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發展高強度熱鍍鋅鋼板。隨著汽車工業逐漸向減重、節能方向發展，對汽車用鍍鋅鋼板性能要求也進一步提高。為了改善汽車板的耐腐蝕性，將擴大熱鍍鋅鋼板的使用率。因此，現代化的連續熱鍍鋅機組除生產DQ、DDQ、EDDQ、SEDDQ等低碳深沖軟鋼外，還將高強度鋼板引入了熱鍍鋅機組生產，因此DP鋼、TRIP鋼、TWIP鋼等幾種適用于汽車的高強度鍍鋅鋼板成為目前的研究熱點。對于高強鍍鋅板，除了要滿足高強度要求以外，其鍍層還要滿足耐蝕性、可成型性等要求。為了得到優異的性能，先進高強鋼大多含有較多的Si、Mn、B元素，這些元素會在鍍鋅過程中降低鋼板的潤濕性。為了解決上述問題，熱鍍鋅開發了預氧化、預鍍和露點控制等方法來改善潤濕性。僅有預氧化并不能完全保證高Si的先進高強鋼具有良好的鍍鋅質量，需要的測量和控制氧化物的厚度?？刂蒲趸瘜雍穸仁潜ＷC鋅層質量的必要條件，韓國浦項在熱鍍鋅生產線上開發了在線氧化層厚度測量系統。該系統測量結果表明，在線的氧化層厚度測量系統具有很高的精度。另外，使用合金元素是提高鍍層質量的有效方法之一，通過化學成分的調整，特別是Mo元素的添加，實現了低Si雙相鋼鍍鋅板、雙相鋼鍍鋅合金化板的生產；用Al替代Si得到的TRIP鍍鋅鋼板可和傳統的C—Mn—Si型TRIP鋼相當。這種方法在生產熱鍍鋅TRIP鋼和TWIP鋼上取得了明顯進展。
鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低，表面不是很光滑。吹氧焊管：用作煉鋼吹氧用管，一般用小口徑的焊接鋼管，規格由3/8-2寸八種。用08、10、15、20或者195-Q235的鋼帶制作成的，為了防腐蝕，有的要進行有效滲鋁處理。鍍鋅管的應用：老房子大部分是用的都是鍍鋅管，現在煤氣、暖氣用的那種鐵管也是鍍鋅管，鍍鋅管作為水管，使用幾年后，管內產生大量銹垢，流出的黃水不僅污染潔具，而且夾雜著不光滑內壁滋生的細菌，銹蝕造成水中重金屬含量過高，嚴重危害人體的。六七十年代，國際上發達 開始開發新型管材，并陸續禁用鍍鋅管。中國建設部等四部委也發文明確從2000年起禁用鍍鋅管，目前新建小區的冷水管已經很少使用鍍鋅管了，有些小區的熱水管使用的是鍍鋅管。熱鍍鋅加工廠的鋅層很厚且無孔隙，更能杜絕基體被破壞；氧化鋅層難溶于水，使得構件耐酸、堿霧氣，能適應海洋性鹽霧大氣；鋅層可以加工成白色、彩色、綠色等，具有更靈活的裝飾性；鋅層能賦予構件更好的延展性，可滿足更多的成型工藝要求，也能改善機械性能，有利于車削加工；合金層與基材的附著更為牢固，鋅鐵互溶，耐磨性很好。
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