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★ 由于表面粗糙,使風、水流在網墊表面產生無數渦流,因而產生消能作用, 促使其攜帶物沉積網墊中。
★ 植物生長起來后形成的復合保護層,可經受高水位、大流速的沖刷(二天 內可經受3——4m/s,4——5小時內可經受5—6m/s)。 ★. 可替代混凝土、瀝青、塊石等 性的坡面防護材料,用于公路、鐵路、河 道、堤壩、山坡等坡面保護。
★. 可大幅度降低工程造價,是C15混凝土和干砌塊石護坡造價的1/7,漿砌塊 石造價的1/8。
★. 在沙土地表面鋪設后,可防止沙丘的移動,能極大提高地表粗糙度,增加 地表沉積物,改變地表理化性能,改善局部地區生態環境。
★. 特殊的先進復合工藝;
★. 適用公路鐵路水利礦山市政工程邊坡防護,防止水土流失;
★. 園林環境綠化環保 材料@
三維土工網墊的快速防護措施:
⑴當工期與植被培植期發生矛盾
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植草格網格種植體系
植草格是一種類似蜂窩狀的塑料網格,其產品主要作用是作為綠化停車場的一種新產品,在幾年的使用過程中,植草格的網狀從之前的六角形漸漸發展成了圓形,并且抗壓強度也得到了很大的提高。因為之前生產的植草格為六邊型,在車輛碾壓時著力不均勻,宜導致植草格被壓裂的情況,而使用圓形植草格就會很少出現這樣的問題,因為圓形植草格不同于方形植草格,其主要特點即是把植草格與汽車輪子接觸面設計成獨立的柱狀體,這樣無論車輛如何運動在停放的過程中都不會壓壞植草格。@
停車場植草格面積計算方式
植草格的形狀主要有兩種,一種是規則的正方形,一種是四邊為凹凸狀的異形。在面積計算中植草格有500mmx430mm、 410mmx345mm、370mmx370mm、370mmx370mmx38mm、475mmx410mmx33mm、 410mmx345mmx36mm,370的型號多為正方形,兩邊相乘就可計算出需要多少平方面積的植草格及塊數,而500、410、475這幾種植草格通常都是上邊所說的異邊形植草格,這樣的植草格需通過計算對接的部分的面積進行減除后,才能計算出平方面積上植草格的平方數量,這些都是在采購植草格中所需要注意的地方,否則會出現不必要的糾紛。@
植草格的發展歷史及使用詳解
傳統的綠化只是在土層上種植草坪或者樹木,隨著社會的不斷發展,車輛的數量不斷增加,小區及一些公共場不得不考慮到車輛經過草坪所帶來的損壞問題,數據顯示,汽車的輪壓是100噸/m2,在一般的草地上停車是會使地坪下沉,同時汽車的進出會輾爛草根,為解決這個問題,出現了大家常見的植草磚,而隨著 對環保的越來越注重,塑料產品的使用年限和回收效應被廣泛應用,植草格也就成為了綠化工程中一個不可忽視的環節。下面就給大家介紹下植草格和植草磚的一些常識及原理。
利用植草磚的磚縫或磚洞作長草空間,其具體構造是:原土坑實,根據停車的載重情況用碎石在原土面做20cm~30cm的支撐層,用2~3cm的沙鋪砌植草磚,根據磚的大小留2~4cm的磚縫, 在磚縫或磚洞內放種植土,灑上草籽或直接種草。這種方法成本低,但是有比較多的缺點,如:綠化效果不太理想,草坪覆蓋率只達30%;只適用于雨水比較多的地區,在一些干熱地區,由于夏天太陽將磚曬得比較熱,把土壤的水蒸發掉,當水份補充不足時,很容易把草干死。
植草格是采用德國的先進技術由高密度聚乙烯再生塑料制成,它是一種可循環使用的環保材料,可抗紫外、抗劇烈沖壓。其使用后草坪的覆蓋率達95%,承重能力為200噸/m2,同時它解決了植草磚的缺點,可用于干熱地區。
運用植草格植草主要分兩步完成。先填入基層土,然后在土上灑水,使其穩固,接著撒上草籽或直接鋪上草皮。當撒上草籽時,應再撒上一些土以使基層土與植草格頂端等高。在草籽發芽期間,必須經常淋水,不要在新植草皮上行駛,一旦草皮完全長好,此區域既可投入使用。使用后的停車草坪和一般草坪一樣,需要日常的淋水、施肥和割草等工作.
采用植草格,將植草區域變為可承重的區域,用于停車場的停車位和車道。
植草格的規格是37x37x3.6cm,其施工方法與植草磚相似,具體是:原土坑實,根據停車的載重情況用碎石在原土面做20cm~30cm的支撐層,2~3cm的沙/砂混合物,鋪設植草格, 鋪草皮。
植草格既可排成一批,也可梯形排列。各植草格均應拼接完好,按需要可以用通用工具將其制成弧形或其它造型。植草格底部交錯排列可使其很好地固定安裝在地基上。如有需要可在整塊地區外圍加框或者用固定釘(附件)將其固定,為避免植草格可能發生的熱脹情況,必須在每塊植草格之間預留1~1.5cm的縫。@
我廠植草格硬度高,柔韌性強,在停車場應用廣泛!
車庫停車場植草格的鋪設把握好作業場地和周圍環境之間的關系
1、登高作業場地必須為硬地,承重力應滿足大型消防車荷載要求,并設置消防車道直接進入登高作業場地內。
2、登高面和登高作業場地應避免設置影響登高作業的架空電力、通訊、電車管線。
3、登高作業場地應設置在建設用地紅
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