CJ/T 121-2000《再生樹脂復(fù)合材料檢查井 蓋》、JC 889-2001《鋼纖維混凝土檢查井蓋》、CJ/T 211-2005《聚合物基復(fù)合材料檢查井蓋》、CJ/T 130-2001《再生樹脂復(fù)合材料水箅》、JC 948-2005 《鋼纖維混凝土水箅蓋》、CJ/T 212-2005《聚合物 基復(fù)合材料水箅》。 其中歐洲標(biāo)準(zhǔn) EN124 是國際上通用的，由 CEN(排水裝置技術(shù)委員會(huì))于 1994 年 6 月 6 日批準(zhǔn) 通過，適用各種材質(zhì)的井蓋，它規(guī)定了任何情況下 該標(biāo)準(zhǔn)是毫無爭議的國際標(biāo)準(zhǔn)。歐洲以外的也 都是執(zhí)行該標(biāo)準(zhǔn)，說明該標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)性和權(quán)威性。 2 井蓋標(biāo)準(zhǔn)對(duì)試驗(yàn)荷載和使用位置的規(guī)定(表 1)
試驗(yàn)荷載和使用位置的規(guī)定
井蓋
標(biāo)準(zhǔn)
EN 124
CJ/T 3012-93
CJ/T121-2000
CJ/T 211-2005
JC 889-2001
等級(jí) A15 B125 C250 D400 E600 F900
輕型 重型 輕型 普通型 重型 輕型 普通型 重型 A 級(jí) B 級(jí) C 級(jí) D 級(jí) D400
試驗(yàn)荷載/kN 15 125 250 400 600 900 210 360 20 100 240 90 180 270
裂縫荷載/kN
180 105 50 10
400
2 使用場(chǎng)合
僅供行人步行或自行車行駛或綠化帶 人行道、非機(jī)動(dòng)車道、小車停車場(chǎng) 適用于安裝在馬路邊的泄水溝蓋、從邊石開始向車道延伸至 0.5 m 內(nèi) 道路、停車場(chǎng)、可行使各種機(jī)動(dòng)車 碼頭、機(jī)場(chǎng)跑道 機(jī)場(chǎng)跑道 禁止機(jī)動(dòng)車通行和停放的人行道、場(chǎng)地 機(jī)動(dòng)車行駛、停放的道路、場(chǎng)地 禁止機(jī)動(dòng)車進(jìn)入的綠地、自行車道、人行道 汽 10 級(jí)及以下車輛通行的道路或停放場(chǎng) 機(jī)動(dòng)車通行的道路或停放場(chǎng)地 小型車慢速行走的道路、場(chǎng)地、居民小區(qū)、綠化地等一般場(chǎng)所 車流量大的機(jī)動(dòng)車行駛、停放的道路、場(chǎng)地 貨運(yùn)站、碼頭等重型車較多的道路、場(chǎng)地 機(jī)場(chǎng)或可供直升機(jī)起降的高速公路等特種道路和場(chǎng)地 機(jī)動(dòng)車行駛、停放的城市道路、公路和停車場(chǎng) 慢車道、居民住宅小區(qū)通道和人行道 綠化帶及機(jī)動(dòng)車輛不能行駛、停放的小巷和場(chǎng)地 道路、停車場(chǎng)、可行使各種機(jī)動(dòng)車
3 標(biāo)準(zhǔn)比較
從上述標(biāo)準(zhǔn)分別規(guī)定的試驗(yàn)荷載(或裂縫荷載) 與相應(yīng)使用范圍可以清楚的看出：
1) EN124
規(guī)定的荷載等級(jí)，使用范圍清 晰，對(duì)照我國標(biāo)準(zhǔn)便可以清楚地看出了我國標(biāo)準(zhǔn)的 差距。實(shí)際上按我國標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的各種井蓋均達(dá)不到 歐洲標(biāo)準(zhǔn) EN124 的要求。因此，我國所有出口井蓋 的企業(yè)，做出口井蓋時(shí)均按 EN124 生產(chǎn)。
2) CJ/T3012-93
雖然僅簡單劃分重型、輕型兩 個(gè)等級(jí)，但規(guī)定重型井蓋試驗(yàn)荷載為 360 kN 與 EN124 規(guī)定的適合于各種機(jī)動(dòng)車的 D400 相接近。 十多年的實(shí)踐證明達(dá)此荷載的井蓋在道路上使用 是基本的。
3) CJ/T 121-2000
規(guī)定試驗(yàn)荷載僅為 100 kN 的 普通型井蓋可以適合“汽 10 級(jí)及以下車輛通行或 停放場(chǎng)地”。試驗(yàn)荷載為 240 kN 的重型井蓋與 EN124 的 C250 和 CJ/T 3012-93 的輕型井蓋試驗(yàn)荷 載相當(dāng)，但它可以適合“機(jī)動(dòng)車行駛、停放的道路、 場(chǎng)地”。機(jī)動(dòng)車道上的井蓋的試驗(yàn)荷載指標(biāo)降低了， 井蓋的承載能力自然降低了，隱患就存在了。
4) JC 889-2001
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定在車行道上的井蓋的 相應(yīng)試驗(yàn)荷載太低。如裂痕荷載 180 kN 的 A 級(jí)井 蓋，相當(dāng)于 EN124 標(biāo)準(zhǔn)中 B125 型井蓋和 CJ/T3012 的輕型井蓋，規(guī)定僅用于“人行道、非機(jī)動(dòng)車道” 的井蓋，而 JC889 可以“用于機(jī)場(chǎng)或可供直升機(jī)起降的高速公路等特種道路和場(chǎng)地”，而裂痕荷載僅 為 105 kN 的 B 級(jí)井蓋就可以用在“城市道路、公 路和停車場(chǎng)”了，這種井蓋用于城市道路易被壓壞。 綜上所述，《鑄鐵井蓋》對(duì)重型井蓋定的承載 能力(36 t)基本合理，與 EN124 的 D400 井蓋(40 t) 接近。而輕型井蓋(21 t)禁止機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，有可能 承載能力過剩，應(yīng)象 EN124 標(biāo)準(zhǔn)一樣多分幾個(gè)等 級(jí)，使用起來會(huì)更合理經(jīng)濟(jì)些。《再生樹脂復(fù)合材 料井蓋》標(biāo)準(zhǔn)，重型井蓋承載能力僅為 24 t，肯定 是不夠的；《鋼纖維混凝土井蓋》的 A 型井蓋“裂 縫荷載”僅為 18 t，指標(biāo)嚴(yán)重偏低。雖然國內(nèi)有 3 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，但 3 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)均存在一定局限，均不能涵蓋 現(xiàn)有各種材質(zhì)的井蓋。 井蓋的承載能力是衡量井蓋能否在道路上使 用的關(guān)鍵指標(biāo)，如果承載能力不高，使用時(shí)被壓壞 則與鑄鐵井蓋被盜并無區(qū)別。因此，不論使用何種 材質(zhì)作井蓋，在道路上使用，至少要達(dá)到《鑄鐵井 蓋》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的 36 t 的試驗(yàn)荷載。隨著城市的發(fā)展， 道路越來越寬，車流量越來越大，載重量越來越高， 對(duì)井蓋的承載能力要求也越來越高。因此，新型材 料的井蓋不僅要達(dá)到現(xiàn)有《鑄鐵井蓋》標(biāo)準(zhǔn)，而且應(yīng)超過此標(biāo)準(zhǔn)。如果要制定新井蓋標(biāo)準(zhǔn)，建議承載能力的劃分和規(guī)定應(yīng)參照歐洲標(biāo)準(zhǔn) EN124，機(jī)動(dòng)車道上使用的井蓋的承載能力不低于 40 t。井蓋，水箅，溝蓋板
此類產(chǎn)品都隸屬于市政建設(shè)范疇，雖然執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不同，但是經(jīng)過質(zhì)監(jiān)部門的相關(guān)檢測(cè)，和部分文件規(guī)定水箅，溝蓋板的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)會(huì)在近期出臺(tái)。
新型材料現(xiàn)在是層出不窮，給人們的日子帶來很大的改動(dòng)。許多曾經(jīng)的材料現(xiàn)已不能滿足人們的主意，就開宣布許多新型材料，而球墨鑄鐵管就是其中之一。而球墨鑄鐵管試驗(yàn)打壓要注意哪些問題？
1.球墨管裝置時(shí)進(jìn)行水壓試驗(yàn)應(yīng)統(tǒng)一指揮，明確分工，對(duì)后背、支墩、接口、排氣閥等都應(yīng)規(guī)則專人擔(dān)任查看，并明確規(guī)則發(fā)現(xiàn)問題時(shí)的聯(lián)絡(luò)信號(hào)。
2.球墨管道接口完成后，用短管甲、短管乙及盲板將試壓管段兩頭及三通處關(guān)閉，試壓球墨管段除接口外填土至管頂以上50cm并夯實(shí)。做好后背及閘口、三通等管件加固。由低點(diǎn)進(jìn)水，高點(diǎn)排氣，注滿水后浸泡24小時(shí)后，在試驗(yàn)壓力下10min降壓不大于0.05Mpa時(shí)，為合格。
3.水壓試驗(yàn)應(yīng)逐漸升壓，每次升壓以0.2Mpa為宜，每次升壓今后，穩(wěn)壓查看沒有問題時(shí)再持續(xù)升壓。
4.冬天進(jìn)行水壓時(shí)應(yīng)采納防凍辦法。可將球墨管道回填土恰當(dāng)加高，用多層草簾將露出的接口包嚴(yán);對(duì)串水及試壓臨時(shí)管線纏包保溫，不用水時(shí)及時(shí)放空。
5.水壓試驗(yàn)時(shí)，后背、支撐、管端等鄰近不得站人，查看應(yīng)在停止升壓時(shí)進(jìn)行。
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