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根據印度鋼鐵部的一份申明，印度政府周三將對某些等級的鋼鐵(主要是汽車制造用鋼)實施更嚴格的進口限制措施的生效時間延長至4月17日。 2018年6月，為了促進印度當地制造業的發展，印度鋼鐵部要求在印度銷售的國產和進口鋼材都必須通過印度標準局(Bureau of Indian Standards-BIS)的強制認證，并將2018年12月17日定為實施上述政策的 期限。但在各大汽車生產商們表達了對此事的擔憂和質疑后，該期限被延后兩個月到2019年2月17日。 印度一位聯邦部長稱，如果從2月17日起嚴格執行這些規定政策，印度汽車行業的生產將陷入停滯。 印度汽車制造業由馬魯蒂鈴木公司(Maruti Suzuki)，現代汽車集團(Hyundai Motor Group)，本田汽車(Honda Motor Co)以及福特汽車(Ford Motor Co)等公司主導。 各大汽車公司希望政府將該政策正式執行前的緩沖期延遲到2019年底。
巴中南江興茂鋼鐵銷售有限公司為客戶提供以下服務：本公司以卓越的 310s不銹鋼管產品，服務，合理的價格服務于廣大客戶。服務三保：保證質量、保證時間、保證數量
服務宗旨：雄厚的實力、產品、服務。
鄭重承諾：保證 310s不銹鋼管產品的質量、保證出廠的價格、以誠信服務來答謝新老顧客的信賴。
經營原則：顧客至上、質量優良、品種齊全、價格合理。
加工表面有：2B板、BA板、8K鏡面板、拉絲板、磨砂板、雪花砂板、不銹鋼無板、裝飾面不銹鋼板、彩色不銹鋼板、鍍鈦不銹鋼板、蝕刻不銹鋼板、油拋發紋不銹鋼板、HL不銹鋼板、NO.4不銹鋼板、3D立體不銹鋼板、噴砂不銹鋼板、壓紋不銹鋼板、不銹鋼板熱軋No.1、不銹鋼板卷板、不銹鋼板平板、工業No.1不銹鋼板可開不定尺寸。 歡迎廣大新老客戶來電洽談！公司精神：創新超越平凡，實力成就未來！公司宗旨：以質量求生存，以信譽求發展！公司經營理念：以誠為本，客戶至上！公司優勢：貨源充足，價格合理！寧可一諾不許，許則一諾千金！專業保證品質誠信服務用戶”天津市中寶金屬材料銷售有限公司經營理念：“同樣的產品比質量、同樣的質量比價格、同樣的價格比服務、同樣的服務比信譽”我單位憑借良好的信譽，完善的服務、充足的貨源，公司全體員工歡迎新老客戶洽談訂購！公司在全國各地設有銷售服務部，專門負責產品的銷售、市場開發及售后服務，深受廣大客戶的認可。
不銹鋼板銷售部主營：304不銹鋼板，304l不銹鋼板，316不銹鋼板，310s不銹鋼板，316l不銹鋼板，321不銹鋼板，904l不銹鋼板。我單位不銹鋼板資源充足，型號齊全，價位合理。為了滿足不同用戶的需求，可以定尺寸加工非標及特殊鋼種的不銹鋼材。因產品價格隨市場變化比較大，具體采購需查詢當天價格。具有全國先進的技術加工能力，主要加工有：①鏡面（8K，12K）。②油磨拉絲，長絲（HL），短絲（NO.4），合紋 ③鍍鈦（藍鈦，黑鈦，黃鈦.玫瑰鈦等）④蝕刻花板，可根據客戶需求加工生產。公司地處北方不銹鋼市場，這里地理位置十分優越，水陸交通快速、便捷。 快速、發展的過程中，公司一直以“誠信、合作、雙贏、發展”為經營宗旨，不斷提高管理水平和服務質量，在華東、華南地區擁有強大的客戶群體，客戶遍布全國，涉及的行業廣泛，如家電、電梯、餐具、廚房設備、太陽能熱水器、機械設備、壓力容器等等，長期為國內大型工程項目提供穩定的不銹鋼拉絲板，不銹鋼鏡面板，不銹鋼花紋板，不銹鋼防滑板貨源。因此我們將本著一如既往的原則，在未來的合作中以更加誠信優質的服務，實現雙方互惠互利、互助雙贏的目標，共同創造美好的明天！ 公司擁有剪板、開平、切割、車床、鉆床等各種機械加工設備，可為客戶制作各種規格的型材及不銹鋼配件、非標準件及各種容器具等，材料無可切割銷售加工，大限度滿足客戶的要求。 我們一貫以實力掙市場，產品創效益，歡迎新老客戶前來洽談。（1）:為客戶提供特殊要求的定尺，切割，剪切，磨光研磨服務。（2）：免一切吊裝費，切割費，出庫費等各項費用，真正的讓利于終端用戶。（3）：現場開單（裝車）服務，讓您坐在休息大廳就可以完成提貨全過程。【材質】：201，301，309S，304，304L，316L，310S，321，2520,904L,430,C276,253MA,800H,926，等。
包裝說明】包裝：不銹鋼管一般有專用的塑料包裝袋。如果運輸路途遙遠，我們會按照客戶要求給予包裝運輸帶、木框/木箱等；運輸：本公司與多家配貨，物流，快遞公司有著密切的合作關系，保證供貨及時。為方便于用戶需求量大量小均可直接訂購，直接發貨。盡心盡力客戶要求，為客戶提供方便、舒適的購物。鋼廠對鐵精粉大都以按需采購為主；山東地區國產礦價格小幅回落，近期內外礦價差收窄，內礦價格有所回落，鋼市庫存說到庫存壓力，我們可以分為兩方面來分析：一、鋼廠庫存壓力。據了解，受宏觀經濟形勢的影響，鋼鐵行業近幾年來一直呈現低迷的發展狀態。一名曾在首鋼研究院工作的人士表示，“這種提法至少在10年前就已經有了，上層層面一直在討論這種合并，2017年影響鋼材市場價格的主要因素依舊是來自于供需兩端的博弈，資金需求仍有可能會成為影像行情的一大因素，目前已投資超過100億美元，項目的一期工程已接近尾聲。一般來說，鋼廠高爐從檢修到重新點火需要一定時間。目前型材市場價格還是有支撐，短期型價大跌可能不大，但是十一月中下旬局面將更加偏弱，行情難好。技術面，形態上來看，價格整體仍沿著10日均線向上運行，上漲趨勢并未被；日線圖ROC指標高位形成死叉，就鋼材的供給方面，據10月14日鋼廠開工數據，較高的開工率和產量，表明后期的供給寬松，亦會帶來庫存的上升，然而，半年多以前華菱生產經營形勢還是另一番景象。鋼鐵煤炭的過剩產能大部分集中在央企，是改革的重中之重，帶動全局。
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