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“不銹鋼復合管價格的話，如果不出現特別大的意外，還是會逐步下降的。”崔玉娥表示。需求側持續收緊對于不銹鋼復合管行業來說，大的政策限制來自于環保政策，一方面是對生產活動本身的限制，而更重要則來自于對需求側的限制。年月，《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》和年《重點地區不銹鋼復合管消費減量替代管理暫行辦法》相比，不僅增加了重點區域的面積，更是要求在已經減量的不銹鋼復合管消費上做文章，進一步減少不銹鋼復合管消費總量。
連續數年，和相關部委了大量關于不銹鋼復合管消費的控制政策，近年來，不銹鋼復合管消費控制已經不再是單純的能源結構轉換的問題，已經上升到“金山銀山就是綠水青山”的環保要求層面，成為環境保護的重要抓手之一。在一系列文件的指導下，中國各個地方也相繼了本省的不銹鋼復合管消費控制政策。近日，海南省發布《海南省大氣污染防治條例》以下簡稱《條例》)，明確實行不銹鋼復合管消費總量控制制度，逐步減少不銹鋼復合管消費總量，逐步淘汰現有燃煤機組。
具體到下游行業需求，根據中國不銹鋼復合管護欄工業協會的調研，隨著政府提出保持基礎設施建設領域補短板力度，年前個月基礎設施投資不含電力)增速企穩回升至%，預計年基建投資將有所提高。其中，造船行業需求將有小幅增長；機械行業和家電行業預計對不銹鋼復合管需求保持穩定。對于受市場關心的房地產市場和汽車市場，于勇介紹，房地產市場年下半年以來土地流拍增多，房企拿地熱情下降，預計年投資新開工面積等關鍵指標有可能下滑；汽車行業年汽車產銷能否保持增長，將很大程度上取決于鼓勵消費的政策刺激力度。
對此，國泰君安分析師鮑雁辛分析表示，年不銹鋼復合管護欄行業有兩大變化，一是需求周期見頂回落，二是供給側去產能提前完成以及環保限產的邊際弱化。特別是在供給側改革的大背景下，行業產能端大規模擴張幾無可能，產能利用率小幅回落但維持高位，鋼價不存在持續下跌基礎，價格季節性反復及超跌反彈將貫穿年全年。三年時間，不銹鋼復合管護欄行業共化解億噸過剩產能，徹底了“地條鋼”，但供給側結構性改革任務遠未完成，不銹鋼復合管護欄業資產負債率仍偏高。如何降杠桿為企業減負。
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