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如果變壓器有關部分發生滲漏時，油位將會相應降低。變壓器油位異常主要有兩種情況：原因為變壓器長期受高溫的影響，受熱膨脹，使油位上升;加油時油位偏高;變壓器進水。油位太高時會引起溢油，因此，發現油位高時，應及時通過檢修人員進行放油處理，但應控制油位與當時的油溫相對應。主要原因有變壓器漏油;變壓器負荷突然降低或外界環境溫度明顯降低時;強迫油循環導向冷卻變壓器的冷卻滲油，導致變壓器油滲入水中較長時間。一旦變壓器在運行中出現故障就會出現異常的，對于變壓器的異常情況要學會進行處理，這樣的話會使得變壓器將隱患在萌芽狀態，各種的隱患造成的損失降低。一般來說，變壓器的油位不會在很短的時間大量滲漏。運行人員應隨時監控變壓器油位的變化情況。當油位低于氣體繼電器時將報警。油位太低時，可能使鐵芯繞組直接與空氣接觸，后果相當嚴重。
三相變壓器和單相變壓器有哪些地方不同？今天我們主要來對比一下三相變壓器和單相變壓器，首先單相變壓器是率先被發明出來的，后來才形成了三相變壓器，這是一個油浸式變壓器廠家應該知道的基礎歷史知識，下面我們從三個大方面給大家對比一下他們的區別，分別是可行性，經濟性和可靠性，主要從這三點介紹的目的就是可以讓用戶更好的去選擇變壓器，而且這三點也是消費者就關注的地方；首先一個常識就是單相變壓器的質量要比三相變壓器的質量好百分之四十左右，所以如果是大型變壓器硬要生產為三相變壓器，在運輸和安裝上面肯定是不可行的，所以這個時候就需要采用單相變壓器，可以更好的運輸，安裝，有更好的可行性！首先我們從變壓器的運輸成本開始計算：三相的運輸質量是單相的2.5倍左右，有的太大的話，現有的橋梁可能都無法通過，所以運輸成本肯定會增加很多。而且現在油價水漲船高，更不用多講。然后我們從使用的經濟性上面，通常我們會增加備用變壓器，因為單相的增加成本不多，如果大事故幾天就可以恢復，但是三相的如果增加備用，成本會特別高，如果不備用，發生事故要恢復的時間，可能會很長很長，會造成更多的而經濟損失，所以單相有更好的經濟性。
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