以下是:濟(jì)寧市鄒城市鍍鋅方矩管_服務(wù)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品參數(shù)
材質(zhì) Q235 類型 鍍鋅方矩管 長度 6米 品牌 法爾克 倉庫地址 重慶法爾克 規(guī)格 齊全 范圍 鍍鋅方矩管_服務(wù)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)范圍覆蓋山東省、濟(jì)寧市、鄒城市、任城區(qū)、微山縣、魚臺(tái)縣、金鄉(xiāng)縣、嘉祥縣、汶上縣、泗水縣、梁山縣、曲阜市、兗州區(qū)等區(qū)域。 【法爾克】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場景，主營魚臺(tái)耐候鋼板常年出售、汶上耐候鋼板服務(wù)周到、微山耐候鋼板供您所需、兗州耐候鋼板廠家案例、泗水耐候鋼板廠家型號齊全等產(chǎn)品服務(wù)。在濟(jì)寧市鄒城市采購鍍鋅方矩管_服務(wù)優(yōu)質(zhì)請認(rèn)準(zhǔn)法爾克貿(mào)易(濟(jì)寧市鄒城市分公司),品質(zhì)保證讓您買得放心,用得安心，廠家直銷,減少中間環(huán)節(jié)，讓您購買到更加實(shí)惠、更加可靠的產(chǎn)品。（聯(lián)系人:付經(jīng)理-【17768165506】）。 山東省,濟(jì)寧市,鄒城市 鄒城市是中國旅游城市、森林城市、園林城市、衛(wèi)生城市、全國縣域經(jīng)濟(jì)百強(qiáng)縣市。鄒城糧食產(chǎn)量穩(wěn)定在44萬噸以上，草莓、核桃、櫻桃、土豆等經(jīng)濟(jì)作物達(dá)到33.5萬畝，農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)達(dá)121家。鄒城打造了數(shù)字經(jīng)濟(jì)和裝備制造、綠色化工、新能源新材料、醫(yī)藥、機(jī)器人“1+5”主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，“四上”企業(yè)達(dá)到688家，年主營業(yè)務(wù)收入過億元企業(yè)56家、過10億元企業(yè)6家、過百億元企業(yè)1家，高新技術(shù)企業(yè)達(dá)到64家。
我們的鍍鋅方矩管_服務(wù)優(yōu)質(zhì)視頻現(xiàn)已上線，從細(xì)節(jié)到整體，從外觀到性能，讓您了解它的每一個(gè)方面。以下是:濟(jì)寧鄒城鍍鋅方矩管_服務(wù)優(yōu)質(zhì)的圖文介紹濟(jì)寧鄒城法爾克貿(mào)易有限公司質(zhì)量觀念是：通過不斷改進(jìn) 耐候鋼板和缺陷確保顧客滿意；為顧客提供好的 耐候鋼板產(chǎn)品；建立和維持一個(gè)切實(shí)有效的質(zhì)量管理體系；通過內(nèi)部交流，促使全體員工參與質(zhì)量。同時(shí)，我們遵守的環(huán)境法規(guī)，遵循集團(tuán)公司全球法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，從而確保生產(chǎn)流程能夠利用能源，與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。
鋼結(jié)構(gòu)用方矩管用途
在我們的身體中，支撐我們的骨骼，如大腿骨、小腿骨等，都是管狀結(jié)構(gòu)。另外，自然界有很多植物例如蘆葦、竹子，它們的桿也都是管狀的。從這些現(xiàn)象我們就可以看出，管材是一種很好的支撐材料。鋼管在鋼結(jié)構(gòu)中作為支撐材料，應(yīng)用前景廣闊。”——9月13日，中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)專家委員會(huì)主任陳祿如教授用這些形象的比喻將管材在鋼結(jié)構(gòu)中起到的作用娓娓遭來。
管材在鋼結(jié)構(gòu)建筑中應(yīng)用具有良好的前景。同時(shí)，由于圓管和方矩鋼管各有特點(diǎn)，各有合理的使用范圍，使用方矩鋼管作為建筑物立柱比圓管性能更好。比如在墻角的位置，使用方管可以使建筑面積得到大的有效利用。因此，在鋼結(jié)構(gòu)住宅以及高層鋼結(jié)構(gòu)建筑方面，方矩鋼管更有前途。
目前，在我國鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)，使用圓鋼管比較多，技術(shù)比較成熟，也有相應(yīng)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和多本應(yīng)用技術(shù)規(guī)程。在使用圓鋼管時(shí)，一些建筑物的重要部件一般要求采用無縫鋼管，但一方面由于無縫鋼管價(jià)格昂貴，另一方面由于焊管的直徑可以做得較大，管壁也可滿足設(shè)計(jì)要求，大部分建筑構(gòu)件仍采用焊管。如網(wǎng)架結(jié)構(gòu)一部分使用直縫焊管，一部分使用無縫鋼管。
目前，我國國內(nèi)生產(chǎn)的方矩鋼管產(chǎn)品較少，特別是作為高層或大跨度建筑的柱子，壁厚仍達(dá)不到使用要求，即便是寶鋼鋼鐵工藝研究所生產(chǎn)的方矩鋼管500mmx500mm，壁厚也只能達(dá)到19mm，因而廣州新白云機(jī)場的候機(jī)樓仍采用進(jìn)口的方坯管。我國在建筑上應(yīng)用較多的仍是箱形梁.其由四塊厚板焊接制成，壁厚要求也較高，如通常要求壁厚要達(dá)到20mm-60mm，甚至80mm、100mm等。2008年奧運(yùn)會(huì)的主場館“鳥巢”的箱形梁、柱，厚度一般都為50mm、60mm或80mm，甚至超過100mm。如果一部分能用方矩鋼管代替，將帶來顯著的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)效果國外一些生產(chǎn)企業(yè)由于采用特殊的生產(chǎn)工藝，已能夠生產(chǎn)大壁厚的方矩鋼管，這種方矩鋼管與箱形梁相比，可以大大減少焊接工作量，還能減少因焊接帶來的環(huán)境污染，同時(shí)鋼材如抗銹等性能也更有優(yōu)勢，表面也更為美觀。
公司專業(yè)制造銷售鍍鋅方管，矩形管，異型方矩管，大口徑方矩管，熱鍍鋅方矩管的企業(yè)， 所生產(chǎn)方管矩管的規(guī)格具備了全尺寸：20*20---600*600的方管，20*30---400*800的矩管，厚度：0.6mm---28mm，規(guī)格達(dá)2800多種；材質(zhì)為Q235、Q345B、20#、45#、無縫管、合金鋼等；可按照客戶要求尺寸定做。產(chǎn)品主要應(yīng)用領(lǐng)域：建筑鋼結(jié)構(gòu)，大型場館，會(huì)展中心，升降機(jī)械，船舶制造，倉儲(chǔ)貨架，裝飾裝潢，交通設(shè)施，機(jī)場建設(shè)，鐵路車輛，橋梁支架，礦井支架，立體車庫，戶外廣告，健身器材，風(fēng)電設(shè)備，車輛制造等行業(yè)。憑借優(yōu)良的管理、開發(fā)優(yōu)勢，借助超前的開發(fā)理念、先進(jìn)的發(fā)展思想以及成功的運(yùn)作模式，月中國制造業(yè)新業(yè)務(wù)總量保持增長，但增速放緩至七個(gè)月低點(diǎn)。調(diào)查顯示，國際市場需求疲軟，新增出口訂單量自2016年11月以來首次出現(xiàn)下降，雖然降幅較小，但仍影響了新訂單總體表現(xiàn)。受訪廠商表示，新接訂單增長，促使廠商提高產(chǎn)量，產(chǎn)出增速較3月小幅上升。
受需求減弱影響，4月制造業(yè)用工數(shù)量繼續(xù)下降。許多廠商在員工自愿離職后沒有增補(bǔ)人手，同時(shí)為了改善盈利繼續(xù)壓縮用工。不過4月用工收縮率已放緩至三個(gè)月來低點(diǎn)。同時(shí)由于新訂單增加，加劇了生產(chǎn)壓力，導(dǎo)致制造業(yè)積壓工作量繼續(xù)攀升。
新訂單持續(xù)增長，帶動(dòng)4月廠商采購活動(dòng)繼續(xù)擴(kuò)張，增速較3月已有上升，但整體漲幅仍然較小。受廠商審慎態(tài)度影響，成品庫存與采購庫存僅小幅上升。同時(shí)，由于產(chǎn)能緊張，供貨商交貨速度繼續(xù)放緩，但延誤程度較溫和。
熱鍍鋅方管供求格局的變化將導(dǎo)致鐵礦石價(jià)格出現(xiàn)較大幅度的調(diào)整。
熱鍍鋅方管生產(chǎn)能力過剩的問題是中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)失衡的重要表現(xiàn)，突出表現(xiàn)為資源配置效率低下的。結(jié)合中央和其他生產(chǎn)政策的第三次全體會(huì)議，對環(huán)境污染的限制，社會(huì)，筆者認(rèn)為，熱鍍鋅方管調(diào)整的能力將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段，近期鋼鐵大省河北省已經(jīng)行動(dòng)。
方管協(xié)會(huì)當(dāng)?shù)貓?bào)道：鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈下游需求低迷和利益格局的調(diào)整將倒逼鋼能力降低。雖然政府仍將把2014的GDP增長目標(biāo)在7.5%左右，但考慮到通貨膨脹和失業(yè)，政府努力維持經(jīng)濟(jì)增長的可能性不高。同時(shí)，資金面緊張的格局將長期存在，利率中央將被移動(dòng)，迫使經(jīng)濟(jì)杠桿。作為高杠桿的典型代表，熱鍍鋅方管鋼鐵行業(yè)將明顯影響。在過去的兩年中，由于鋼材價(jià)格持續(xù)低迷，銀行信貸收縮，熱鍍鋅方管鋼貿(mào)藏削弱，鋼（3540，-42.00，1.17%）熱鍍鋅方管社會(huì)庫存急劇下降，而在歷史高位，鋼鐵股。這種模式使轉(zhuǎn)移損失的鋼鋼米爾斯效應(yīng)能力，鋼材價(jià)格將更加直接。
在鋼鐵行業(yè)普遍性的供大于求現(xiàn)狀之下合資建廠，中國鋼鐵行業(yè)的格局正在發(fā)生翻天覆地的變化。由當(dāng)前鍍鋅方矩管的買方競爭逐步過渡到賣方競爭的時(shí)期。遙想當(dāng)年，鋼廠決定生產(chǎn)什么、生產(chǎn)多少、報(bào)價(jià)普遍虧損，還會(huì)出現(xiàn)一鋼難求的現(xiàn)象。而隨著鋼鐵產(chǎn)能快速發(fā)展，供過于求成為常態(tài)后，鍍鋅方矩管一方面是買方擁有了更多的選擇余地同期增長，另一方面則是賣方因?yàn)閰⑴c者增多，相互之間的競爭大幅度增加;為了贏得鍍鋅方矩管市場份額，很多的鋼廠不得不出臺(tái)更多的優(yōu)惠法規(guī)來吸引商家，甚至寧愿自身虧損也要更多的考慮市場的態(tài)度。為彌補(bǔ)實(shí)力不夠強(qiáng)的企業(yè)技術(shù)支撐和研發(fā)方面的短板，解決專業(yè)化人才緊缺的現(xiàn)實(shí)問題，多位受訪業(yè)內(nèi)人士建議，政府可牽頭搭建統(tǒng)一的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)資源供給池，推動(dòng)制造業(yè)企業(yè)的平臺(tái)商和制造企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)公司、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心和技術(shù)研究機(jī)構(gòu)開展合作，擴(kuò)大技術(shù)供給。
業(yè)內(nèi)人士指出，只有搭建統(tǒng)一的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)作為“聯(lián)通器”，才會(huì)助推重點(diǎn)區(qū)域制造業(yè)的一體化發(fā)展，發(fā)揮工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的大效益。
這樣的實(shí)踐正在進(jìn)行。廣東在2017年已經(jīng)成立了廣東省工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，“我們希望這些聯(lián)盟的企業(yè)能夠團(tuán)結(jié)起來，形成合力，整合上下游產(chǎn)業(yè)鏈，共同打造研發(fā)平臺(tái)，營造廣東省的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。”蔣鯤說。
打造資源供給池是一方面，而培育工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)I(yè)人才是長久之計(jì)。劉多等多位業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，核心是培育人才，建議要引導(dǎo)對物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)基礎(chǔ)學(xué)科的投資和培訓(xùn)，同時(shí)加強(qiáng)對高級技術(shù)工人的培養(yǎng)與選拔，打造與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的專業(yè)化人才隊(duì)伍。
制定數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)是推動(dòng)我國產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級的重要引擎。業(yè)內(nèi)人士建議，工業(yè)和信息化部應(yīng)及時(shí)會(huì)同行業(yè)相關(guān)方制定數(shù)據(jù)格式和接口標(biāo)準(zhǔn)，并積極參與國際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定，為中國企業(yè)爭取更多話語權(quán)。
黃土榮等業(yè)內(nèi)人士建議，現(xiàn)階段可以先分行業(yè)領(lǐng)域制定標(biāo)準(zhǔn)，待時(shí)機(jī)成熟再編制跨行業(yè)的數(shù)據(jù)格式、端口標(biāo)準(zhǔn)，其中裝備制造業(yè)龍頭企業(yè)可發(fā)揮積極作用。“這類企業(yè)的優(yōu)勢在于本身是做裝備的，扎根本行業(yè)，有比較強(qiáng)的市場話語權(quán)，可以在源頭端一次性解決該行業(yè)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)問題，未來可視時(shí)機(jī)積極參與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定。”黃土榮說。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)加速向各領(lǐng)域融合應(yīng)用的同時(shí)，須用“兜底”。劉杰等專家建議要適時(shí)推動(dòng)數(shù)據(jù)立法，加快網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究，著力從數(shù)據(jù)層面和系統(tǒng)層面統(tǒng)籌確保工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。焊接方管是指用鋼帶或鋼板彎曲變形為圓形、方形等形狀后再焊接成的、表面有接縫的鋼管。焊接鋼管生產(chǎn)工藝簡單，生產(chǎn)效率高，品種規(guī)格多，設(shè)備資少，但一般強(qiáng)度低于無縫鋼管。20世紀(jì)30年代以來，隨著優(yōu)質(zhì)帶鋼連軋生產(chǎn)的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗(yàn)技術(shù)的進(jìn)步，焊縫質(zhì)量不斷提高，焊接鋼管的品種規(guī)格日益增多，并在越來越多的領(lǐng)域代替了無縫鋼管。按焊接方法不同可分為電弧焊管、高頻或低頻電阻焊管、氣焊管、爐焊管、邦迪管等。按焊縫形狀可分為直縫焊管和螺旋焊管。電焊鋼管用于石油鉆采和機(jī)械制造業(yè)等。爐焊管可用作水煤氣管等，大口徑直縫焊管用于高壓油氣輸送等；螺旋焊管用于油氣輸送、管樁、橋墩等。焊接鋼管比無縫鋼管成本低、生產(chǎn)效率高。直縫焊管生產(chǎn)工藝簡單，生產(chǎn)效率高，成本低，發(fā)展較快。螺旋焊管的強(qiáng)度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產(chǎn)管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產(chǎn)管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加30~，而且生產(chǎn)速度較低。因此，較小口徑的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊。 焊接鋼管采用的坯料是鋼板或帶鋼，因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊（電阻焊）管和自動(dòng)電弧焊管。因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種。因其端部形狀又分為圓形焊管和異型（方、扁等）焊管。焊管因其材質(zhì)和用途不同而分為如下若干品種：GB/T3091-1993（低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管）。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途管。其代表材質(zhì)Q235A級鋼。GB/T3092-1993（低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管）。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其它用途管。其代表材質(zhì)為：Q235A級鋼。GB/T14291-1992（礦用流體輸送焊接鋼管）。主要用于礦山壓風(fēng)、排水、軸放瓦斯用直縫焊接鋼管。其代表材質(zhì)Q235A、B級鋼。GB/T14980-1994（低壓流體輸送用大直徑電焊鋼管）。主要用于輸送水、污水、煤氣、空氣、采暖蒸汽等低壓流體和其它用途。其代表材質(zhì)Q235A級鋼。 GB/T12770-1991（機(jī)械結(jié)構(gòu)用不銹鋼焊接鋼管）。主要用于機(jī)械、汽車、自行車、家具、賓館和飯店裝飾及其他機(jī)械部件與結(jié)構(gòu)件。其代表材質(zhì)0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。
方矩管管道是與鐵路、公路、水運(yùn)和航空并列的五大運(yùn)輸方式之一。對于石油及天然氣行業(yè)而言，管道運(yùn)輸是佳選擇，原油、成品油、天然氣等各種具有常溫狀態(tài)下呈現(xiàn)流體性質(zhì)的物質(zhì)的運(yùn)輸主要依靠管道運(yùn)輸方式來實(shí)現(xiàn)。利用管道將原油及其產(chǎn)品和天然氣從產(chǎn)地輸送到煉廠或用戶已成為經(jīng)濟(jì)、和的運(yùn)輸方式。
目前，全世界85%以上的原油和99%的天然氣通過管道進(jìn)行運(yùn)輸，油氣管道總里程已超過380萬公里。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2014年年底，我國陸上油氣方矩管管道總里程已達(dá)12萬公里（不含油氣田管道），管道與鐵路、公路、水運(yùn)、航空一起構(gòu)成了我國五大運(yùn)輸行業(yè)體系，在國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著十分重要的作用。與鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸相比，管道運(yùn)輸具有以下幾個(gè)方面的特點(diǎn)： ①率。一條①1220mm的管道年輸量約為1億噸，相當(dāng)于兩條雙軌鐵路的年運(yùn)輸量。 ②低成本。輸送同等量的石油產(chǎn)品時(shí)，其費(fèi)用不及鐵路運(yùn)輸?shù)囊话搿?br /> ③連續(xù)性強(qiáng)。采用密閉輸送，能夠?qū)崿F(xiàn)長時(shí)間連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。 ④方矩管便于管理。易于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中控制，系統(tǒng)自動(dòng)化程度高，設(shè)備維修量小。管道運(yùn)輸也有其局限性，主要是不如車、船等運(yùn)輸方式更加靈活便捷以及可運(yùn)輸產(chǎn)品更加多樣，所以主要適用于大量、單向、定點(diǎn)運(yùn)輸?shù)牧黧w貨物。
東北地區(qū)，大慶至撫順原油輸送管道于1970年開始建設(shè)，于1971年10月底正式輸油，方矩管管徑為72omm，年輸油能力為2o00萬噸，是我國條長距離、大口徑、輸送“三高”原油的管道。隨后，又建設(shè)
東北地區(qū)，大慶至撫順原油輸送管道于1970年開始建設(shè)，于1971年10月底正式輸油，方矩管管徑為72omm，年輸油能力為2o00萬噸，是我國條長距離、大口徑、輸送“三高”原油的管道。隨后，又建設(shè)了鐵嶺至大連、鐵嶺至秦皇島和大慶至鐵嶺（復(fù)線）輸油管道，干線長度超過2oookm，形成了以鐵嶺站為樞紐，連接大慶至撫順、大慶至秦皇島和大慶至大連的3條輸油大動(dòng)脈，構(gòu)成了東北輸油管網(wǎng)，對于保證20世紀(jì)70年代原油產(chǎn)量逐年大幅度增長起到了重要作用。
華東和華北地區(qū)，自勝利油田投入開發(fā)后，于1965年和1972年分別方矩管建成了東營至辛店和臨邑至濟(jì)南兩條管道，直接向齊魯和濟(jì)南的兩個(gè)煉廠輸油。1974年東營至黃島管道建成后，原油開始從黃島油港下海轉(zhuǎn)運(yùn)。1975年后，建設(shè)了山東至儀征、東營至臨邑輸油管道，逐步形成了華東輸油管網(wǎng)。滄州至臨邑、濮陽至臨邑輸油管道建成后，華東油田和中原油田的部分原油也進(jìn)入了華東輸油管網(wǎng)。
方矩管管道把幾個(gè)大油田與華北地區(qū)的煉油廠以及秦皇島、黃島和儀征等港口連成一體，形成了華東輸油管網(wǎng)。西北地區(qū)，長慶油田于1978年建設(shè)了從馬嶺經(jīng)惠安堡至中寧的輸油管道；2o世紀(jì)80年代，陸續(xù)建設(shè)了多條中小管徑的輸油管道并擴(kuò)建了幾條復(fù)線管道；20世紀(jì)90年代，建設(shè)了花土溝至格爾木、輪南至庫爾勒、塔中至輪南、庫爾勒至部善等多條輸油管道。
方矩管管道是指工業(yè)企業(yè)所屬的用于輸送工藝介質(zhì)的工藝管道、公用工程管道和其他輔助管道。工業(yè)管道主要集中在化工、石油煉化、冶金、電力等行業(yè)。《工業(yè)金屬管道設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50316）將管輸流體分為5類，
方矩管管道是指工業(yè)企業(yè)所屬的用于輸送工藝介質(zhì)的工藝管道、公用工程管道和其他輔助管道。工業(yè)管道主要集中在化工、石油煉化、冶金、電力等行業(yè)。《工業(yè)金屬管道設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50316）將管輸流體分為5類，輸送這5類流體的管道類別與流體類別大致對應(yīng)。全世界早的原油輸送管道建成于1865年，是美國賓夕法尼亞州一條從油田敷設(shè)通向火車站的管徑為2in（50.8mm）、全長9754m的管道。
1928年，前蘇聯(lián)建成格羅茲內(nèi)至圖阿普賽的焊接式鋼制長輸原油管道，揭開了現(xiàn)代管道工業(yè)發(fā)展的序幕。目前，世界管道運(yùn)輸工業(yè)，特別是美國等發(fā)達(dá)，已經(jīng)在設(shè)計(jì)、材料、設(shè)備、制管、施工、輸送工藝、自動(dòng)控制和運(yùn)行管理等方面取得了長足的進(jìn)步，油氣管道在世界運(yùn)輸業(yè)中發(fā)揮著越來越重要的作用。
方矩管與此同時(shí)，與管道輸送有關(guān)的各種新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備和新產(chǎn)品層出不窮，特別是從2o世紀(jì)60年代開始，管道工業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期，各國管道公司著重加強(qiáng)對管道相關(guān)技術(shù)和工藝的研發(fā)，許多管道在設(shè)計(jì)建設(shè)時(shí)就大量采用新的研究成果。方矩管高度自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用，不僅保證了管道運(yùn)行的可靠性，同時(shí)減少了操作人員，大大降低了運(yùn)行費(fèi)用。
方矩管是連接油氣資源和生產(chǎn)、生活的橋梁紐帶，是保障能源供應(yīng)的主要通道，事關(guān)能源；油品、天然氣等管輸介質(zhì)具有易燃易爆特性，事關(guān)人民群眾生命。近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國對能源的
方矩管是連接油氣資源和生產(chǎn)、生活的橋梁紐帶，是保障能源供應(yīng)的主要通道，事關(guān)能源；油品、天然氣等管輸介質(zhì)具有易燃易爆特性，事關(guān)人民群眾生命。近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國對能源的需求日益增長，油氣輸送管道高速發(fā)展。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國方矩管油氣輸送管道總里程已超過12萬公里（不含油氣田集輸管道），覆蓋全國31個(gè)省（自治區(qū)、直轄市），形成了橫跨東西、縱貫?zāi)媳薄⑦B通海外的油氣管網(wǎng)格局。油氣管道在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、造福社會(huì)民生的同時(shí)，事故也屢有發(fā)生，反映出當(dāng)前我國油氣管道管理方面存在的不足。
方矩管做好油氣管道風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)，及時(shí)采取控制措施，加強(qiáng)管理，有助于保障油氣管道平穩(wěn)運(yùn)行。編著者在張圣柱博士博士論文課題和中國生產(chǎn)科學(xué)研究院相關(guān)科研項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，撰寫了本書，較系統(tǒng)地介紹了國內(nèi)外油氣管道發(fā)展現(xiàn)狀、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系、事故風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法、路線優(yōu)化方法、管道完整性管理以及應(yīng)急管理等內(nèi)容，希望能為從事油氣管道風(fēng)險(xiǎn)研究、運(yùn)行監(jiān)管及相關(guān)從業(yè)人員提供依據(jù)和參考。
方矩管升級管材。隨著輸氣管道輸送壓力的不斷提高，輸送鋼管也向高鋼級發(fā)展。采用高鋼級管材，可以減薄鋼管壁厚，進(jìn)而減輕鋼管重量，縮短焊接時(shí)間，降低工程成本。研究表明，每提高一個(gè)鋼級可降低建設(shè)成本7%。
在基礎(chǔ)管理層，方矩管輸送公司要求的人員技能在各個(gè)組織中都是相當(dāng)一致的，不論這些技能是在組織之內(nèi)還是通過外部來源提供。 方矩管設(shè)備類型及其技術(shù)復(fù)雜性將決定所需的具體技能。雖然地理因素和其他因素會(huì)導(dǎo)致區(qū)
在基礎(chǔ)管理層，方矩管輸送公司要求的人員技能在各個(gè)組織中都是相當(dāng)一致的，不論這些技能是在組織之內(nèi)還是通過外部來源提供。
方矩管設(shè)備類型及其技術(shù)復(fù)雜性將決定所需的具體技能。雖然地理因素和其他因素會(huì)導(dǎo)致區(qū)域和本地團(tuán)體的結(jié)構(gòu)差異，但是許多基本職能都是相似的。同樣，不論在各地區(qū)還是在組織比較集中的地方，技術(shù)支持小組通常都存在，而且它們的職能和專業(yè)技能在各個(gè)組織中都是相同的。在中、上管理層，存在許多結(jié)構(gòu)選擇，只是這些選擇終可能對下級工作人員沒有什么影響。
典型組織模型雖然方矩管組織機(jī)構(gòu)存在許多差異，但是大多數(shù)都具有中所示的主要組成部分。注意，中、上管理層用一個(gè)方框表示，以表明主要組成部分可以通過多種方式集中起來。
隨著我國方矩管工業(yè)建設(shè)的發(fā)展，管道非開挖穿越越來越受到重視，利用管道專用的水平定向鉆進(jìn)行穿越施工，已經(jīng)成為管道穿越的一種主要方式。在定向穿越施工過程中，由于地質(zhì)條件、設(shè)備使用及穿越工藝選擇上的一些問
隨著我國方矩管工業(yè)建設(shè)的發(fā)展，管道非開挖穿越越來越受到重視，利用管道專用的水平定向鉆進(jìn)行穿越施工，已經(jīng)成為管道穿越的一種主要方式。在定向穿越施工過程中，由于地質(zhì)條件、設(shè)備使用及穿越工藝選擇上的一些問題，造成穿越的事故乃至失敗。
在此行業(yè)中，有許多方矩管技術(shù)人員進(jìn)行了大量的研究工作，使管道非開挖定向穿越施工的成功率得到了有效提高。作者曾作為2002年中國石油天然氣集團(tuán)么司的“復(fù)雜地形地貌地質(zhì)條件下的非開挖管道定向穿越技術(shù)研究”課題的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，參與了該項(xiàng)目的研究工作。項(xiàng)目從設(shè)備選型、泥漿設(shè)備研究、泥漿配制、鉆桿受力分析等方面進(jìn)行了一系列的研究工作，取得了較好的成果，于2004年獲得了中國石油天然氣集團(tuán)公司的科技創(chuàng)新二等獎(jiǎng)，并獲得了中國石油天然氣管道局科技創(chuàng)新一等獎(jiǎng)。在項(xiàng)目鑒定中，專家要求通過此項(xiàng)研究工作，編寫一本管道非開挖定向鉆施工指南的工具書，以便于指導(dǎo)方矩管非開挖定向鉆施工。
編寫本書的指導(dǎo)思想是要體現(xiàn)科學(xué)性、先進(jìn)性和實(shí)用性。在總結(jié)了國內(nèi)外在該領(lǐng)域的先進(jìn)工藝方法和技術(shù)設(shè)備的基礎(chǔ)上，論述非開挖管道定向穿越的各類施工方法和相關(guān)理論，力求具有新穎性和可操作性。本書在介紹了非開挖管道定向穿越施工主要的配套設(shè)備、地層、泥漿和現(xiàn)場勘察的同時(shí)，力爭做到對定向鉆機(jī)選型、鉆頭選擇、鉆具合理配置、根據(jù)地質(zhì)條件進(jìn)行合理泥漿配制、現(xiàn)場定向穿越中事故排除與施工組織設(shè)計(jì)編寫等具有指導(dǎo)作用，并努力使之成為一本現(xiàn)場可供借鑒的工具書并能進(jìn)行現(xiàn)場的操作指導(dǎo)。
通常，由一個(gè)單獨(dú)的組織負(fù)責(zé)管道控制和相關(guān)的客戶工作，盡管有時(shí)方矩管控制中心員工與運(yùn)營（區(qū)域）或技術(shù)支持工作組是一個(gè)整體的，但其他工作仍屬于某個(gè)單獨(dú)公司工作組的一部分。 正如本書第9章的進(jìn)一步闡述，方
通常，由一個(gè)單獨(dú)的組織負(fù)責(zé)管道控制和相關(guān)的客戶工作，盡管有時(shí)方矩管控制中心員工與運(yùn)營（區(qū)域）或技術(shù)支持工作組是一個(gè)整體的，但其他工作仍屬于某個(gè)單獨(dú)公司工作組的一部分。
正如本書第9章的進(jìn)一步闡述，方矩管控制網(wǎng)絡(luò)與計(jì)量作業(yè)的日漸整合使得這些職能在組織方面形成合理的配合。從傳統(tǒng)意義上說，管道控制組織有其自己的獨(dú)立計(jì)算機(jī)或IT工作小組，并且在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和一般方矩管基礎(chǔ)設(shè)備之間具有明顯的壁壘。
公司的組織結(jié)構(gòu)公司結(jié)構(gòu)包括會(huì)計(jì)核算和財(cái)務(wù)、采購和物料管理、計(jì)算技術(shù)和信息技術(shù)及人力資源等標(biāo)準(zhǔn)職能。此外還設(shè)置了、和環(huán)境（HSE）工作組，但是這個(gè)工作組也可以設(shè)置在運(yùn)營或技術(shù)支持工作組中，甚至可以直接向中層管理人員匯報(bào)工作（比如運(yùn)營副總裁）。
方矩管設(shè)備工作極限記錄了設(shè)備大和小參數(shù)限制，比如發(fā)動(dòng)機(jī)速度、振動(dòng)級、壓力和溫度。這些限制通過這種方式正式化，以確保在實(shí)施維護(hù)時(shí)不會(huì)產(chǎn)生誤解。本章后的參考文獻(xiàn)提供了有關(guān)作業(yè)和維護(hù)方面的其他信息。
方矩管設(shè)備工作極限記錄了設(shè)備大和小參數(shù)限制，比如發(fā)動(dòng)機(jī)速度、振動(dòng)級、壓力和溫度。這些限制通過這種方式正式化，以確保在實(shí)施維護(hù)時(shí)不會(huì)產(chǎn)生誤解。本章后的參考文獻(xiàn)提供了有關(guān)作業(yè)和維護(hù)方面的其他信息。
文件管理系統(tǒng)《貫徹規(guī)章制度和管理規(guī)定》的有效控制需要采用《文件管理系統(tǒng)》，方矩管系統(tǒng)的要素與ISO9000質(zhì)量管理方法相似（TransCanada， 2004）。因此，應(yīng)制定單獨(dú)的規(guī)章制度、管理規(guī)定和樣板以規(guī)范整個(gè)文件編制程序。有些文件將受到編號系統(tǒng)和方矩管控制程序的嚴(yán)格控制，但是還有些文件的打印不受控制。所有新文件和更新內(nèi)容由適當(dāng)人員審批。當(dāng)受控文件發(fā)生變動(dòng)時(shí)，定期發(fā)出通知。
對于非受控文件，用戶應(yīng)確保他們訪問的是新版本的電子系統(tǒng)。現(xiàn)在，人們使用商業(yè)軟件來存儲(chǔ)、管理和控制文件。員工通過電子方式從現(xiàn)場訪問所有文件，這種前臺(tái)可以通過一種靈活的檢索機(jī)制方便地識別文件。電子版本是受控版本，印刷打印文件僅作為工作版本使用。
在美國，州際燃?xì)夂鸵夯蜌廨斔凸艿赖倪\(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)由美國輸送部管道輸送局（OPS）依據(jù)《管道輸送法（49USC第601章）》的規(guī)定實(shí)施監(jiān)管。管道輸送局根據(jù)49CFR第194、第195、第1
在美國，州際燃?xì)夂鸵夯蜌廨斔凸艿赖倪\(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)由美國輸送部管道輸送局（OPS）依據(jù)《管道輸送法（49USC第601章）》的規(guī)定實(shí)施監(jiān)管。管道輸送局根據(jù)49CFR第194、第195、第199部分的規(guī)定頒布管理?xiàng)l例。如果輸送管道是州內(nèi)管道，并且該州設(shè)立了監(jiān)管管道輸送的部門，可能還有額外的州政府監(jiān)管要求。
在有些情況下，州政府獲得聯(lián)邦方矩管輸送局的批準(zhǔn)，檢查州際管道是否符合聯(lián)邦管道輸送管理?xiàng)l例的規(guī)定，而執(zhí)法權(quán)力依然受聯(lián)邦方矩管輸送局的管轄，以確保洲際貿(mào)易商務(wù)的持續(xù)性。其他機(jī)構(gòu)承擔(dān)與管道有關(guān)的補(bǔ)充性監(jiān)管司法職責(zé)，如：負(fù)責(zé)管道事故調(diào)查的輸送委員會(huì)。負(fù)責(zé)工人和有害物質(zhì)應(yīng)急響應(yīng)的職業(yè)和管理局。
負(fù)責(zé)監(jiān)督方矩管和其他設(shè)備排放物以及液化石油氣泄漏溢出的處理和補(bǔ)救的環(huán)境保護(hù)局（或相應(yīng)的州環(huán)保機(jī)構(gòu)）。負(fù)責(zé)防備和處理航海海域內(nèi)溢出物的美國海岸警衛(wèi)隊(duì)。州郡應(yīng)急管理局可能制定區(qū)域性應(yīng)急方案和通知要求，并且連同當(dāng)?shù)貞?yīng)急響應(yīng)者一起參與監(jiān)督公司對管道輸送事故的處理。點(diǎn)擊查看法爾克貿(mào)易(濟(jì)寧市鄒城市分公司)的【產(chǎn)品相冊庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】
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