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部分地區友發鋼管現貨價格出現了小幅反彈，各地市場成交也出現了近一周少有的火爆情況。但政策的提振畢竟只能是短時的，近期決定鋼材價格走勢的是供需狀況，因此到了周五，除北京的個別地區外，市場整體成交量即出現了明顯的萎縮，期貨和現貨價格沖高動力減弱。只有板材價格在低庫存的支撐下相對堅挺。蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，截至2018年5月25日，蘭格鋼鐵綜合價格指數為158.4點，比前一周跌0.86%；蘭格鋼鐵長材價格指數為166.2點，比前一周跌1.88%；蘭格鋼鐵板材價格指數為149.9點，比前一周跌0.16%。蘭格鋼鐵研究中心首席分析師馬力表示，從整體的供需發展趨勢來看，短期內國內鋼市尤其是建筑鋼材市場價格震蕩趨弱的可能性大，雖然板材市場目前仍相對堅挺，但近兩個月來建筑鋼材整體價格水平低于板材，鋼廠板材生產偏好已經逐漸提高，這對于目前較為強勢的友發鋼管也會形成壓力。
供應方面，近期全國高爐開工率仍保持增長趨勢，鋼產量依然保持增長態勢。中國鋼鐵工業協會數據顯示，五月上旬重點鋼企粗鋼日均產量194.33萬 噸，創有統計數據以來歷史新高，旬環比增加3.31萬噸，增長1.73%；全國預估日均產量246.88萬噸，旬環比增加3.18萬噸，增長1.31%。從近期出現的徐州市關于鋼鐵產業的政策來看，目前停產的徐州地區鋼廠看到了復產的希望，這個時間點可能在六月份，這對后期鋼市將會產生影響。 另外，上合組織峰會將于六月份在青島召開，山東及江蘇個別城市的鋼廠將實施限產，但目前尚未到執行階段，且執行強度不得而知。同時，上合峰會屆時對青島及 周邊地區建筑施工也將產生影響，對需求的影響可能大于供給。雖然近期整體社會庫存繼續下降，且下降的總量仍相對可觀，但友發鋼管鋼廠的庫存已經出現一定的增長跡象。中鋼協數據顯示，五月上旬重點鋼鐵企業鋼材庫存量 為1360.81萬噸，旬環比增加116.96萬噸，上升9.4%。鋼廠庫存出現增長反映出鋼材市場，尤其是建筑鋼材需求較之前期已經有所下降的事實。另 外，即將進入六月份，全國范圍內將出現的高溫、多雨、麥收等影響需求的因素將會在未來一段時間內影響鋼市。
據國內鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”提供的市場報告，近一周，國內現貨鋼價綜合指數報收于151.34點，一周下跌0.96%。鋼市總體呈偏弱運行的 態勢，市場低位時，天津友發鋼管成交有所放量。市場心態偏弱，相當一部分原因是受到鋼材期貨盤面下跌及近期國內部分地區陰雨天氣的影響。不過，目前鋼市的剛性需求還是 相對穩定的，市場各品種庫存水平繼續下降。
據分析，在建筑鋼市場上，價格震蕩運行。全國主要市場主流規格螺紋鋼品種的均價為每噸4065元，一周下跌76元。在圓管材市場上，天津友發鋼管價格總體下跌。熱軋板卷價格先抑后揚，全國主要市場主流規格熱軋產品的市場均價為每噸4228元，一周下跌7元。中厚板價格整體小幅走弱，全國主要市場主流規格普中板的平均價格為每噸4408元，一周下跌11元。鐵礦石市場上下震蕩，總體呈盤整狀態。據“西本新干線”的報告，在國產礦市場上，5月份國內鐵精粉價格總體延續平穩的走勢，國內鋼企盈利水平較好， 高爐開工率持續回升，帶動了對國內礦需求的。進口礦價格先漲后跌，到24日，62%品位進口礦價格報收于每噸65.15美元。相關機構分析認為，5月份，國內天津友發鋼管鋼市終端用戶的采購需求總體尚可，部分鋼企的生產因環保因素受到限制，社會現貨庫存連續11周下降。不過，相當一部分商家在鋼價上漲后獲利套現，國內鋼價近期出現了一定程度的下跌，使得未來的鋼價風險得到了一定程度的釋放。
友發鍍鋅管每平米的上鋅量是多少鍍鋅管每平米上鋅量多少不一，產品質量參差不齊，鍍鋅鋼管行業較混亂，劣質產品頻頻爆出。為了規范市場行為，肅清市場亂象，有效推進標準、行業標準的貫徹和執行，提高鋼管產品質量、規范企業行為、維護市場秩序、促進鋼管行業健阿康發展，2016年5月26日，由中國鋼結構協會鋼管分會（簡稱鋼管分會）、冶金工業信息標準研究院（簡稱冶標院）以及全國鋼標準化技術委員會（簡稱全國鋼標委），協同行業內四家焊接鋼管知名企業，聯合發起設立的“鋼管標準推進委員會（簡稱鋼管標推委）”在天津宣布正式成立，并隨之召開了GB/T3091-2015標準的宣貫會。一，鋼管新國標GB/T3091-2015實施日期：2016年6月1日。鋼管新國標GB/T3091-2015中明確鋼管鍍鋅層重量的“底線指標”，即“鋼管內外表面鍍鋅層單位面積總重量應不小于300g/㎡”的強制性標準要求。二，鋼管新國標如何識別呢？ 1：管體執行標識由GB/T3091-2008改為GB/T3091-2015。 2：管體外觀，鍍鋅300克的鋼管表面光亮，鋅層呈龜狀紋理。三，新國標的突出優點表現在哪里？ 1：友發鍍鋅管鋅層均勻，表面更加美觀、漂亮。 2：管體的鋅層附著力更加牢固，鋅層附著力至少20% 3：工藝，資源節約，更加環保 4：鋼管的防腐能力至少提高25% 5：鋼管的平均使用壽命至少延長30% 6：鋼管不生銹、不起白斑、不褪色。四，執行新國標后，管廠生產成本大概增加多少？---截至目前，增加成本200元/噸左右。 “鍍鋅300克，才是好鋼管?！弊詷藴省兜蛪毫黧w輸送用焊接鋼管》（GB/T3091-2015）于2016年6月1日實施以來，這句話逐漸成為鋼管流通領域的共識。北方知名管廠紛紛嚴格執行，起到了行業帶頭作用，給鋼管行業的同胞起到了模范帶頭作用，目前該觀念已經滲透到多數管廠，鍍鋅300克的熱度只增不減，全國都掀起了“新國標”的熱潮。
廊坊安次至一金屬材料自創建以來一直堅持“公平”“爭優”“創新”“誠信”理念，不斷要求自己，不斷自己的 友發熱鍍鋅管產品水平來創造廣大市場，以熱情的服務贏得大家的信任，以客戶保持良好的長久合作伙伴關系，以客戶共進退，以客戶共輝煌，力爭創造出美好的未來。
友發鍍鋅管鍍鋅鋼管的焊接式連接與車絲式連接方式
焊接式連接
1、鍍鋅鋼管管口對接后不在一條直線和鋼管存在斜口的問題，建議將鋼管管頭截掉一小段兒后再進行加工。
2、鍍鋅鋼管管口對接后出現兩支管口對接不嚴現象，導致焊口薄厚不均勻；以及鋼管由于本身原因或運輸磕碰，造成管口橢圓，建議將鋼管管頭截掉一小段兒后再進行加工。
3、鍍鋅鋼管管口對接后，管口部位出現砂眼：
4、焊接時由于技術原因造成。
5、管口存在鋅瘤，造成焊接困難和砂眼問題，對鋅瘤過大、過多管進行簡單的鋅瘤去除處理。
車絲式連接
1、絲扣亂扣：管箍與絲扣不能完全接觸、松動，截掉亂扣部分，重新車絲安裝。
2、友發鍍鋅管鋼管絲扣與管箍絲扣不吻合，不能連接，應更換管箍或調整設備重新車絲。
3、鋼管車絲后漏印：測量鋼管的壁厚是否能夠達到車絲管標準厚度要求
性能影響
（ 1 ）碳；含碳量越高，鋼的硬度就越高，但是它的可塑性和韌性就越差．
（ 2 ）硫；是鋼中的有害雜物，含硫較高的鋼在高溫進行壓力加工時，容易脆裂，通常叫作熱脆性．
（ 3 ）磷；能使鋼的可塑性及韌性明顯下降，特別的在低溫下更為嚴重，這種現象叫作冷脆性．在優質鋼中，硫和磷要嚴格控制．但從另方面看，在低碳鋼中含有較高的硫和磷，能使其切削易斷，對改善鋼的可切削性是有利的．
（ 4 ）錳；能提高鋼的強度，能消弱和硫的不良影響，并能提高鋼的淬透性，含錳量很高的高合金鋼（高錳鋼）具有良好的耐磨性和其它的物理性能．
（ 5 ）硅；它可以提高鋼的硬度，但是可塑性和韌性下降，電工用的鋼中含有一定量的硅，能改善軟磁性能．
（ 6 ）鎢；能提高鋼的紅硬性和熱強性，并能提高鋼的耐磨性．
（ 7 ）鉻；能提高鋼的淬透性和耐磨性，能改善鋼的抗腐蝕能力和抗氧化作用．
為提高的耐腐蝕性能，對一般鋼管（黑管）進行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鋼鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低，所以有了鍍鋅鋼管。
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