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寶欣工程機械有限公司
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智能壓漿機是公路、鐵路制梁場專用的設備，工作中主要的一點就是壓力，如果壓力出現故障，智能壓漿機就不能工作。那么智能壓漿機沒壓力怎么回事？下面就讓百順路橋的工作人員來為大家講解一下。
智能壓漿機沒壓力怎么回事？智能壓漿機是由自動配料攪拌部分和智能壓漿設備壓漿機二兩部分組成，正常情況下壓漿部分可以連續工作，壓力也是沒有波動的，如果沒有壓力一般就是壓漿部分出現了問題，需要我們去檢查。
智能壓漿機沒有壓力的時候一般都是因為置料桶阻塞、泵浦內殘留異物、軸心泵浦磨損等造成的，所以當智能壓漿機沒有壓力的時候，先對這三個原因進行排除，只要排除置料桶內阻塞物即可。
另外我們要正確操作，智能壓漿設備壓漿機部分理論工作量是4.5立方米每小時，泵送漿體無氣泡，并具備電控自動和人工手動(保壓罐)兩種保壓功能，并且保壓范圍也可以自由的調整，在壓力表總量程為1.6Mpa范圍內都可觀察。
壓漿設備有粘結預應力混凝土：壓漿設備先澆混凝土,待混凝土達到設計強度75%以上,再張拉鋼筋(鋼筋束).其主要張拉程序為:埋管制孔→澆混凝土→抽管→養護穿筋張拉→錨固→灌漿(防止鋼筋生銹).其傳力途徑是依靠錨具阻止鋼筋的彈性回彈,使截面混凝土獲得預壓應力,這種做法使鋼筋與混凝土結為整體,稱為有粘結預應力混凝土。
有粘結預應力混凝土由于粘結力(阻力)的作用使得預應力鋼筋拉應力降低,導致混凝土壓應力降低,所以應設法減少這種粘結.這種方法設備簡單,不需要張拉臺座,生產靈活,適用于大型構件的現場施工。
壓漿設備無粘結預應力混凝土
壓漿設備其主要張拉程序為預應力鋼筋沿全長外表涂刷瀝青等潤滑防腐材料→包上塑料紙或套管(預應力鋼筋與混凝土不建立粘結力)→澆混凝土養護→張拉鋼筋→錨固.
高速攪拌。高速攪拌可使粉料與水得到充分攪合。本臺車高速攪拌桶的攪拌轉速高達1000轉/分，是目前其它攪拌機的10-20倍。
低速儲料防凝固。本臺車設有一個較大容量的低速攪拌桶，可將2-3次高速攪拌后的水泥漿匯集起來，滿足大容量使用的需要。
自帶行走系統。本臺車的全部設備均安裝在一個單軸車架上，可方便的使用其它車輛牽引至使用地點，整機移動方便。
配有泵送壓漿系統。臺車配有連續壓漿設備(壓漿泵)，構成一套從基礎材料開始到完成后壓漿的完整設備。壓漿時能根據灌漿壓力自動控制壓漿設備的啟動與停止，確保保壓期間壓力在規定的范圍內。攪拌數據可追溯。橋梁預應力智能壓漿技術（智能壓漿設備）是指采用計算機技術控制整個壓漿過程，采用漿液循環方式排出管道內空氣和雜質，不需要人工開泵和手動補壓的壓漿工藝。
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