以下是:甘肅省張掖市土工格柵-品質(zhì)保障的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 電議 產(chǎn)地 泰安 材質(zhì) pp pe 規(guī)格 規(guī)格齊全,歡迎定制 品牌 路德 質(zhì)量 國(guó)標(biāo)包檢測(cè) 發(fā)貨 現(xiàn)貨可發(fā)貨 經(jīng)營(yíng)模式 廠家直銷 范圍 土工格柵-品質(zhì)保障供應(yīng)范圍覆蓋甘肅省、蘭州市、嘉峪關(guān)市、武威市、酒泉市、隴南市、合作市、臨夏市、定西市、慶陽(yáng)市、平?jīng)鍪?/a>、張掖市、天水市、白銀市、金昌市 甘州區(qū)、民樂(lè)縣、臨澤縣、高臺(tái)縣、山丹縣等區(qū)域。 【路德】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場(chǎng)景,主營(yíng)高臺(tái)土工格柵精品優(yōu)選、民樂(lè)土工格柵嚴(yán)選用料、定西土工格柵質(zhì)量?jī)?yōu)價(jià)格低、白銀土工格柵物流配貨上門、甘南土工格柵廠家工藝先進(jìn)、臨夏土工格柵優(yōu)良工藝、隴南土工格柵聯(lián)系廠家、平?jīng)鐾凉じ駯努F(xiàn)貨直供、蘭州土工格柵廠家采購(gòu)等產(chǎn)品服務(wù)。土工格柵-品質(zhì)保障,路德工程材料(張掖市分公司)為您提供土工格柵-品質(zhì)保障,聯(lián)系人:馮慧慧,電話:【0527-88266888】、【18762195566】。 甘肅省,張掖市 張掖市,古稱甘州,甘肅省轄地級(jí)市,位于甘肅省西北部,河西走廊中段。張掖市東靠武威市、金昌市,西至嘉峪關(guān)市、酒泉市,南與青海省接壤,北和內(nèi)蒙古毗鄰。張掖市總面積為3.86萬(wàn)平方千米,氣候?yàn)闇貛Т箨懶詺夂颉=刂?023年2月,張掖市轄1個(gè)區(qū)、5個(gè)縣。截至2022年末,張掖市常住人口112.01萬(wàn)人。
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鋼塑鋼塑土工格柵以高強(qiáng)鋼絲(或其他纖維),經(jīng)特殊處理,與聚乙烯(PE),并添加其他助劑,通過(guò)擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶,且表面有粗糙壓紋,則為高強(qiáng)加筋土工帶。由此單帶,經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列,采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)焊接其交接點(diǎn)而成型,則為加筋土工格柵。產(chǎn)品特點(diǎn):強(qiáng)度大、變形小;蠕變小;耐腐蝕、壽命長(zhǎng):鋼塑土工格柵以塑料材料為保護(hù)層,在輔以各種助劑使其具有抗老化、氧化性能,可耐酸、堿、鹽等惡劣環(huán)境的腐蝕。因此,鋼塑土工格柵可以滿足各類性工程100年以上的使用需求,且性能優(yōu),尺寸穩(wěn)定性好。施工方便快捷、周期短、成本低:鋼塑土工格柵鋪設(shè)、搭接、定位容易、平整,避免了重疊交叉,可有效的縮短工程周期,節(jié)約工程造價(jià)的10%-50%。
玻璃纖維玻璃纖維土工格柵是以玻璃纖維為材質(zhì),采用一定的編織工藝制成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料,為保護(hù)玻璃纖維、提高整體使用性能,經(jīng)過(guò)特殊的涂復(fù)處理工藝而成的土工復(fù)合材料。玻璃纖維的主要成份是:氧化硅、是無(wú)機(jī)材料,其理化性能極具穩(wěn)定,并具有強(qiáng)度大、模量高,很高的耐磨性和優(yōu)異的對(duì)寒性,無(wú)長(zhǎng)期蠕變;熱穩(wěn)定性好;網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)使集料嵌鎖和限制;提高瀝青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復(fù)合性能,極大地提高了土工格柵的耐磨性及剪切能力。有時(shí)配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬處理,使格柵和瀝青路面緊密結(jié)合成一體。由于土石料在土工格柵網(wǎng)格內(nèi)互鎖力增高,它們之間的摩擦系數(shù)顯著增大(可達(dá)08~10),
單向拉伸塑料土工格柵是一種高強(qiáng)度土工合成材料。廣泛應(yīng)用于大壩,隧道,碼頭,公路,鐵路,建筑等領(lǐng)域。 單向土工格柵加筋土的作用:提高地基承載力,限制土體的側(cè)向位移,擴(kuò)散應(yīng)力,在基礎(chǔ)底下軟弱地基中換填一定厚度的砂墊層可將基底壓力擴(kuò)散以滿足軟弱地基取載力,如果將砂墊層改為單向土工格柵加筋砂土墊層則效果會(huì)更好。加筋砂土墊層的應(yīng)力擴(kuò)散角大約為70度,這比未加筋砂土墊層的應(yīng)力擴(kuò)散角僅為30度要大得多。 直到管內(nèi)混合料面與鋼管料口平齊。
如上料量不夠,須在拔管過(guò)程中進(jìn)行空中補(bǔ)充投料,以保證成樁樁頂標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)要求。開(kāi)動(dòng)馬達(dá),沉管原地留振5~10S,土工格柵然后邊振動(dòng)邊拔管,拔管速度一般控制在1.0~1.2m/min,如遇淤泥或淤泥質(zhì)土,拔管速度可適當(dāng)放慢,拔管過(guò)程中不容許反插。當(dāng)樁管拔出地面,確認(rèn)成樁達(dá)到設(shè)計(jì)高度后,預(yù)埋樁帽鋼筋。內(nèi)力幾乎沿網(wǎng)格全長(zhǎng)分布.格柵的內(nèi)力分布通常從壩坡向加固端逐漸減小.大軸向力出現(xiàn)在中層和下層.。對(duì)有無(wú)土工格柵壩進(jìn)行了大變形分析。
壩體上部1/5~1/4范圍的地震動(dòng)力反應(yīng)相對(duì)較大,是土石壩抗震設(shè)計(jì)防護(hù) 的主要部位。對(duì)上述部位進(jìn)行抗震加固是目前高土石壩抗震設(shè)計(jì)的關(guān)鍵問(wèn)題,但如何進(jìn)行壩頂堆石 的抗震加固以及抗震加固的效果如何評(píng)價(jià),是目前工程界廣泛關(guān)注的問(wèn)題。目前,公司生產(chǎn)的土工合成材料,以其施工簡(jiǎn)單,經(jīng)濟(jì)有效的特點(diǎn)越來(lái)越受到廣大巖土工作者的青睞。土工格柵作為一種新興的土工合成材料。振動(dòng)臺(tái)模型試驗(yàn)及 地震動(dòng)力反應(yīng)分析均表明土石壩震害實(shí)例特別是依靠其特有的孔眼對(duì)土的嵌固與咬合作用,使加筋效 果更加明顯。復(fù)合單向土工格柵修筑的公路穩(wěn)定性好,不易扭曲。所需的路基砂礫料可以減薄,也可以減少地基的壓實(shí)工作。第四,復(fù)合單向土工格柵可以在幾乎各種形式下施工。此外,它還可以改善道路排水效果。單向土工格柵加筋堆石體結(jié)構(gòu)依 靠筋材與堆石體之間的摩擦和嵌鎖咬合作用傳遞拉應(yīng)力,增加堆石體的變形模量,改善加筋堆石復(fù) 合體的抗剪強(qiáng)度和變形特性,達(dá)到加固壩頂?shù)哪康摹5壳瓣P(guān)于土工格柵與堆石體之間的作用機(jī)理 尚未得到清楚的認(rèn)識(shí),工程實(shí)際超前于理論研究。
格柵搭接距離為:縱向接頭搭接距離不小于15cm,橫向搭接距離不小于5cm。縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向?qū)⑶耙环糜诤笠环稀9潭〞r(shí)不能將釘子釘玻纖上,也不能用錘子直接敲擊玻纖。固定后如發(fā)現(xiàn)釘子斷裂或鐵皮松動(dòng),則需予重新固定。為防止施工車輛的輪胎將玻纖格柵和粘油粘起來(lái)。瀝青面層施工方法與普通瀝青路面面層施工方法一致,但應(yīng)注意施工車輛不得在玻纖格柵表面表面急轉(zhuǎn)彎,急剎車。⑵
自粘式玻璃纖維土工格柵直鋪法自粘式玻璃纖維土工格柵:施工方法便捷,質(zhì)量穩(wěn)定。施工方法如下:對(duì)舊瀝青混凝路面和舊水泥混凝路面,做20mm-30mm厚的調(diào)平層,使用真空車或?yàn)⑺嚤WC路表面清潔干凈。噴灑AH-70或AH-90重油熱瀝青,用量宜為0.3kg-0.4kg/m2。采用我集團(tuán)提供的專用攤鋪車,鋪設(shè)自粘式玻纖格柵,鋪設(shè)應(yīng)平順,拉緊。橫向搭接長(zhǎng)度宜為50mm-100mm,縱向搭接長(zhǎng)度宜為150mm-200mm,搭接重疊方向與瀝青混凝土攤鋪機(jī)運(yùn)行的方向一致。使用膠輪壓路機(jī)碾壓(膠輪壓路機(jī)需有灑水裝置)。施工注意事項(xiàng)編輯土工格柵的鋪筑面應(yīng)較為平整,鋪筑層經(jīng)驗(yàn)收合格后,為防縱向歪斜現(xiàn)象,先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線,即可開(kāi)始鋪筑,然后用鐵釘固定格柵的端部(每米寬用釘8根,均勻距離固定),
應(yīng)用領(lǐng)域適用于各種公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)的路基增強(qiáng)路面增強(qiáng)。適用于大型停車場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)等性承載的地基增強(qiáng)。適用鐵路、公路的邊坡防護(hù)。適用的涵洞增強(qiáng)。適用于單向拉伸土工格柵增強(qiáng)后的土坡的二次增強(qiáng),進(jìn)一步增強(qiáng)土坡,防止水土流失。礦山、坑道加固用途土工格柵適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng)。大型機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)、碼頭貨場(chǎng)等性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。土工格柵用于增大路(地)基的承載力,延長(zhǎng)路(地)基的使用壽命。土工格柵用于防止路(地)面塌陷或產(chǎn)生裂紋,保持地面美觀整齊。土工格柵用于施工方便,省時(shí),省力,縮短工期,減少維修費(fèi)用。土工格柵用于防止涵洞產(chǎn)生裂紋。土工格柵用于增強(qiáng)土坡,防止水土流失。土工格柵用于減少墊層厚度,節(jié)約造價(jià)。土工格柵用于支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。土工格柵可有效隔阻地震力傳遞,并對(duì)增強(qiáng)路堤的地震剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性具有重要作用。土工格柵的成功應(yīng)用,有望減少高烈度地震區(qū)常見(jiàn)的各種路堤病害,提高道路的抗震減災(zāi)能力。而現(xiàn)行公路、鐵路抗震設(shè)計(jì)規(guī)范均未對(duì)土工格柵加固路堤的抗震性能作出相應(yīng)規(guī)定。國(guó)內(nèi)外關(guān)于土工格柵加固路堤抗震效應(yīng)、加固效果、作用機(jī)理的研究也很少,計(jì)算分析方法欠完善和成熟,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工點(diǎn)測(cè)試資料積累也不多。
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