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30秒一段產品介紹視頻,帶你了解公路防撞護欄用實力說話產品的功能、特點和使用方法。
以下是:河南漯河公路防撞護欄用實力說話的圖文介紹
公路防撞護欄用實力說話
護欄款式比較多,常見的有常規鋅鋼護欄,s型防眩護欄,配廣告版護欄,圓鋼京式護欄,不銹鋼人行道護欄等。護欄尺寸包括護欄高度,護欄片長,護欄片離地距離等。市道路護欄避免行人車輛橫穿馬路,亂調頭等現象,交通護欄沿線分布安裝在學校,商場,餐飲等場所,長期以來,行人橫穿馬路,摩的扎堆喊客,防止車輛違停及違規調頭等現象常致交通擁堵。
道路護欄堅固耐用,使用壽命長,一次投入終生享用,美觀大方,色澤鮮艷不褪色,抗沖擊,耐高溫,抗低溫,耐鹽霧,抗潮濕,免維修,易清洗維護成本低等特點。道路護欄一般分為柔性護欄,半剛性護欄及剛性護欄,柔性護欄一般指的是纜索護欄,剛性護欄一般指的是水泥混凝土護欄,半剛性護欄一般指的是梁式護欄。
端頭處理
路側波形梁護欄的起、訖點應進行端頭處理。路側護欄的端頭可采用圓頭式或地錨式。我國高速公路修建初期,護欄端頭多用圓頭式,在護欄起點與標準段護欄之間通過漸變段連接起來。漸變段一般設計成拋物線形,立柱位置逐漸外移,立柱高度不變,其間距在端頭附近加密為2m,采用混凝土基礎,加索端錨具,這種處理辦法稱為端部斜展,端梁為圓頭。這種端頭國外使用較普遍,因為制造容易,安裝方便,在碰撞角度小的情況下有較好的導向功能。如果失控車輛與端頭正面相碰,有可能發生護欄穿透車廂的事故。因此改用地錨式端頭,這種端頭通過斜角梁逐漸伸向地面,在端部用混凝土基礎錨固。地錨式端頭在失控車輛正面碰撞時,車輛會沿斜置波形梁爬上而吸能。側面碰撞時,同樣具有較好的導向功能。
護欄端頭,在迎行車方向的上游和順行車方向的下游有不同的處理方法,上面介紹的端頭處理方法均指迎行車方向的上游。順行車方向的下游端頭與標準段護欄成一直線布設。下游端頭一般均按圓頭端梁處理。車輛行至下游端頭處,護欄設置已結束,應該說路側的危險性已不大了。
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