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泵送操作中注意的問題
啟動主電機，應該主電機正常運轉完成后方可泵送，以免帶負荷啟動。
泵送過程中，料位應保持在S管軸線以上，以免吸收空和無料泵送。
泵送過程中，若較長時間暫停，必須每10-15分鐘開泵一次，反泵2-3個行程，再正泵2-3個行程，盡可能不要停機太長時間，以免堵塞。
這就是二次結構泵的大概運用和介紹，我們公司的這款設備在工地上，還有房屋建造領域上有著很強的能力，相比人工勞動力一抖車一抖車的拉，我們公司的這款設備效率比人工效率高了太多，每小時可輸送5方混凝土，可以說是房屋建造和工地施工上一個好的幫手，歡迎廣大客戶咨詢。在我國蒸蒸日上的行業中，有很多行業都是發展的非常的快，在每行中都是迅猛的發展著，當然在快速的發展中，也會遇到很多的困難，和提高不了的效率，因為解決不了的困難都會使工期的時間加長，要不就是用的方法不對，讓效率提高不上去，在這些困難面臨的時候往往讓很多的人頭疼。
三是積極引導建筑工人技能水平。針對當前建筑業“證照分離”的改革要求，按照“考培分離、規范管理”原則，完成職業技能培訓及鑒定體系建立的試點工作；大力弘揚工匠精神，積極開展各類勞動技能比賽活動，與市人力社保部門研究建立技能水平與薪酬掛鉤的管理模式，引導和鼓勵建筑工人向技能人才轉變。 二次結構專用泵保證構造柱的平整度和觀感質量。適用于超高層的細石混凝土輸送，建筑樓層群體構造柱。二次結構專用泵送效率高，泵送系統是人工施工的數倍，這樣有效的提高了生產效率，節省了勞動成本。二次結構專用泵混凝土缸內的殘留混凝土不干凈，就會出現在缸壁上固化的結果，當活塞再次運行時，活塞密封面就會直接承受缸壁上已固化的混凝土對其的沖擊，導致推送活塞的局部剝落 。
由于現在我國經濟發展飛速，各行也各業也飛速發展，其中之一的建筑行業也是發展飛快，各個城市也都在飛快的建設當中，建筑和造橋也發展飛快，但是因為發展太快，在施工當中也會遇到特別多的麻煩，和可難解決的困難，施工方面也不是特別的快，人力上也用的特別大，我公司也為此研發出各類針對房屋建造，造橋，高鐵，隧道，火車這些比較大的工程上需要的機械，為此來解決施工上帶來的諸多不便，以此來讓那些大型施工的工程減少物力人力，增加效率，使工期縮短，更好更方便的提前結束工程，造就更美好的家園。
我們公司也是為這些工程帶來了一款相當實用的設備，是一款微型的泵車，叫二次結構泵，聽設備的名稱就是知道要輸送什么東西了，其實就是為了更好的輸送混凝土，因為在工地上混凝土的使用是太普遍，幾乎哪都會用到，也正因為常用，就會有一定的困難，因為在工地上大型的混凝土車往往難以到達指定的位置，所以混凝土卸載了離施工有點遠的地方，從而還的人工去拉，致使效率變慢，勞動力增加。
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