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近來,汽車行業越來越重視材料的使用壽命,用涂漆冷軋鋼板已不能滿足耐腐蝕方面的要求。在這種情況下,耐腐蝕性優良且成本低廉的熱鍍鋅板開始普遍受到了汽車廠家的喜愛。涂鍍層鋼板的優點是優良的耐蝕性、涂漆性、裝飾性以及良好的成形性。近年來涂鍍層鋼板在汽車上的用量一直呈上升趨勢,并成為汽車用薄板的主體。世界各國均在研究如何擴大涂鍍層板的品種、規格,改進鍍層工藝進而提高鍍層質量,即耐蝕性、抗粉化剝落、涂敷性、焊接性。鍍層板的成形性始終是其應用的重要方面,這主要取決于基板性能、鍍層工藝及性能和成形工藝條件,通過綜合的先進技術相配合才能達到良好的應用效果。生產現狀我國熱鍍鋅生產發展一直處于滯后狀態。20世紀50年代到60年代陸續建成了13條單張鋼板熔劑法熱鍍鋅機組,能力為10萬t/a,但因產量低、成本高、質量差、污染環境、經濟效益差等缺陷已先后停、轉產。從20世紀70年代末,我國才開始建造大型寬帶熱鍍鋅機組。
但實際上交貨不可能都是 5m 長,因此規定 了允許有正偏差,而不允許有負偏差 4. 倍尺 按訂貨要求的固定尺寸切成整倍數的稱為倍尺。按倍尺長度交 貨時,所交金屬材料的長度必須為 需方在訂貨合同中指定的長度(叫 單倍尺) 的整數倍數 (另加鋸口) 例如, 。 需方在訂貨合同中要求單倍 尺 長度為 2m ,那么,切成雙倍尺時長度即為 4m ,切成 3 倍尺時即為 6m ,并分別加上一個或兩個鋸口 量。鋸口量在標準中有規定。倍尺 交貨時,只允許有正偏差,不允許出現負偏值。 5. 短尺 長度小于標準規定的不定尺長度下限,但不小于允許的短長 度的叫短尺。例如,水、煤氣輸送 鋼管標準中規定,允許每批有 10% 的 (按根數計算) 2-4m 長的短尺鋼管。
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