以下是:金華市婺城區(qū)鍍鋅方矩管_品類齊全的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說明 電議 材質(zhì) Q235 類型 鍍鋅方矩管 長(zhǎng)度 6米 品牌 法爾克 倉(cāng)庫(kù)地址 重慶法爾克 規(guī)格 齊全 范圍 鍍鋅方矩管_供應(yīng)范圍覆蓋浙江省、金華市、婺城區(qū)、金東區(qū)、武義縣、浦江縣、磐安縣、蘭溪市、義烏市、東陽市、永康市等區(qū)域。 【法爾克】為客戶提供多樣化產(chǎn)品，包括浦江耐候鋼板廠家大量現(xiàn)貨、金東耐候鋼板誠(chéng)信廠家、永康耐候鋼板優(yōu)選廠家、東陽耐候鋼板工廠認(rèn)證等，適配多元場(chǎng)景需求。在金華市婺城區(qū)采買鍍鋅方矩管_品類齊全到法爾克貿(mào)易(金華市婺城區(qū)分公司)fek1678-6,無論您是個(gè)人用戶還是企業(yè)采購(gòu),我們都將竭誠(chéng)為您服務(wù)。品質(zhì)保證,價(jià)格優(yōu)惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋浙江省、金華市、婺城區(qū)、金東區(qū)、武義縣、浦江縣、磐安縣、蘭溪市、義烏市、東陽市、永康市,聯(lián)系人:付經(jīng)理-【17768165506】。 浙江省,金華市,婺城區(qū) 婺城區(qū)，隸屬于浙江省金華市，是浙江金華歷史文化古城，為金華市中心城區(qū)，金華市政治、文化、商貿(mào)中心。建埠已有1800多年歷史，婺城區(qū)轄9鎮(zhèn)8鄉(xiāng)9街道，總面積1391.24平方公里，其中建城區(qū)面積43平方公里，為浙江中西部的經(jīng)濟(jì)、文化中心。截至2022年末，婺城區(qū)戶籍總?cè)丝跒?5.81萬人。
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為了利用這些變革的優(yōu)勢(shì)，管道運(yùn)輸公司正在重新考慮和制定新的維護(hù)戰(zhàn)略，以便獲得大化的經(jīng)營(yíng)成果。建設(shè)新管道是行業(yè)佳實(shí)踐的絕好時(shí)機(jī)，這樣可以有效地運(yùn)用維護(hù)程序。對(duì)于現(xiàn)有設(shè)備，通常是通過佳實(shí)踐提高資產(chǎn)的價(jià)值和效力以改善維護(hù)職能的效率。
許多方矩管輸送公司都在積極地將管道運(yùn)行和維護(hù)中涉及的基本職能承包給其他公司或組織，部分原因是由于成本壓力所致。 這種趨勢(shì)也是由不斷增多的外部組織機(jī)構(gòu)促成的，這些組織實(shí)施諸如計(jì)算機(jī)和信息技術(shù)支持、許多許多方矩管輸送公司都在積極地將管道運(yùn)行和維護(hù)中涉及的基本職能承包給其他公司或組織，部分原因是由于成本壓力所致。
這種趨勢(shì)也是由不斷增多的外部組織機(jī)構(gòu)促成的，這些組織實(shí)施諸如計(jì)算機(jī)和信息技術(shù)支持、許多方矩管不同類型的維護(hù)和維修任務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)和庫(kù)存管理、設(shè)備監(jiān)控和行政管理職能等活動(dòng)。采取承包可以簡(jiǎn)化組織結(jié)構(gòu)和管理工作。但是，仍然存在服務(wù)水平和質(zhì)量可能降低的風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)楦嗟臎Q策主要是依據(jù)成本制定的。
另外，這還給方矩管管理人員帶來了監(jiān)控承包職能效率的負(fù)擔(dān)，這就導(dǎo)致許多承包決策因此被撤銷。管道輸送公司的組織結(jié)構(gòu)中的組織模式表明了代表性的組織式和實(shí)際中的組織式由于上述影響因素而產(chǎn)生的差異。為了實(shí)現(xiàn)率的目標(biāo)，實(shí)際上組織結(jié)構(gòu)將基本職能的組成部分盡可能地整合起來以形成率的組織結(jié)構(gòu)。
類需要與客戶進(jìn)行協(xié)調(diào)，客戶需要知道可能對(duì)他們?cè)斐捎绊懙耐＿\(yùn)。上游生產(chǎn)設(shè)備的停運(yùn)可以為管道維護(hù)提供機(jī)會(huì)。 方矩管控制中心的員工常常承擔(dān)這一協(xié)調(diào)職責(zé)。協(xié)調(diào)時(shí)可以通過電子通信的方式舉行正式會(huì)議，方矩管類需要與客戶進(jìn)行協(xié)調(diào)，客戶需要知道可能對(duì)他們?cè)斐捎绊懙耐＿\(yùn)。上游生產(chǎn)設(shè)備的停運(yùn)可以為管道維護(hù)提供機(jī)會(huì)。
方矩管控制中心的員工常常承擔(dān)這一協(xié)調(diào)職責(zé)。協(xié)調(diào)時(shí)可以通過電子通信的方式舉行正式會(huì)議，方矩管減少召開面對(duì)面會(huì)議的必要性。不涉及設(shè)備停運(yùn)或有足夠冗余設(shè)備的情況下實(shí)施的維護(hù)可以在本地安排日程，但是需要事先通知控制中心。方矩管主要維護(hù)作業(yè)（比如更換燃?xì)廨啓C(jī)）可能需要通過中心支持工作組的協(xié)調(diào)。常規(guī)和次要維護(hù)作業(yè)通常由本地員工處理。
如果有足夠的作業(yè)任務(wù)，該區(qū)域可能還設(shè)有專門的計(jì)劃人員和調(diào)度人員，而維護(hù)工作組的一線主管必要時(shí)也可以實(shí)施這兩項(xiàng)任務(wù)。
方矩管可靠性維護(hù)過程可以記錄在文件中，以便維持實(shí)施維護(hù)的理由并將其作為改進(jìn)的依據(jù)。這是一種結(jié)構(gòu)化的方法，方矩管通過有效地利用設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)人員提供的建議和反饋，使各層次的經(jīng)驗(yàn)都可以用于制定佳決策方矩管可靠性維護(hù)過程可以記錄在文件中，以便維持實(shí)施維護(hù)的理由并將其作為改進(jìn)的依據(jù)。這是一種結(jié)構(gòu)化的方法，方矩管通過有效地利用設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)人員提供的建議和反饋，使各層次的經(jīng)驗(yàn)都可以用于制定佳決策。為此，在分析過程的各階段一般要通過有目標(biāo)的訪談來完成。
可靠性維護(hù)應(yīng)考慮可以實(shí)施的各種維護(hù)，包括性和預(yù)測(cè)性維護(hù)。然而，在低成本、率以及可行的情況下，可靠性維護(hù)將狀態(tài)監(jiān)控或狀態(tài)維護(hù)技術(shù)作為方法。如果故障的后果不嚴(yán)重，那么到目前為止可靠性維護(hù)仍然被認(rèn)為是具成本效益的方法。方矩管可靠性維護(hù)現(xiàn)在已成為一種成熟的方法，由航空公司首先于20世紀(jì)60年代末期開發(fā)出來。
自1986年以來，這種方法已經(jīng)廣泛用于發(fā)電站，現(xiàn)在又成功用于其他各個(gè)行業(yè)。為改善可靠性維護(hù)過程的效率，人們做了大量努力，成功的一次嘗試應(yīng)屬美國(guó)電力研究所開發(fā)的現(xiàn)代化可靠性維護(hù)方法。該方法現(xiàn)在已經(jīng)應(yīng)用于管道運(yùn)輸行業(yè)中（Van Hardeveld，1995）。可以用各種方法利用可靠性維護(hù)，尤其是用于可以使勞動(dòng)強(qiáng)度小化而利益大化的現(xiàn)有設(shè)備。
方矩管作業(yè)和維護(hù)人員通常在指定區(qū)域內(nèi)（比如壓縮機(jī)室內(nèi)）穿著防火服、防火鞋襪并佩戴勞保眼鏡。特殊的高危作業(yè)，如方矩管或高壓設(shè)備作業(yè)，需要額外的防護(hù)設(shè)備（防護(hù)面罩和特制手套）。 在進(jìn)入狹窄空間和帶有污染
方矩管設(shè)備工作規(guī)程包括維護(hù)任務(wù)和相關(guān)的資源，如因技術(shù)要求而決定的員工人數(shù)和時(shí)間、停機(jī)時(shí)間、物料單（備件）、特殊程序、特殊工具和支持設(shè)備。傳統(tǒng)意義上說，在管道輸送公司中，方矩管設(shè)備工作規(guī)程包括在《貫徹
方矩管設(shè)備工作規(guī)程包括維護(hù)任務(wù)和相關(guān)的資源，如因技術(shù)要求而決定的員工人數(shù)和時(shí)間、停機(jī)時(shí)間、物料單（備件）、特殊程序、特殊工具和支持設(shè)備。傳統(tǒng)意義上說，在管道輸送公司中，方矩管設(shè)備工作規(guī)程包括在《貫徹規(guī)章制度和管理規(guī)定》中。
對(duì)于管道、計(jì)量、一般方矩管或泵站任務(wù)來說尤其如此，因?yàn)樵O(shè)備工作規(guī)程通常適用于許多設(shè)備。過去，由于設(shè)備的差異和復(fù)雜性原因，對(duì)壓縮機(jī)站或泵站的任務(wù)分別予以記錄。隨著計(jì)算機(jī)化及維護(hù)管理系統(tǒng)（CMMS）的出現(xiàn)，現(xiàn)在設(shè)備工作規(guī)程常常保存在這些系統(tǒng)中，CMMS系統(tǒng)是專門為記錄設(shè)備信息、安排維修日程、管理工作通知單和記錄維護(hù)歷史而設(shè)計(jì)的。
有些公司已經(jīng)將設(shè)備工作規(guī)程轉(zhuǎn)入了CMMS中，而其他公司仍然將其作為《貫徹規(guī)章制度和管理規(guī)定》的文件保存，在CMMS中與設(shè)備工作規(guī)程進(jìn)行了鏈接。
實(shí)際上，方矩管系統(tǒng)都設(shè)有泵站或壓縮機(jī)站，而對(duì)于液體輸送管道還包括其他設(shè)備，比如終端設(shè)備和存儲(chǔ)設(shè)備。如果管網(wǎng)需要長(zhǎng)期擴(kuò)建，泵、壓縮機(jī)站和終端或存儲(chǔ)設(shè)備就會(huì)多樣化而且非常復(fù)雜，方矩管需要比一次性安裝的設(shè)
實(shí)際上，方矩管系統(tǒng)都設(shè)有泵站或壓縮機(jī)站，而對(duì)于液體輸送管道還包括其他設(shè)備，比如終端設(shè)備和存儲(chǔ)設(shè)備。如果管網(wǎng)需要長(zhǎng)期擴(kuò)建，泵、壓縮機(jī)站和終端或存儲(chǔ)設(shè)備就會(huì)多樣化而且非常復(fù)雜，方矩管需要比一次性安裝的設(shè)備進(jìn)行更多的維護(hù)與支持。
基本的基礎(chǔ)設(shè)備一般情況下能夠持續(xù)使用30~40年才予以報(bào)廢或達(dá)到使用年限，諸如控制系統(tǒng)這樣的元件，通常需要經(jīng)常升級(jí)或更換。這些通常是由方矩管系統(tǒng)和附屬設(shè)備的總體自動(dòng)化而引起的，從而使得泵、壓縮機(jī)站或終端設(shè)備可實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化和遠(yuǎn)程作業(yè)，除了日常的維護(hù)作業(yè)和少數(shù)幾次重大維護(hù)之外，幾乎不需要現(xiàn)場(chǎng)看管。
計(jì)量基礎(chǔ)設(shè)備的數(shù)量和性質(zhì)很大程度上取決于接收點(diǎn)和交貨點(diǎn)的數(shù)量。計(jì)量設(shè)備的技術(shù)已經(jīng)取得了重大發(fā)展，急劇降低了運(yùn)行作業(yè)量。計(jì)算機(jī)化和網(wǎng)絡(luò)化使大部分工作都實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，也因此淘汰了過去所需圖表計(jì)量的組織要素。
一般人們將由于環(huán)境污染引起的災(zāi)害稱為環(huán)境災(zāi)害，如工業(yè)“三廢”（廢氣、廢水、廢渣）污染、酸雨、全球性氣候異常等。環(huán)境災(zāi)害對(duì)油氣管道的危害主要是腐蝕。五、材料及設(shè)備缺陷方矩管管道用鋼及鋼管應(yīng)具有強(qiáng)度高、一般人們將由于環(huán)境污染引起的災(zāi)害稱為環(huán)境災(zāi)害，如工業(yè)“三廢”（廢氣、廢水、廢渣）污染、酸雨、全球性氣候異常等。環(huán)境災(zāi)害對(duì)油氣管道的危害主要是腐蝕。五、材料及設(shè)備缺陷方矩管管道用鋼及鋼管應(yīng)具有強(qiáng)度高、韌性好、可焊性與耐腐蝕性能優(yōu)良的特點(diǎn)。若鋼管的質(zhì)量不合格，會(huì)留下隱患。
方矩管輸送設(shè)備，如加熱爐、泵、壓縮機(jī)、閥門等存在缺陷或出現(xiàn)故障，也會(huì)引發(fā)油氣的跑、冒、滴、漏，甚至重大事故。為了減少和避免油氣管道事故的發(fā)生，保證管道，延長(zhǎng)管道壽命，應(yīng)切實(shí)做好管道保護(hù)工作。
方矩管管道保護(hù)工作的重要性油氣管道事故會(huì)造成巨大的直接損失如前所述，管道的主要危害因素包括管道的腐蝕危害、設(shè)計(jì)與施工缺陷、第三方損傷、自然災(zāi)害、材料及設(shè)備缺陷、錯(cuò)誤操作等。不論是腐蝕危害還是自然災(zāi)害都會(huì)帶來油氣泄漏、鋼材失效以及其他財(cái)產(chǎn)等巨大的直接經(jīng)濟(jì)損失。
方矩管管道系統(tǒng)的組織影響不容忽視。一個(gè)在與客戶相互配合、管道控制、監(jiān)控和油品計(jì)量運(yùn)行和維護(hù)組織方面實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化的系統(tǒng)，可以使得其組織結(jié)構(gòu)較之10年前更小而且更。 然而，方矩管組織規(guī)模小所帶來的經(jīng)
方矩管管道系統(tǒng)的組織影響不容忽視。一個(gè)在與客戶相互配合、管道控制、監(jiān)控和油品計(jì)量運(yùn)行和維護(hù)組織方面實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化的系統(tǒng)，可以使得其組織結(jié)構(gòu)較之10年前更小而且更。
然而，方矩管組織規(guī)模小所帶來的經(jīng)濟(jì)利益被自動(dòng)化基礎(chǔ)設(shè)備所需的大量投入抵消了，方矩管自動(dòng)化基礎(chǔ)設(shè)備必須隨著技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展變化定期進(jìn)行維護(hù)和更新。地理因素影響管道輸送公司組織結(jié)構(gòu)的另一個(gè)因素是管網(wǎng)的地理范圍。根據(jù)自身的特點(diǎn)管道要跨越很長(zhǎng)的距離，有時(shí)還要跨越國(guó)境和司法管轄邊界。有些操作比較頻繁，方矩管需要在較短時(shí)間內(nèi)實(shí)施，這就需要組織團(tuán)體駐扎在某一區(qū)域來實(shí)施這些操作。與管道設(shè)備很少接觸的組織團(tuán)體一般在這些區(qū)域更加集中。
組織團(tuán)體集中化與分散化的程度對(duì)于管道輸送公司來說一直都是一個(gè)權(quán)衡過程，需要在服務(wù)水平、運(yùn)行效率、成本和風(fēng)險(xiǎn)之間權(quán)衡輕重。很多情況下，組織結(jié)構(gòu)中的這些反作用因素也會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)移。
土地沙化、水土流失隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，工程建設(shè)的速度也在日新月異。若方矩管管道附近植被遭到破壞，土地沙化，水土流失則會(huì)造成管道的破壞。 土地沙化、水土流失對(duì)長(zhǎng)輸管道造成的危害有：裸露管道防腐保護(hù)層易
土地沙化、水土流失隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，工程建設(shè)的速度也在日新月異。若方矩管管道附近植被遭到破壞，土地沙化，水土流失則會(huì)造成管道的破壞。
土地沙化、水土流失對(duì)長(zhǎng)輸管道造成的危害有：裸露管道防腐保護(hù)層易于老化，縮短方矩管管道的使用壽命；減少了設(shè)計(jì)埋深下管道的恒壓作用，使管道在熱應(yīng)力的作用下產(chǎn)生拱起或等彎曲變形，甚至產(chǎn)生破壞；長(zhǎng)距離懸空容易使管道失穩(wěn)而折斷，造成嚴(yán)重的跑油和停輸事故。 氣候?yàn)?zāi)害由于大氣作用對(duì)人類生命財(cái)產(chǎn)、國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國(guó)防建設(shè)等所造成的損害，稱為氣候?yàn)?zāi)害，它包括干旱、寒潮、雷電、低溫、雪暴、大霧、暴雨、臺(tái)風(fēng)、熱浪和沙塵暴等。方矩管管道系統(tǒng)危害為嚴(yán)重的是臺(tái)風(fēng)、雷電和洪水。
方矩管管道是與鐵路、公路、水運(yùn)和航空并列的五大運(yùn)輸方式之一。對(duì)于石油及天然氣行業(yè)而言，管道運(yùn)輸是佳選擇，原油、成品油、天然氣等各種具有常溫狀態(tài)下呈現(xiàn)流體性質(zhì)的物質(zhì)的運(yùn)輸主要依靠管道運(yùn)輸方式來實(shí)現(xiàn)。
采用絲扣連接的方矩管，吊裝后隨即連接；采用焊接時(shí)，管道全部吊裝完畢后再焊接。焊縫不許設(shè)在托架和支座上，管道間的連接焊縫與支架間的距離應(yīng)大于150~200mm。 按設(shè)計(jì)和施工各規(guī)定位置，分別安裝閥門
采用絲扣連接的方矩管，吊裝后隨即連接；采用焊接時(shí)，管道全部吊裝完畢后再焊接。焊縫不許設(shè)在托架和支座上，管道間的連接焊縫與支架間的距離應(yīng)大于150~200mm。
按設(shè)計(jì)和施工各規(guī)定位置，分別安裝閥門、集氣罐、補(bǔ)償器等附屬設(shè)備并與管道連接好。
管道安裝完畢，要用水平尺在每段管上進(jìn)行一次復(fù)核，找正調(diào)直，使管道在一條直線上。
擺正或安裝好方矩管穿結(jié)構(gòu)處的套管，填堵管洞，預(yù)留口處應(yīng)加好臨時(shí)管堵。
按設(shè)計(jì)或規(guī)定的要求壓力進(jìn)行沖水試壓，合格后驗(yàn)收手續(xù)，把水泄凈。
方矩管防腐保溫，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范規(guī)定，注意做好保溫層外的防雨，防潮等保護(hù)措施。
（1）方矩管裝砂石填料應(yīng)預(yù)先加熱干燥，在粗砂及豆石中應(yīng)摻入30%的細(xì)砂，使其組配均勻適度，以加強(qiáng)其密實(shí)度：灌砂石應(yīng)邊灌邊敲擊。為了保證管道煨彎部位的橢圓度要求，一定要振實(shí)。在彎管量多和條件允許的情況
（1）方矩管裝砂石填料應(yīng)預(yù)先加熱干燥，在粗砂及豆石中應(yīng)摻入30%的細(xì)砂，使其組配均勻適度，以加強(qiáng)其密實(shí)度：灌砂石應(yīng)邊灌邊敲擊。為了保證管道煨彎部位的橢圓度要求，一定要振實(shí)。在彎管量多和條件允許的情況下，可組裝一常用的打砂臺(tái)。
（2）方矩管加熱應(yīng)均勻，避免加熱不勻而產(chǎn)生表面不平現(xiàn)象，一般溫度保持在800~900℃左右，不宜超過1000℃。
（3）煨彎時(shí)，管子應(yīng)放平，拉管時(shí)拉力應(yīng)均勻平直，不宜向上使力。
（4）為了控制管子彎曲程度和彎曲范圍，可采用澆灑冷水的方法，哪個(gè)部位彎曲度已夠，可用冷水澆灑使其定位。
（5）方矩管時(shí)隨時(shí)用樣板檢查，一般考慮根彎后管身還會(huì)回彈一些，可比煨制的要求角度大3°~5°。
（6）冷卻后側(cè)砂應(yīng)干凈，防止砂子粘貼于管壁上。
通風(fēng)、空調(diào)工程的風(fēng)管制作采用的板材有時(shí)供應(yīng)卷材，方矩管常采用鋼板矯平機(jī)，用多輥反復(fù)彎曲來矯正鋼板。一般平板的彎曲變形則用錘擊的手工矯正法進(jìn)行矯正。板材的變形有凸起、邊緣呈波浪形、彎曲等現(xiàn)象。方矩管矯
通風(fēng)、空調(diào)工程的風(fēng)管制作采用的板材有時(shí)供應(yīng)卷材，方矩管常采用鋼板矯平機(jī)，用多輥反復(fù)彎曲來矯正鋼板。一般平板的彎曲變形則用錘擊的手工矯正法進(jìn)行矯正。板材的變形有凸起、邊緣呈波浪形、彎曲等現(xiàn)象。方矩管矯正前應(yīng)分析產(chǎn)生變形的原因，再確定手工矯正的方法。
板料厚度<0.8mm時(shí)，須采用面積大、性質(zhì)軟、平整快、效率高的平頭木錘進(jìn)行錘擊平整；若厚度>0.8mm時(shí)，方矩管要采用鋼平頭錘平整。根據(jù)板料的不平原因，找出變形特征、翹曲或凸凹不平部分，然后放置鐵平臺(tái)進(jìn)行平整。
1）給水口（進(jìn)水口）的位置宜設(shè)在泳道浮標(biāo)線的端頭，為避免與泳道端頭的電動(dòng)計(jì)時(shí)計(jì)分的觸板發(fā)生矛盾，給水口的間距一般不超過6m。給水口淹沒在水中的深度為0.3~0.5m。給水口的流速，一般宜取1.0~2
1）給水口（進(jìn)水口）的位置宜設(shè)在泳道浮標(biāo)線的端頭，為避免與泳道端頭的電動(dòng)計(jì)時(shí)計(jì)分的觸板發(fā)生矛盾，給水口的間距一般不超過6m。給水口淹沒在水中的深度為0.3~0.5m。給水口的流速，一般宜取1.0~2.0m/s。給水口的截面積應(yīng)不小于方矩管截面積的兩倍。由于建筑裝飾的要求，給水口都做成有孔管蓋板，形狀為矩形或圓形。材料一般采用大理石，也有用銅板制的。
2）便于游泳池的排污，吸水口一般作成長(zhǎng)條形的鑄鐵格柵或鑄銅格柵，其格柵的空洞不大于20mm。格柵有效面積的流速應(yīng)不大于0.5m/s。
3）溢水口一般設(shè)在游泳池溢水槽內(nèi)，每隔3m設(shè)一個(gè)，用50mm的排水地漏代替，也有采用鑄銅制作的。但連接溢水口的溢水管不應(yīng)設(shè)存水彎，以免堵塞管道。關(guān)于溢水的處理有兩種方式，一種是將溢水接入室外雨水管道內(nèi)予以排放，另一種是將方矩管與循環(huán)回水管相接，使其溢水經(jīng)過過濾、消毒后再重新使用，以節(jié)省補(bǔ)充水及熱量。
4）捕發(fā)器（用臥式直通除污器代替）安裝在循環(huán)水泵的吸水管上，并聯(lián)安裝兩個(gè)，一用一備交替使用。
5）方矩管補(bǔ)給水池（均衡池）的設(shè)置是為了保證各游泳池的水位一致，不斷向池內(nèi)補(bǔ)充新鮮水，并防止游泳池水倒灌到城市自來水管網(wǎng)或室外管網(wǎng)，使補(bǔ)充水量能自行調(diào)節(jié)。
方矩管保溫采用硬質(zhì)保溫瓦時(shí)，在直線管段上，每隔5~7m應(yīng)留一條膨脹縫，膨脹縫的間隙為5mm。在彎管處也應(yīng)留出膨脹縫，管徑≤300mm應(yīng)留一條，膨脹縫的間隙為20~30mm。膨脹縫須用柔性保溫材料（石
方矩管保溫采用硬質(zhì)保溫瓦時(shí)，在直線管段上，每隔5~7m應(yīng)留一條膨脹縫，膨脹縫的間隙為5mm。在彎管處也應(yīng)留出膨脹縫，管徑≤300mm應(yīng)留一條，膨脹縫的間隙為20~30mm。膨脹縫須用柔性保溫材料（石棉繩或玻璃棉）填充。保溫瓦的接縫應(yīng)該錯(cuò)開。多層保溫瓦應(yīng)蓋縫綁扎，并用石棉水泥勾縫。綁扎保溫瓦時(shí)，必須用鍍鋅鐵絲，在每節(jié)保溫瓦上應(yīng)綁扎兩道。當(dāng)管徑為25~100mm時(shí)，用18#鐵絲；管徑為125~200mm時(shí)，用16號(hào)鐵絲。
用方矩管管殼制品做保溫層，其操作方法一般由兩人配合，一人將管殼縫剖開對(duì)包在管上，兩手用力擠住，另外一人纏裹保護(hù)殼，纏裹時(shí)用力要均勻，壓茬要平整，粗細(xì)要一致。若采用不封邊的玻璃絲布做保護(hù)殼時(shí)，要將毛邊招疊，不得外露。塊狀保溫材料采用纏裹式保溫（如聚乙烯泡沫塑料），按照管徑留出搭茬余量，將料裁好，為確保其平整美觀，一般應(yīng)將搭茬留在管子內(nèi)側(cè)。
方矩管用礦渣棉保溫時(shí)，厚度須均勻平整，接頭要搭嚴(yán)，綁扎要牢固。用玻璃絲布纏繞時(shí)，搭接寬度為4~5mm。用草繩石棉灰保溫時(shí)，應(yīng)先在管壁上涂抹石棉灰后纏草繩，不準(zhǔn)草繩接觸管壁。保溫管道的支架處應(yīng)留伸縮縫，并用石棉繩或玻璃棉填塞。管道保溫用鐵皮做保護(hù)層，其縱縫搭口應(yīng)朝下，鐵皮的搭接長(zhǎng)度，環(huán)形為30mm。
中水原水方矩管系統(tǒng)安裝應(yīng)符合下列要求： ①中水原水方矩管系統(tǒng)宜采用分流集水系統(tǒng)，以便于選擇污染較輕的原水，簡(jiǎn)化處理流程和設(shè)備，降低處理經(jīng)費(fèi)。 ②便器與洗浴設(shè)備應(yīng)分設(shè)或分側(cè)布置，以便于單獨(dú)設(shè)置支管
方矩管管道是與鐵路、公路、水運(yùn)和航空并列的五大運(yùn)輸方式之一。對(duì)于石油及天然氣行業(yè)而言，管道運(yùn)輸是佳選擇，原油、成品油、天然氣等各種具有常溫狀態(tài)下呈現(xiàn)流體性質(zhì)的物質(zhì)的運(yùn)輸主要依靠管道運(yùn)輸方式來實(shí)現(xiàn)。利用管道將原油及其產(chǎn)品和天然氣從產(chǎn)地輸送到煉廠或用戶已成為經(jīng)濟(jì)、和的運(yùn)輸方式。
目前，全世界85%以上的原油和99%的天然氣通過管道進(jìn)行運(yùn)輸，油氣管道總里程已超過380萬公里。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2014年年底，我國(guó)陸上油氣方矩管管道總里程已達(dá)12萬公里（不含油氣田管道），管道與鐵路、公路、水運(yùn)、航空一起構(gòu)成了我國(guó)五大運(yùn)輸行業(yè)體系，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著十分重要的作用。與鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸相比，管道運(yùn)輸具有以下幾個(gè)方面的特點(diǎn)： ①率。一條①1220mm的管道年輸量約為1億噸，相當(dāng)于兩條雙軌鐵路的年運(yùn)輸量。 ②低成本。輸送同等量的石油產(chǎn)品時(shí)，其費(fèi)用不及鐵路運(yùn)輸?shù)囊话搿?br /> ③連續(xù)性強(qiáng)。采用密閉輸送，能夠?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。 ④方矩管便于管理。易于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中控制，系統(tǒng)自動(dòng)化程度高，設(shè)備維修量小。管道運(yùn)輸也有其局限性，主要是不如車、船等運(yùn)輸方式更加靈活便捷以及可運(yùn)輸產(chǎn)品更加多樣，所以主要適用于大量、單向、定點(diǎn)運(yùn)輸?shù)牧黧w貨物。
東北地區(qū)，大慶至撫順原油輸送管道于1970年開始建設(shè)，于1971年10月底正式輸油，方矩管管徑為72omm，年輸油能力為2o00萬噸，是我國(guó)條長(zhǎng)距離、大口徑、輸送“三高”原油的管道。隨后，又建設(shè)
東北地區(qū)，大慶至撫順原油輸送管道于1970年開始建設(shè)，于1971年10月底正式輸油，方矩管管徑為72omm，年輸油能力為2o00萬噸，是我國(guó)條長(zhǎng)距離、大口徑、輸送“三高”原油的管道。隨后，又建設(shè)了鐵嶺至大連、鐵嶺至秦皇島和大慶至鐵嶺（復(fù)線）輸油管道，干線長(zhǎng)度超過2oookm，形成了以鐵嶺站為樞紐，連接大慶至撫順、大慶至秦皇島和大慶至大連的3條輸油大動(dòng)脈，構(gòu)成了東北輸油管網(wǎng)，對(duì)于保證20世紀(jì)70年代原油產(chǎn)量逐年大幅度增長(zhǎng)起到了重要作用。
華東和華北地區(qū)，自勝利油田投入開發(fā)后，于1965年和1972年分別方矩管建成了東營(yíng)至辛店和臨邑至濟(jì)南兩條管道，直接向齊魯和濟(jì)南的兩個(gè)煉廠輸油。1974年東營(yíng)至黃島管道建成后，原油開始從黃島油港下海轉(zhuǎn)運(yùn)。1975年后，建設(shè)了山東至儀征、東營(yíng)至臨邑輸油管道，逐步形成了華東輸油管網(wǎng)。滄州至臨邑、濮陽至臨邑輸油管道建成后，華東油田和中原油田的部分原油也進(jìn)入了華東輸油管網(wǎng)。
方矩管管道把幾個(gè)大油田與華北地區(qū)的煉油廠以及秦皇島、黃島和儀征等港口連成一體，形成了華東輸油管網(wǎng)。西北地區(qū)，長(zhǎng)慶油田于1978年建設(shè)了從馬嶺經(jīng)惠安堡至中寧的輸油管道；2o世紀(jì)80年代，陸續(xù)建設(shè)了多條中小管徑的輸油管道并擴(kuò)建了幾條復(fù)線管道；20世紀(jì)90年代，建設(shè)了花土溝至格爾木、輪南至庫(kù)爾勒、塔中至輪南、庫(kù)爾勒至部善等多條輸油管道。
方矩管管道是指工業(yè)企業(yè)所屬的用于輸送工藝介質(zhì)的工藝管道、公用工程管道和其他輔助管道。工業(yè)管道主要集中在化工、石油煉化、冶金、電力等行業(yè)。《工業(yè)金屬管道設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50316）將管輸流體分為5類，
方矩管管道是指工業(yè)企業(yè)所屬的用于輸送工藝介質(zhì)的工藝管道、公用工程管道和其他輔助管道。工業(yè)管道主要集中在化工、石油煉化、冶金、電力等行業(yè)。《工業(yè)金屬管道設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50316）將管輸流體分為5類，輸送這5類流體的管道類別與流體類別大致對(duì)應(yīng)。全世界早的原油輸送管道建成于1865年，是美國(guó)賓夕法尼亞州一條從油田敷設(shè)通向火車站的管徑為2in（50.8mm）、全長(zhǎng)9754m的管道。
1928年，前蘇聯(lián)建成格羅茲內(nèi)至圖阿普賽的焊接式鋼制長(zhǎng)輸原油管道，揭開了現(xiàn)代管道工業(yè)發(fā)展的序幕。目前，世界管道運(yùn)輸工業(yè)，特別是美國(guó)等發(fā)達(dá)，已經(jīng)在設(shè)計(jì)、材料、設(shè)備、制管、施工、輸送工藝、自動(dòng)控制和運(yùn)行管理等方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，油氣管道在世界運(yùn)輸業(yè)中發(fā)揮著越來越重要的作用。
方矩管與此同時(shí)，與管道輸送有關(guān)的各種新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備和新產(chǎn)品層出不窮，特別是從2o世紀(jì)60年代開始，管道工業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期，各國(guó)管道公司著重加強(qiáng)對(duì)管道相關(guān)技術(shù)和工藝的研發(fā)，許多管道在設(shè)計(jì)建設(shè)時(shí)就大量采用新的研究成果。方矩管高度自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用，不僅保證了管道運(yùn)行的可靠性，同時(shí)減少了操作人員，大大降低了運(yùn)行費(fèi)用。
方矩管是連接油氣資源和生產(chǎn)、生活的橋梁紐帶，是保障能源供應(yīng)的主要通道，事關(guān)能源；油品、天然氣等管輸介質(zhì)具有易燃易爆特性，事關(guān)人民群眾生命。近年來，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)對(duì)能源的
方矩管是連接油氣資源和生產(chǎn)、生活的橋梁紐帶，是保障能源供應(yīng)的主要通道，事關(guān)能源；油品、天然氣等管輸介質(zhì)具有易燃易爆特性，事關(guān)人民群眾生命。近年來，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)對(duì)能源的需求日益增長(zhǎng)，油氣輸送管道高速發(fā)展。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)方矩管油氣輸送管道總里程已超過12萬公里（不含油氣田集輸管道），覆蓋全國(guó)31個(gè)省（自治區(qū)、直轄市），形成了橫跨東西、縱貫?zāi)媳薄⑦B通海外的油氣管網(wǎng)格局。油氣管道在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、造福社會(huì)民生的同時(shí)，事故也屢有發(fā)生，反映出當(dāng)前我國(guó)油氣管道管理方面存在的不足。
方矩管做好油氣管道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，及時(shí)采取控制措施，加強(qiáng)管理，有助于保障油氣管道平穩(wěn)運(yùn)行。編著者在張圣柱博士博士論文課題和中國(guó)生產(chǎn)科學(xué)研究院相關(guān)科研項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，撰寫了本書，較系統(tǒng)地介紹了國(guó)內(nèi)外油氣管道發(fā)展現(xiàn)狀、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系、事故風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法、路線優(yōu)化方法、管道完整性管理以及應(yīng)急管理等內(nèi)容，希望能為從事油氣管道風(fēng)險(xiǎn)研究、運(yùn)行監(jiān)管及相關(guān)從業(yè)人員提供依據(jù)和參考。
方矩管升級(jí)管材。隨著輸氣管道輸送壓力的不斷提高，輸送鋼管也向高鋼級(jí)發(fā)展。采用高鋼級(jí)管材，可以減薄鋼管壁厚，進(jìn)而減輕鋼管重量，縮短焊接時(shí)間，降低工程成本。研究表明，每提高一個(gè)鋼級(jí)可降低建設(shè)成本7%。
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