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不銹鋼復合管護欄行業盲目增加產量，不銹鋼復合管護欄市場供給快速增多，而下游終端有效需求并沒有增加，甚至在減少，導致供給過剩矛盾凸現，終導致鋼價震蕩下跌，這對不銹鋼復合管護欄企業和鋼貿企業的經營都是不利的。因此，鋼貿企業要自覺維護不銹鋼復合管護欄市場的穩定，切忌盲目追漲、人為炒作，為追求盈利，貿然囤貨，或是一味殺跌，低價拋售，加劇市場震蕩。對此。任慶平提出幾點建議：一是不銹鋼復合管護欄企業要自律，自覺擯棄依靠規模擴張、高產超產的思路。不銹鋼復合管護欄企業要控制產能釋放，堅持按需生產，定價低于制造成本堅決不生產，2沒有合同堅決不生產，客戶不給款堅決不給貨，以此緩解不銹鋼復合管護欄市場供需矛盾，促使不銹鋼復合管護欄市場平穩運行。二是 有關部門應建立嚴禁新增產能和防范“地條鋼”死灰復燃的長效機制。要嚴肅處理違規的新增產能項目，全程從嚴監管產能置換項目，打擊非法產能，進一步嚴格執法標準，抑制投資沖動。 有關部委組織開展淘汰落后和化解過剩產能工作督導檢查，保持高壓態勢，防范任何形式的違規新增產能。
今年國內不銹鋼道路欄桿價格大幅下跌，市場較為低迷，預計政策對進口不銹鋼道路欄桿的量有所干預，進口增速有望下降。庫存方面，產地動力不銹鋼道路欄桿庫存開始累積。冷玉東說，從動力不銹鋼道路欄桿生產企業的周度頻率庫存數據可以明顯發現，從去年月開始至月，動力不銹鋼道路欄桿生產企業庫存就開始累積，月中旬開始小幅下降；隨著上游產能釋放速度的加快，上游庫存開始累積。但隨著月份下游需求淡季的到來，產地庫存開始累積，隨后動力不銹鋼道路欄桿生產企業庫存大幅下滑，對應當時較強的走勢；直到今年月份開始，動力不銹鋼道路欄桿生產企業庫存開始累積，說明短期內動力不銹鋼道路欄桿仍處于供應大于需求的格局中。“受不銹鋼復合管廠影響，下游電廠主動補庫，2日耗回升速度緩慢，電廠庫存逐步累積。”冷玉東稱。截至目前，沿海大電廠庫存為萬噸，較月初小幅下降萬噸，月環比下降幅度為%。庫存不銹鋼道路欄桿可用天數為天，與月初相比下降天，下降幅度為%。預計隨著下游日耗的逐步回升，不銹鋼道路欄桿庫存可用天數將逐步下降，但仍處于歷史同期高位水平。對于下游需求，樸成柱認為，短期看不到大幅上升的跡象。一方面，當下正值，氣溫適宜，居民用電需求進入傳統淡季。
另一方面，不銹鋼復合管廠影響仍在持續，第三產業短期難以恢復至正常水平，且貿易停滯對國內經濟影響也將逐漸顯現。進入汛期后，水力發電將有所增加，擠占電不銹鋼道路欄桿市場份額。同時，港口庫存和社會庫存大幅攀升，增加不銹鋼道路欄桿企壓力，降低電廠采購節奏。據日報記者了解，月份全社會用電量億千瓦時，同比增長-%，環比增長%；—月全社會用電量為萬億千瓦時，同比增長-%。在樸成柱看來，無論從供應消費還是中間環節上，短期都看不到不銹鋼道路欄桿價止跌的驅動因素。后期需求方面變化不大，主要關注供給方是否會更大面積減產與減發。自月末月初開始，鄭不銹鋼道路欄桿價格連續大跌，合約逼近元/噸整數位，創年月以來新低。月至上周五，合約累計跌幅為%，CCI大卡跌幅為%。無論從市場橫向對比還是產業鏈的縱向對比來看，動力不銹鋼道路欄桿價格都有下跌空間。2月跌幅較小自直銷肺炎不銹鋼復合管廠全球暴發以來，大宗商品價格持續下行。WTI原油自月下旬至上周五，下跌幅度達%，布油跌幅達%；LME銅跌幅達到%。
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不銹鋼復合管護欄庫存未明顯增長雖然遠期國際主要礦山的邊際供給增加，而不銹鋼復合管護欄需求存在下降隱憂，但不銹鋼復合管護欄市場仍是供需緊平衡。北方港口不銹鋼復合管護欄到港量橫向整理，未出現趨勢性增加。上周，全國247家鋼廠高爐開工率增加1.74個百分點，至82.69%；日均鐵水產量增加10.08萬噸，至229.42萬噸。據相關機構發布的數據，上周，全國45個港口進口不銹鋼復合管護欄庫存下降約19萬噸，至11851萬噸。筆者認為，供需緊平衡的格局不足以引發不銹鋼復合管護欄價格暴跌，本輪下跌更多是由于宏觀預期變差疊加不銹鋼復合管護欄高位風險累積后的情緒釋放。一方面，中美貿易摩擦再次升級，國內經濟下行壓力加大，中央政治局會議強調“不把房地產作為短期刺激經濟的手段”，引發資本市場對短期系統性風險增加的恐慌情緒，部分資金選擇做多黃金、做空工業品的對沖策略。而不銹鋼復合管護欄作為今年工業品中的明星品種，價格漲幅 ，成為對沖工具的首要選擇，導致不銹鋼復合管護欄近月合約跌幅明顯大于遠月合約。另一方面，由于上半年不銹鋼復合管護欄漲價過快，鋼廠生產利潤被大幅壓縮。7月初，政策性干擾因素增加，對資本市場繼續拉漲不銹鋼復合管護欄形成心理上的干擾。再加上市場已對不銹鋼復合管護欄中長期供需關系走弱形成一致預期，因而資金繼續做多的動力不足，多頭平倉了結的操作增加，做空動能也與日俱增。此外，供應壓力加大，需求尚處于淡季，鋼廠庫存和社會庫存持續大幅累積，這些導致螺紋鋼價格大幅回落，進而誘發不銹鋼復合管護欄價格下跌。
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