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地點：泉秀中轉站5分鐘來7輛垃圾車一天壓縮轉運約60噸
位于刺桐南路的泉秀中轉站是一個小型垃圾中轉站，負責人劉先生介紹，這里主要負責片區內生活垃圾的壓縮、轉運。“各種垃圾來到這里，全部放到儀器里進行壓縮，再裝車轉運。”劉先生說，平時每天8大車壓縮后的垃圾，每車7至8噸，這個中轉站的日均垃圾壓縮轉運量約60噸。“現在快過年了，垃圾增多，每天可能要處理近百噸。”
記者進行了一個簡單的統計，上午9時30分，5分鐘時間里有7輛垃圾車進來卸貨，再空車離開。一名環衛工人說，“這個時候剛收完早上那一趟垃圾，大家來得比較集中。”
對于垃圾分類，劉先生持支持態度，“比如餐廚垃圾，現在沒有分類，就是混在生活垃圾里，用普通的垃圾車裝運，滴撒漏問題明顯，影響市容市貌。”劉先生說，現在進入和離開泉秀中轉站的垃圾都是沒有分類的。“來這里之前沒有分，這里垃圾量大，到了這里再分類顯然不實際，只好所有垃圾混在一起壓縮轉運了。”
劉先生認為，要做好垃圾分類，過程中的環節一個都不能落。首先，在家庭就要做好垃圾分類；其次，小區和社區要提供相應的分類垃圾桶，并對垃圾車進行管理，以免垃圾在垃圾車里又混在一起；再者，垃圾中轉站的設備要升級，條件允許的情況下，應設不同垃圾處理的中轉站，如按照類別劃分，專人專線專項處理；后，垃圾到了垃圾場，不同類別的垃圾須有不同的處理方式。“哪個環節落下了，其他環節的垃圾分類都白做了。”
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