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橋梁用錨具可分為兩類：（a）張拉端橋梁用錨具：安裝在預應力筋端部且可以張橋梁用錨具也稱之為橋梁用橋梁用錨具，所謂橋梁用錨具，是在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混拉的橋梁用錨具；（b）固定端橋梁用錨具：安裝在預應力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的橋梁用錨具。預應力筋用橋梁用錨具的標準為：中華人民共和國標準（GB/T14370-2007）。應用領域：廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、隧道礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維橋梁用錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
在鋼筋、波紋管密集區采用附著式振動器進行側模振搗，同時用小型振動器沿波紋管和鋼筋間間隙插入振搗，但必須嚴防振動棒碰觸波紋管和鋼筋，梁中部及頂部混凝土，則采用插入式振動器振實，振搗時以振搗區混凝土停止下沉，表面呈現平坦、泛漿，不冒氣泡為準，并用小錘敲擊“馬蹄形”部分檢查混凝土是否振搗密實。（三）預應力施工（1）張拉設備及錨具大梁張拉采用YC250B型千斤頂、ZB4－500油泵，以及與之配套的壓力表和油管，錨具采用廣西柳州市建筑機械廠生產的OVM15－7、OVM15－9錨具。（2）張拉前的準備a.標定張拉設備，確定每臺千斤頂的各級張拉力與對應油表的實際讀數。b.檢查混凝土強度是否達到設計標號的80％以上。
預應力張拉千斤頂裝置的張拉力力值準確與否,將直接影響工程質量及生產。因此,對其進行校準,出具準確可靠的檢測數據非常重要。橋梁智能張拉設備特點：（1）只需預留30厘米的鋼絞線即可正常張拉。（2）安裝與施工非常方便：不用旋轉任意安裝的工作錨具；不用旋轉千斤頂的徑向方向；不用刻意按梯級剪切預留張拉的鋼絞線；不用把隨意下料的鋼絞線端頭刻意磨成子彈頭形的尖狀；安裝工具錨板與工具夾片比原來后卡式更方便快捷。（3）限位板、工具錨、張拉千斤頂為分開獨立狀態。（4）不用張拉桿與張拉撐腳張拉。（5）本系列千斤頂的本體長度與后卡式張拉千斤頂基本一樣。（6）穩定性更好：常規后卡式張拉千斤頂為3點活塞導向，本系列張拉千斤頂為4點活塞導向；克服了3點導向偏心張拉受力后經常產生拉缸報廢千斤頂的現象。
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