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2.彎曲半徑標準化：彎曲半徑要盡量實現“一管一模”和“多管一模”。對于一根管子來說，無論有幾個彎，彎曲角度如何，其彎曲半徑只能有一個，因為彎管機在彎曲過程中不換模塊，這就是“一管一模”。而“多管一模”就是同一直徑規格的管子應盡量采用同一種彎曲半徑，也就是使用同一套模塊彎制不同形狀的管型，這樣于減少模塊數量。
3.適當的彎曲半徑值：圓管彎曲半徑的大小，決定了圓管在彎曲成型時所受阻力的大小，管徑大彎曲半徑小，彎曲時容易出現內皺和打滑現象，彎曲質量很，所以一般選用彎管模的r值為管子直徑的2、3為好。150圓管彎曲機糧倉廠房建設云南德宏159圓管彎弧機頂棚拱形運城芮城
4.適中的彎曲成型速度：彎曲成型速度對成型質量的主要影響為：速度太快，容易造成圓管彎曲部分的扁平，圓度打不到要求，造成圓管的拉裂、拉斷：速度太慢，容易造成圓管的起皺和壓緊塊打滑，大管徑的管子易形成圓管彎曲部分的下陷。針對這兩臺數控彎管機上大量的試驗，將圓管的彎曲速度為機器彎曲速度的20%-40%為宜。
冷彎機操作流程
1、數控冷彎機將所需拱彎加工的型鋼由輔助系統的門式托架推放在兩主動滾輪之間；
2、啟動液壓系統使液壓缸推動燕尾槽和拱彎滾輪冷壓型鋼；
3、達到設計所需弧度時關閉液壓系統，啟動機械傳動系統，使主動滾輪轉動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩緩慢前行，從而實現連續拱彎作業；
4、拱彎結束時，關閉機械傳動系統的同時，啟動液壓系統 。將拱彎型鋼放置在輔助系統的門式托架上。數控冷彎機小知識當弦長不變時，油缸推進越多，彎曲成型的鋼材半徑越小。
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將型鋼放在冷彎機上，與減速帶動的滾輪接觸后，將壓緊手柄進給鎖緊。啟動電機油泵組，由電動油泵輸出的高壓溢流閥（可調整所有壓力），進入集成塊到電纜閥，有電液閥和動點開關（點進，點退）控制油缸工作，工作油缸推進，將型鋼與三個支撐游輪壓緊 并為發生彎曲變形之時開始計算，油缸推進的長度進程為10mm-15mm,開主電機帶動鋼材工作，反復操作，達到所需弧度為止。
設備安裝在基礎面上，找正，以進給導軌面處于水平位置為準。
工字鋼必須在水平的工作臺上（帶有滾動的工作臺）工作。
使用前必須加油（減速器加30#機油，油箱加46#液壓油），以后定期更換新油。
為保證工作順利，在開始工作前要把機器調試好。
檢查電機油泵組是否正轉。
將壓力表開關打開，溢流閥調壓手輪松開。
點動電機，檢查旋轉方向是否正確。
檢查電液閥和點動開關是否正常。
WGJ-250彎拱機
隧道在開挖后需要進行支護，在隧道巖層不好的情況下需要進行加強支護，通常根據隧道的圍巖（通俗的說就是巖石情況）的好壞，穩定情況來鋼支撐的類型。鋼支撐實際就是加強隧道支護，不讓隧道在開挖后坍塌進行的初期支護（初期支護后還有二次襯砌）而設置的鋼材結構。
操作說明：工作時，將所需冷彎加工的型鋼由系統的門式托架推放在兩主動滾輪之間，啟動液壓系統使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達到設計所需弧度時關閉液壓系統，啟動機械傳動系統，使主動滾輪轉動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩緩慢前行，從而實現連續冷彎作業。
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