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隨著我國經濟的高速發展，汽車，摩托車、家電等工業已經是我國的主要產業，需求規模和生產規模巨大，因此對上游原材料鋁合金需求旺盛。尤其是我國汽車工業的發展，需求量和消費量必將出現較大的增長。
由于人們對環境的日益關注，這就對和環保，以及汽車輕量化的要求更為迫切，鋁合金已經成為汽車工業的優先選擇材料。隨著汽車產量快速增長，汽車的鋁化率也在不斷提高，用鋁量將會有更大的增長。
據有關資料統計，全球鋁鑄件總產量中的60%——70%用于汽車制造，而汽車用鋁鑄件中60%是通過鋁灰、鋁渣回收生產再生鋁提供。因此鋁灰再生、鋁渣再生市場前景廣闊。但受利益驅動，小型再生鋁廠借鼓勵發展再生鋁行業之機擴大生產能力，而新的投資者也進入該領域，使我國的再生鋁行業投資加大，產能也隨之增加，將有可能帶來市場飽和風險。
鋁合金再生項目產品方案中，確定的擠壓原鋁錠和鑄造鋁合金市場適應范圍廣，用戶易接受，加上利用廢鋁加工成本低，在嚴格標準要求下的產品應頗具競爭力。
廢舊鋁材回收公司專業從事貴陽廢鋁回收、貴陽廢銅回收、貴州廢舊金屬回收以及貴陽成品鋼材回收等回收業務。回收的廢品主要包含：廢銅、黃銅、紅銅、紫銅、廢銅線、銅材、廢電纜、廢鋁、鋁板、鋁材、鋁塊、廢鋁線、成品鋼材、稀有金屬等。
公司以“節約資源、倡導環保、回報社會”為宗旨，以“立足本行、不斷超越、共建綠色生態家園”為己任。對傳統的沿街吆喝噪音擾民的收購廢舊物品的方式,進行不斷的創新與超越.憑借雄厚的經濟實力、恪守誠信為本、重信譽、守承諾、上門回收、現金交易、快捷 、、上門拉貨并配帶工人,遵從為客戶保密原則；真正做到"用心服務,讓溫馨蔓延"。我公司專業從事廢品回收多年，擁有豐富的回收經驗，我們的回收價格合理，服務周到，歡迎廣大客戶來電咨詢。廢舊鋁材回收的主要來源，工業發達我國，由于發展較快，壽命的鋁材越來越多，回收工作引起重視較少勢在必然。各種用途的鋁材也就成了廢料的不同來源。前面介紹的鋁及鋁合金的用途中包含了廢鋁的來源。廢鋁大來源大致是汽車交通、廢鋁飲料罐、廢建筑鋁材和電器鋁材（廢鋁電線、導電排等）。一些小廢鋁制品為家用電器、體育用品等級雜品隨著再生技術的發展利用率也不斷提高。
鋁合金的應用已深入工農業，生活的各個領域。而其因性能不同成分極不相同，這對回收、再利用帶來極大困難。為了用盡量少的成本費用再生鋁，保證再生鋁的質量使其再用于各需要領域，對回收廢鋁的分類將是極端重要的。必須嚴格區分廢鋁的質量，包括品種、牌號、制品性質等。混雜的廢料如果不加以分類清理、篩選而盲目重熔，則不僅使產品只能降級使用，甚至可能因無法使用而變成垃圾。為此，各先進工業我國都制訂了相應的廢鋁標準或專業標準。廢舊鋁材回收是金屬鋁而不是礦物原料，所以其冶煉加工可以節省大量的能源消耗。廢鋁回收再生能耗僅相當于從鋁土礦開采→氧化鋁提取→原鋁電解→鑄成錠塊這一過程所需總能源的5%。鋁雖有較強的抗腐蝕性能，但在大氣中也或多或少會受到一定程度的腐蝕，當其與某些化工物質如堿、海水、土壤等接觸，則會發生較強或猛烈的化學反應，造成環境污染。在廢舊鋁再生過程中排放的污染物，比原鋁生產全過程排放的污染物少得多，對環境的污染程度也輕得多，大致僅相當于后者的10%。由此可見，回收與再生利用廢舊鋁是一項當代受益、惠及子孫的"綠色工程"。廢雜鋁從來源上可分為新鋁廢料（生產性廢鋁）及舊廢鋁廢料（生活性廢鋁）。新鋁廢料是指鋁材在加工過程中所產生的工藝廢料及不合格廢品。舊鋁廢料是指經社會消費后的報廢鋁料，如鋁門窗、汽車鋁鑄件、廢易拉罐等，同時也包括新鋁廢料流入社會進行回收利用的廢鋁。
預處理廢鋁雜質的目的是去除廢鋁雜質中所含的其他金屬和雜質，根據廢鋁雜質的成分對其進行分類，從而大程度地利用其合金成分，并油污，廢鋁雜質表面上的氧化物和涂層。廢鋁回收預處理的終結果是將廢鋁處理成符合裝料條件的爐料。第四，可以經濟，合理地利用含鋁廢物中的鋁（包括氧化鋁）。
廢舊鋁材回收的預處理技術在中國仍然非常簡單和落后。即使在大規模的再生鋁工廠中，也沒有更多的先進技術可以對廢鋁進行預處理。目前，主要采用以下預處理技術。通常不對具有單一種類或基本沒有其他雜質的廢雜鋁進行復雜的預處理，而是根據廢料的種類和成分進行分類并單獨堆放。當使用單一類型的廢鋁時，只要通過抽查對一種成分進行測試，就可以知道批次組成。它是一種優質的再生鋁原料，無需任何預處理即可在熔爐中冶煉。在熔煉鋁合金時，可以將相應組成和類型的廢鋁直接加入到反射爐中進行熔煉，并且可以容易地熔煉成相應品牌的鋁合金。
一些含有高銅和鋅的廢鋁也可以用作中間合金，以調節鋁合金熔煉過程中的組分。在小型反射爐或坩堝爐企業中回收廢銅，根據需要將大量的廢鋁破碎（剪切或其他方法）以快速滿足物料的裝料規格。值得一提的是，廢鋁門窗上的少量非鋁金屬（例如螺釘和其他碎屑）將被機械夾帶在某些單一類型的廢鋁中。盡管含量很小，但會嚴重影響合金的質量，因此必須在冶煉之前將其分離。
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