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近期國內無縫鋼管廠開工率保持高位繼續上揚態勢。雖然北方多地城市再次因空氣污染嚴重,進行一定程度上的環保限產,但如此規模的限產對無縫鋼管廠的影響相對有限,且目前并非霧霾頻發季節,4月末空氣環境有所好轉后限產也將隨之結束,對此并不能抱有過多期待。而排除環保因素,無縫鋼管廠目前依然處于盈利狀態,主動減產限產積極性不足,雖個別無縫鋼管廠在5月末6月初有年度例行檢修情況,但也多于4月下旬陸續復產,再考慮到近期的市場數據,4月上旬末重點無縫鋼管廠庫存約在1200萬噸左右,這一數字相較于前期1400多萬噸已有明顯下滑,無縫鋼管廠自身庫存壓力不足,更不會考慮主動減產行為。因此,綜合考慮,后期國內無縫鋼管供給量將保持在高位,且仍將緩慢攀升。目前無縫鋼管供給持續增多,庫存降速低于預期,下游需求趨弱,但是未來限產導致供給回落或大于需求周期性回落,無縫鋼管價格有望進一步
ND考登鋼管市場弱勢運行,具體來看,華北地區整體變化不大,個別城市部分規格小幅下調10-30元/噸不等,臨近月底,除大戶外,一些小貿易商資金壓力較為明顯,降價銷售意愿較強,不過目前市價大都已逼近成本線,下行空間相對有限 ,加之庫存壓力不大,商家依舊持穩觀望居多;華東、華中、華南等地區則是弱勢下跌為主,幅度10-60元/噸不等,淡季效應漸顯,需求跟進不足,終端拿貨熱情不高,商家出貨略顯艱難,心態整體上比較消極,操作上以價換量為主,而且本周鋼廠新價多以跌為主,價難有支撐。目前整個下游基本面難有改善,市價或將繼續延續這種穩中偏弱的格局。
二、鋼廠價格政策匯總及解讀
本周鋼廠新價政策弱勢下跌為主,僅文豐、普陽新價持平,其余鋼廠新價均有所下調,但整體幅度不大。究其原因,一方面,原材料價格仍處弱勢,成本支撐依舊乏力;另一方面,淡季效應漸顯,終端需求持續低迷,現貨市場低迷難改,成交不暢,商家訂貨意愿較低,鋼廠在庫存壓力的影響下,調價也是理所當然。而且從目前整體情況來看,鋼廠的庫存壓力正在不斷的增加,不過鋼廠也即將迎來高溫天氣,加之有些鋼廠已經處于嚴重虧損的狀態,又在淡季環境下,鋼廠訂單量也會受到影響,后期鋼廠生產積極性或有所減弱,但考慮到現貨市場以及成本等各方面因素,鋼廠對后市預期難言樂觀,故預計下周鋼廠新價政策將繼續穩中偏弱為主。說明經濟下行壓力仍存,這也從另一方面暗示政府政策將會進一步的寬松,來緩解壓力,而且近期京津冀治污再出大招,不斷的壓縮鋼鐵產能,這在一定的程度上也可緩解市場供應壓力較大的問題,這些或有利于鋼市。
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