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價格回歸理性
另一方面，在“供給側三年去產能”和環保政策的雙重限制下，2018年鋼鐵市場出現供不應求的局面，行業的銷售利潤率達到6.2%。
“從品種上來看，鋼鐵市場上板材明顯增多，價格保持弱勢，長材數量有下降趨勢，價格趨于強勁。這跟地產投資增速高位，制造業景氣下滑明顯有關。”徐向春說道。
張琳補充稱：“短卷受汽車限購政策的影響增速放緩，而長材受到地產、機械行業的推動作用表現較好。這跟2018年金融危機后的情況比較相似。”
東興證券研報顯示，受終端成交回落和成本端支撐邊際走弱的影響，主要鋼材品種價格下跌，螺紋鋼、熱軋現貨價格分別為4100、4020元/噸。4月份下旬鋼價將面臨偏弱走勢，一方面來自于供給端，合規的高爐產能釋放和廢鋼供給季節性多增將導致鋼材供給彈性變大，抑制鋼價上行；另一方面來自需求端，1-3月地產銷售和新開工數據較2018年末回落，拐點已初步確認，疊加南方步入雨季，用鋼需求大概率轉弱。本周長流程螺紋鋼、熱卷的噸鋼毛利分別為584、406元。本周測算的電爐螺紋鋼的噸鋼成本為3334元（不含稅），噸鋼毛利擴大至207元。高爐螺紋鋼噸鋼毛利仍高于電爐螺紋鋼377元。
針對目前鋼鐵價格下滑，徐向春解釋稱：“2018年的高利潤率難以持續下去，一般正常的銷售利潤率就是在4%-5%左右，2019年鋼鐵行業利潤率的下滑，是回歸理性利潤空間的表現。”
張琳對2019年鋼鐵價格走勢則表示樂觀：“2019年宏觀經濟預期整體良好，鋼廠一般不會減產，在地產銷售增速的帶動作用下，對于鋼鐵價格的走勢也不必持有太悲觀的態度。2019年鋼鐵價格可能呈區間波動的態勢，全年平均價格預計下降8%左右。”
工字鋼原材料山東中暖物資提供分享、“這是礦山公司采取一貫策略。”廈門一位貿易商在接受記者采訪時表示，礦山公司把鐵礦石價格壓下來，用低價吸引商貿企業大量進口，造成需求旺盛的假象，從而在談判中獲得更多要價籌碼。他同時透露，在港口堆存的近7000萬噸礦石中，還有部分礦石是上述礦山自己存放在港口的，并且在現貨市場進行銷售。“目前鐵礦石大量進口積壓已經非常嚴峻，近7000萬噸，相當于兩個多月的進口量，而我們目前正常的港口存量應該在3000萬噸。”羅冰生告訴記者，“關鍵是中國需求沒有上來，這個時候進口增加不僅不會成為他們手中的砝碼，反而會拖低整個市場價格。”實際上，超量進口的鐵礦石并沒有讓疲軟的鐵礦石市場發生改變，伴隨著鐵礦石港口堆存量增加，三月末國內鐵礦石進口現貨價已經下跌到60美元/噸。
工字鋼從整體鋼鐵近期的供需形勢來看，國標工字鋼產量依然在保持增長態勢，雖然整體社會庫存繼續下降，且下降的總量仍相對客觀的，但鋼廠的庫存已經出現一定的增長跡象。
據中國鋼鐵工業協會數據顯示，1月上旬重點鋼企粗鋼日均產量194.33萬噸(蘭格注：5月上旬重點鋼企粗鋼日均產量創有統計數據以來歷史新高)，旬環比增加3.31萬噸，增長1.73%；全國預估日均產量246.88萬噸，旬環比增加3.18萬噸，增長1.31%。1月上旬重點鋼鐵企業鋼材庫存量為1360.81萬噸，旬環比增加116.96萬噸，上升9.4%。
而近期全國高爐開工率仍保持增長趨勢，河北地區高爐的逐漸恢復生產，是近期高爐開工增長的主要貢獻點。
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