以下是:百色市靖西市【圖】卡特挖掘機(jī)維修生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說明 電議 發(fā)動機(jī)型號 Cat? C2.4 額定功率 (kw/rpm)31.1/2400 范圍 【圖】卡特挖掘機(jī)維修供應(yīng)范圍覆蓋廣西省 百色市 右江區(qū)、田陽區(qū)、田東縣、平果市、德保縣、靖西市、那坡縣、凌云縣、樂業(yè)縣、田林縣、西林縣等區(qū)域。 【立特松】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣，現(xiàn)有田陽挖掘機(jī)維修用途廣泛、田東挖掘機(jī)維修海量現(xiàn)貨直銷、平果挖掘機(jī)維修實(shí)力才是硬道理、德保挖掘機(jī)維修品質(zhì)卓越、那坡挖掘機(jī)維修核心技術(shù)、凌云挖掘機(jī)維修一站式廠家、西林挖掘機(jī)維修源頭廠家直銷等，滿足不同場景需求。【圖】卡特挖掘機(jī)維修生產(chǎn)廠家,立特松工程機(jī)械維修公司(靖西市分公司)ltswjjwxc471-6專業(yè)從事【圖】卡特挖掘機(jī)維修生產(chǎn)廠家,聯(lián)系人:李師傅,發(fā)貨地:重慶市九龍坡區(qū)白市驛,以下是【圖】卡特挖掘機(jī)維修生產(chǎn)廠家的詳細(xì)頁面。 廣西壯族自治區(qū),百色市,靖西市 靖西市，廣西壯族自治區(qū)轄縣級市，由百色市代管，位于廣西西南部邊境，百色市南部，地處中越邊境，邊境線長152.5千米，介于東經(jīng)105°56′～106°48′，北緯22°51′～23°34′之間；屬亞熱帶季風(fēng)氣候，境內(nèi)以溶蝕高原地貌為主。總面積3322平方千米，2021年末，常住人口48.93萬，截至2022年10月，靖西轄11個鎮(zhèn)、8個鄉(xiāng)。市政府駐新靖鎮(zhèn)。
想要一睹【圖】卡特挖掘機(jī)維修生產(chǎn)廠家產(chǎn)品的風(fēng)采嗎？別猶豫，我們的視頻將帶您領(lǐng)略產(chǎn)品的每一個精彩瞬間，從細(xì)節(jié)中感受品質(zhì)，從畫面中捕捉魅力。以下是:百色靖西【圖】卡特挖掘機(jī)維修生產(chǎn)廠家的圖文介紹
卡特3、07D挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)動力不足.
①燃油質(zhì)量不過關(guān).
②供油不足.
③供氣不足.
④噴油時間不準(zhǔn)確和壓力不得當(dāng).
⑤發(fā)動機(jī)機(jī)械問題造成動力不足.
檢查修理步驟如下.
①如果是發(fā)動機(jī)在低速時動力變化小,高速時動力變化大,那就是供油不足.
②如果空氣濾清器指示燈亮,說明空氣濾清器濾芯過臟.
③如果發(fā)動機(jī)冒白煙或黑煙,那說明挖掘機(jī)噴
油過早.
④后檢查出來時由于挖掘機(jī)增壓器燒壞,更換增壓器后挖掘機(jī)故障排除.溢流閥溢流閥6用于限制行走回路的高壓力，保護(hù)行走液壓回路元件。行走換向閥挖掘機(jī)行走時，操作人員操縱先導(dǎo)閥，先導(dǎo)壓力油（壓力為3.5mpa）推動行走換向閥1換位，壓力油通過行走換向閥1進(jìn)入行走馬達(dá)9，平衡閥4換位，打開行走馬達(dá)9回油通道。同時，壓力油經(jīng)減壓閥2減壓后進(jìn)入制動缸10,解除制動器的制動，行走馬達(dá)9便可轉(zhuǎn)動。
由于該挖掘機(jī)左行走與回轉(zhuǎn)都由前主泵供油，且回轉(zhuǎn)速度正常，說明前主泵工作止常。考慮到右行走速度和驅(qū)動力都正常，回轉(zhuǎn)接頭內(nèi)泄漏的可能性會很小，基本可以排除回轉(zhuǎn)接頭存在故障的可能。由以上分析可以推斷，故障原因可能有以下6點(diǎn)：一是行走換向閥卡滯或者先導(dǎo)壓力不足；二是左行走馬達(dá)溢流閥失效；三是左行走馬達(dá)泄漏過大；四是制動缸泄漏；五是減壓閥失效；六是減速器打齒或者潤滑不良。
百色靖西立特松工程機(jī)械維修公司生產(chǎn)的 挖掘機(jī)維修等產(chǎn)品。我公司現(xiàn)已成為集 挖掘機(jī)維修技術(shù)咨詢、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、安裝調(diào)試、售后服務(wù)于一體的公司，形成了一整套規(guī)范化、科學(xué)化、系統(tǒng)化管理體系。 公司以“艱苦奮斗”為企業(yè)精神，“以顧客為中心，依靠科技創(chuàng)新、推出、節(jié)能，奉獻(xiàn)社會”為企業(yè)理念，讓用戶滿意。我公司誠摯歡迎新老客戶光臨惠顧！
卡特挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)
2、013、年9月15、日，我廠李師傅接到一位云南昆明任先生電話,稱“一臺卡特挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)的現(xiàn)象”。 經(jīng)過與任先生的進(jìn)一步溝通得知：
1、昆明任先生的機(jī)子型號是卡特3、12、CL機(jī)子已經(jīng)工作了9800時。 2、機(jī)手講今天早上機(jī)子在施工時發(fā)動機(jī)不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)。 卡特挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)故障原因
：
1、)現(xiàn)行發(fā)動機(jī)減載運(yùn)行。
2、)冷模式。
3、)節(jié)氣門開關(guān)。
4、)渦輪增壓器出口壓力傳感器。
5、)氣壓傳感器。
6、)燃油供給。
7)進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)。
8)附屬設(shè)備。
卡特挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)建議措施:
1、)現(xiàn)行發(fā)動機(jī)減載運(yùn)行。使用ET或HEDC監(jiān)控器檢查記錄的發(fā)動機(jī)減載運(yùn)行和／或現(xiàn)行的發(fā)動機(jī)減載運(yùn)行。減載運(yùn)行是現(xiàn)行的，ET上會顯示狀態(tài)信號。在高海拔、臟掉的空氣濾清器和其他因素
等其一狀態(tài)下，發(fā)動速將受限制。
2、)冷模式。使用ET或HEDC監(jiān)控器檢驗(yàn)發(fā)動機(jī)是否有冷模式。在冷模式F操作發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)狀態(tài)信號，并發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。
3、)節(jié)氣門信號。監(jiān)控ET上的節(jié)氣門開關(guān)。檢驗(yàn)此開關(guān)是否在運(yùn)行中。如需正確的故障診斷和排除程序，請“節(jié)氣門開關(guān)電路的測試”部分。
4、)渦輪增壓器出口壓力傳感器或氣壓傳感器。
①當(dāng)發(fā)動機(jī)在滿負(fù)荷下運(yùn)行時，監(jiān)視ET上的“燃油配置”、“額定燃油極限值”和“FRC燃油極限值”，如燃油配置”等于“額定燃油極限值”且小于“FRC燃油極限值”，就代表電子部件工作正常。不然，就要進(jìn)一步驟。
②監(jiān)控ET上的“增壓壓力”和“大氣壓力”是否工作正常。當(dāng)發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時，“增壓壓力”應(yīng)為
5、)燃油供給。
①檢查燃油管。檢查是否有節(jié)流、斷裂的管路和夾緊的管路。如果發(fā)現(xiàn)燃油管有問題，修理和／或更換燃油
②檢查燃油箱中有無會堵塞燃油供給的異物。
③更換燃油濾清器、維修低壓供油回路或更換單體式噴油器的任何程序時，檢查低壓供油系統(tǒng)中有無空氣。
低壓供油管路中的觀察窗有助于診斷燃油中的空氣。不要連續(xù)搖轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)超過3、0s。再次啟動發(fā)動機(jī)前，動機(jī)冷卻2、min。
④從低壓供油回路中來的空氣。將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)到ON（開啟）位置，但不要啟動發(fā)動機(jī)。燃油充油泵會2、min．
⑤檢查燃油質(zhì)量。若溫度在OoC以F，檢查有無固化燃油（蠟狀物）。
⑥發(fā)動機(jī)啟動時，檢查燃油壓力。如果燃油壓力過低，更換燃油濾清器。如果燃油壓力還是太低，檢查燃油泵、燃油輸油泵聯(lián)軸節(jié)和燃油壓力調(diào)壓閥等部件。
6、)進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)。
①檢查空氣濾清器阻塞指示器。清潔或更換阻塞的空氣濾清器。
②檢查進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)有無節(jié)流和／或泄漏。
7)附屬設(shè)備。檢查所有的附屬設(shè)備上有無會造成發(fā)動機(jī)上過載的問題。修理或更換任何損壞的部件。
以上就是立特松挖掘機(jī)維修廠“卡特挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)”故障維修案例,如果有疑問請您電話咨詢維修師傅，更多“挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)不能達(dá)到大每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)”維修案例點(diǎn)擊首頁查看。
卡特挖掘機(jī)鏟斗挖掘速度緩慢無力
故障現(xiàn)象:
卡特挖掘機(jī)啟動后操作挖機(jī)鏟斗挖掘動作,開始挖掘動作正常;但工作一個小時后發(fā)現(xiàn)鏟斗挖掘速度緩慢無力;繼續(xù)干活,鏟斗裝不滿,無
法作業(yè).
常見成因:
1、鏟斗先導(dǎo)壓力低
2、鏟斗挖掘先導(dǎo)油管泄漏
3、鏟斗挖掘換向閥閥芯磨損
維修步驟：
1、故障現(xiàn)場試機(jī),啟動操作鏟斗挖掘動作,開始時挖掘正常;但工作一
個小時后,鏟斗挖掘動作速度變慢,繼續(xù)干活挖掘速度越來越慢,影響干活.
2、檢查先導(dǎo)壓力,啟動時先導(dǎo)壓力為3、.5、MPa;鏟斗挖掘時先導(dǎo)壓力降至2、.5、MPa;工作一個小時后先導(dǎo)壓力為3、.OMPa,鏟斗挖掘先導(dǎo)壓力即降至2、.OMPa以下.
3、初步斷定鏟斗挖掘先導(dǎo)油路存有泄漏,拆檢液控?fù)Q向閥,發(fā)現(xiàn)其閥芯己嚴(yán)重磨損,導(dǎo)致油液大量泄漏.
小松220-8柴油機(jī)啟動困難
柴油機(jī)啟動困難有兩種表象,一種是當(dāng)啟動時排氣管不冒煙,另一種是當(dāng)啟動時排氣管排出白煙。
1．啟動時排氣管不冒煙主要是由于噴油泵安裝不當(dāng)而造成。
(1)噴油泵的半圓鍵安裝不到位；
(2)噴油泵被動盤錯裝180度；
(3)進(jìn)、回油螺釘位置安裝錯誤.在油管聯(lián)接時,假若將回油螺釘裝錯去進(jìn)油管接頭上,此時由于回油螺釘內(nèi)單向閥的作用,燃油將無法進(jìn)入或只有少量進(jìn)入噴油泵進(jìn)油腔,致使柴油機(jī)不能啟動或啟動后無法加油提速。
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