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買隔音屏-實體廠家可定制

  • 公司: 維航金屬制品(鄭州市新鄭市分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:許小姐
  • 更新時間:2025-07-25 23:29:09 ip歸屬地:鄭州,天氣:多云轉晴,溫度:26-35 瀏覽次數:1
  • 所在地:新鄭
  • 標題:買隔音屏-實體廠家可定制
  • 來源: 18606937310
買隔音屏-實體廠家可定制
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以下是:鄭州市新鄭市買隔音屏-實體廠家可定制的產品參數
產品參數
產品價格電議
發貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
品牌維航
規格1970*500mm、2470*500mm(可定制)
芯材巖棉、玻璃纖維
板材鍍鋅板
形態微孔狀
抗彎強度
抗壓強度
等級一級
是否跨境貨源
型號WH-gyp
范圍買隔音屏-供應范圍覆蓋河南省鄭州市、新鄭市、中原區二七區金水區上街區惠濟區中牟縣鞏義市滎陽市新密市登封市等區域。
【維航】持續拓展產品矩陣,現有滎陽波形護欄生產廠家支持拿樣登封波形護欄生產廠家全新升級品質保障金水波形護欄生產廠家打造行業品質鞏義波形護欄生產廠家多年實力廠家新密波形護欄生產廠家客戶信賴的廠家等,滿足不同場景需求。買隔音屏-實體廠家可定制,維航金屬制品(鄭州市新鄭市分公司)18606937310213-6為您提供買隔音屏-實體廠家可定制,供應服務范圍覆蓋河南省鄭州市、新鄭市、中原區二七區金水區上街區惠濟區中牟縣鞏義市滎陽市新密市登封市,聯系人:許小姐,電話:【18606937310】、【18606937310】。 河南省,鄭州市,新鄭市 新鄭市,河南省轄縣級市,由鄭州市代管,位于河南省中部、華北平原西緣、鄭州市東南部,介于北緯34°16′-34°39′,東經113°30′-113°54′之間,市域總面積873平方千米。新鄭市屬溫帶季風氣候,四季分明、雨熱同期,春季多東北和西北風,夏季多東南風。截至2022年10月,新鄭市下轄3個街道、9個鎮、1個鄉,市政府駐新建路街道人民路西段186號。截至2021年末,新鄭常住人口為120.02萬人。

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以下是:鄭州新鄭買隔音屏-實體廠家可定制的圖文介紹


聲屏障巖棉應用:巖棉自20世紀70年代廣泛用于建筑和工業裝備、管道、窯爐的絕熱、防火、吸聲、抗震、冶金、機械、建材、石油、化工等工業。
鋁板吸聲:針孔復合吸聲鋁板產品特點:質輕無污染,防眩、抗老化、抗沖擊、抗凍融、吸聲系數穩定,耐潮濕、耐腐化、易彎易加工、易運輸,拆裝維護方便,性價比合理,并可噴涂各種顏色。
針孔復聲鋁板技術參數:1、降噪系數:75MM空腔時NRC≥0.70;2、隔聲量:≥30dB(A);3、人工加速耐候性(250h):無粉化;4、耐鹽霧腐蝕性:酸性1000h,外觀評級10級,無點蝕、起泡、剝落等腐蝕現象;5、抗拉荷載:≥1305N;6、防火等級:A級不燃
高強水泥基輕質復合吸聲隔聲屏障:輕質高強水泥吸隔音板采用先進技術和原材料生產的吸聲降噪產品,技術性能處于國內先進水平。結構類型多樣,外形美觀。可滿足不同的設計要求,廣泛運用于高速公路,鐵路,高架橋及工業廠界噪音治理工程。
聲屏障專用PC板的光學性能1、透光率:PC耐力板的透光率為85%至90%之間與玻璃相當。2、耐候性:一般PC耐力板材長期暴露室外,受紫外線照射易引起黃變及表層劣化。高鋒PC耐力板表面附有一層抗UV層,即使長期暴露室外,其光學,機械性能均無顯著變化。
聲屏障專用PC板的抗化學性:聚碳酸酯在常溫下對弱酸、弱堿及醇類的抵抗性能良好,但對強酸堿、苯類、氯化烴類和酯類的抵抗性能稍差,極易產生溶解、溶脹或分解的現象。由于其抗化學性與溫度高低、內部殘留應力大小及暴露時間長短有關,故使用前應特別注意。
聲屏障專用PC板的重量輕:在相同厚度及面積下,PC耐力板重量僅為玻璃的一半,因此可大量節省搬運及聲屏障施工的難度。
聲屏障專用PC板的隔音性能:PC耐力板的隔音效果比玻璃高3-4DB,隔音屏障的透明隔音材料的 材料,PC耐力板已被廣泛應用于高速公路聲屏障、高架橋聲屏障、快速路聲屏障、鐵路聲屏障、軌道交通聲屏障、高鐵聲屏障、小區隔音屏障等聲屏障工程中。
水泥木屑復合吸隔聲板由木屑、水泥和化學添加劑經一系列特殊工藝制成,具有優良的吸隔聲性能,強度高、耐侯性強、使用壽命長,能滿足不同的設計與使用要求,可組成多種結構形式,是治理交通噪聲、工業噪聲、住宅園區噪聲的理想材料。
玻璃棉制品是以石英沙、長石、硅酸鈉、硼酸等為主要原料,經高溫熔化制得小于6μm的纖維棉狀再經高溫定型制造出各種形狀、規格的制品。
產品特性:1、容重輕、吸音系數大、阻燃并有極好的化學穩定性。2、防潮、防輻射。



聲屏障的減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度以及聲源與接收點之間的距離等因素有關。聲屏障的減噪效果與噪聲的頻率成分關系很大,對大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz左右的中頻聲的減噪效果要好,但對于25Hz左右的低頻聲.則由于聲波波長比較長而很容易從屏障上方繞射過去,所以效果就差。通常,聲屏障對高頻聲可降低l0-15dB。聲屏障的高度,可根據聲源與接收點之間的距離設計,屏障的高度增加一倍,則其減噪量可增加6dB,為了使屏障的減噪效果較好,應盡量使屏障靠近聲源或接收點。
聲波類型:1.聲波 人們把能引起聽覺的機械波稱為聲波(音頻)。頻率在20~20000Hz之間。2.次聲波 頻率低于20Hz的機械波稱為次聲波。3.超聲波 頻率高于20000Hz的機械波稱為超聲波。4.縱波 媒質中質點沿傳播方向運動的波。5.橫波 媒質中的質點都是垂直于傳播方向而運動的波。6.表面波 沿媒質表面層傳播,幅值隨深度迅速減弱的波。7.平面波 波陣面為平面縣與傳播方向垂直的波。8.柱面波 波陣面為同軸柱面的波。9.球面波 波陣面為同心球面的波。
施工要求:1修筑于路基上的聲屏障基礎應與路基同步修建,不得因其施工而損壞、影響路基的穩固與。聲屏障的基礎施工宜在路基本體成型后、軌道鋪設及電纜槽施工前;施工前應查清路基上各類管線的位置;依據聲屏障基礎尺寸及其在路肩的位置切割開槽,切割開槽時嚴禁破壞各類管線。2聲屏障基礎應按設計要求位置、形狀尺寸、深度施工,基礎開挖不得破壞基床表面。3聲屏障基礎埋設錨桿、錨孔注漿施工所用材料、施工方法應符合設計要求,不得影響路基穩定。4聲屏障基礎應按設計要求施工伸縮縫。聲屏障基礎每20m~30m長設置一個伸縮縫。施工中應結合現場地形確定具體伸縮縫位置。5聲屏障基礎應按設計要求預埋排水管,排水出口不得沖刷路基;與無砟軌道線間集水井排水管交叉處基礎混凝土施工不得破壞排水管。

基礎頂端每2m預埋ø100mmL形PVC管,以排放聲屏障內側路肩面的雨水;基礎中部變截面處每4m按2%坡度預埋ø75mm直形PVC管,以排出路基本體滲水和電纜槽泄水;無砟軌道線路路基線間集水井的連接排水管可澆筑在基礎中。路基聲屏障應設排水設施,外側排水出口應避免對路基邊坡產生沖刷,并防止漏聲。6聲屏障基礎全部用混凝土灌注密實后,其表面應與路基表面銜接平順。7聲屏障基礎混凝土強度的檢驗應符合本標準第11.2.18條的規定。8聲屏障基礎與電纜槽、接觸網支柱之間、與路肩面的縫隙等均應按設計要求施做防水層。基礎與電纜槽、接觸網支柱之間、與路肩面的縫隙等均應用瀝青混凝土做防水層。9聲屏障基礎距線路中心線位置、截面尺寸、埋置深度的允許偏差、檢驗數量及檢驗方法應符合表13.4.9的規定。




聲屏障,主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響,這樣的設施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各類型聲屏障多的地方。
室外的聲屏障一般采用磚或混凝土結構,室內的聲屏障引用鋼板、木板、,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結構。聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成聲屏障。聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方,制作精致,運輸、安裝方便,造價低,使用壽命長,特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現代化城市的隔聲降噪設施。
聲波在傳播過程中遇到聲屏障時,就會發生反射、透射和繞射三種現象。通常屏障能夠阻止直達聲的傳播,并使透射聲有足夠的衰減,而透射聲的影響可以忽略不計。因此,聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示,它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領。在聲源和接收點之間插入一個聲屏障,設屏障無限長,聲波只能從屏障上方繞射過去,而在其后形成一個聲影區,就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。在這個聲影區內,人們可以感到噪聲明顯地減弱了,這就是聲屏障的減噪效果。
隔音墻(acoustic barrier/ noise barrier)(聲屏障)主要用于高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲做出來的。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。隔音墻也稱為聲屏障。
隔音墻(聲屏障)主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲做出來的。大多數的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產品,該型產品的特點是對道路噪聲的產生和傳遞特征有針對性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部,聲音有通過屏體上部繞射的特征,所以在設計上采用上下吸聲,中間隔聲的結構,這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板,能有效地中斷聲波的傳播途徑;同時也為司機和居民提供一個開闊的視野環境。建筑聲學領域,通過聲學治理,控制混響時間及室內聲環境,滿足專業場館要求。根據聲屏障應用環境,聲屏障分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔音屏障。按材質分類又可以分為以下幾類:金屬聲屏障(金屬百葉、金屬篩網孔)、混凝土聲屏障(輕質混凝土、高強混凝土)、PC聲屏障、玻璃鋼聲屏障等。按不同的用途又可以分為這樣幾類:鐵路聲屏障、公路聲屏障、城市景觀聲屏障、居民區降噪聲屏障等。
環城高速公路聲屏障特點:1、組合式設計,靈活自如,安裝拆卸快捷方便;2、直立型公路聲屏障,整體形狀平直,而上部吸聲板呈孤形,可更有效地控制聲音通過屏體上部的繞射, 中間以連續的框架結構為主體;3、弧型公路聲屏障,屏體上部或全部呈弧形,可更有效地控制聲音通過屏體繞射,降噪效果特別好,而且造型美觀,防水、防塵效果好;4、公路聲屏障不僅吸聲、隔聲效果好,還具有優異的耐候、耐久性能,保證使用年限;5、可選擇多種色彩和造型進行組合,景觀效果理想,可根據用戶要求設計成各種不同的型式與周圍環境協調,形成亮麗風景線。6、屏體面板采用彩鋼板、鋁合金板、鍍鋅板或鋁板,屏體面板及H鋼立柱表面鍍鋅噴塑處理,防腐年限在15年以上。




鄭州新鄭守合同重信用企業,鄭州新鄭維航金屬制品有限公司擁有先進的 波形護欄生產廠家生產設備,建立了完善的質量控制和質量保證體系,運用科學而嚴格的現代化體系,通過完善的檢測設備和手段確保出廠 波形護欄生產廠家產品合格率,從而保證給用戶及時提供符合相關要求的可靠的 波形護欄生產廠家產品。 “以質量鑄造品牌、以服務追求發展”,是公司的一貫宗旨。公司制定了嚴格的服務措施:售前、售中由遍及全國的銷售網絡來完成,售后有公司的專業售后服務部來實施。



立夏已至,天氣多變,公路聲屏障施工應該注意什么?夏季天氣變的多變,一般在這個時間段公路聲屏障施工原則是:)原則上,雨天禁止進行打樁作業施工。此類公路聲屏障工作應安排在雨后進行。)密切注意天氣變化,并做好雨水導流設施,在雨后及時清理公路聲屏障基礎周邊便道上的殘余積水。有積水的路段d后方可進行設備打樁施工,以防止施工中,打樁機側滑或傾覆。)搭建臨時避雨棚,下雨時及時將打樁機轉移進棚,再次投入工作前由專人對機械檢查后方可使用。)適當安排不帶電的作業內容,如清理錘頭、場內搬運材料等。
全封閉高架橋隔音屏的PC透明板厚度與隔音效果的聯系:1、框架:采用氧化鋁合金制造,具有重量輕、強度高、無腐蝕、外觀美觀等特點。2、透光性好:聚碳酸酯板(又稱PC板)的透明部分,透光率大于85%,與玻璃相比,無色、透明、耐熱、耐沖擊、阻燃、轉化率高,加工性能好,剛性強。尺寸穩定性好。3、聚碳酸酯板吸水率低,在富饒的環境中使用規模變化很小,具有優異的耐熱性,可在130度高溫下長期使用,耐寒性也很好,不易在零下180度脆化。4、抗沖擊:沖擊強度為普通玻璃的250-300倍,同厚度亞克力板30倍,用3kg的錘子在2米以下落下,無裂紋。5、防紫外線:產品表面有防紫外線共擠層,可阻擋紫外線通過,非常適合保護珍貴藝術品和展品免受紫外線傷害。6、隔音性能:透明板隔音效果明顯。與相同厚度的玻璃和亞克力板相比,具有更好的隔聲性能,是上透明板隔聲材料的 材料。7、節能:夏季涼爽,冬季保溫,保溫效果比同一玻璃高7%-25%。8、溫度適應性:PC板在-100攝氏度時不會出現冷脆現象,在135攝氏度時不會軟化,在惡劣環境下其機械性能不會發生顯著變化。9、隔音:PC板具有明顯的隔音效果,隔音效果優于同厚度的玻璃和亞克力板。在相同厚度下,PC板的隔聲性能比玻璃板高3-4db。在面板材料中,這是高速公路的隔音屏障。10、抗沖擊性:柔軟、質地自然、彈性高,在巨大外力的沖擊下不易破碎,能承受體育場及各種運動場館的任何沖擊。11、物理性:物理穩定性好,不會因溫度變化而膨脹收縮。12、易加工:隨意裁剪,多種色彩搭配,縫制簡單,轉角加工簡單,藝術畫完美,風格各異,易于體現。13、維護簡單:除塵容易,維護簡單,灰塵和雜質,用吸塵器和鑷子可以輕彈,臟的地方也可以用毛巾、水和清潔劑擦拭。
從圖示曲線可以看出,等響曲線是以1000Hz聲音的響度作為標準,例如,1000Hz聲壓級20dB聲音的響度,如果低頻100Hz的聲音要達到同樣響度的話,聲壓級為50dB,200Hz的聲壓級為38dB;而高頻3000Hz的聲壓級為13dB。10000Hz的聲壓級為30dB。這條等響曲線表明人耳對低頻聲音感覺不靈敏,隨頻率的降低靈敏度急劇下降,100050001z的頻率范圍比較靈敏,其中3000Hz左右 靈敏,這是人耳的構造耳道共振產生的。
雨期施工①原則上雨天禁止進行打樁作業施工。此類工作應安排在雨后進行②密切注意天氣變化,并做好雨水導流設施,在雨后及時清理基礎周邊便道上的殘余積水。有積水的路段2d后方可進行設備打樁施工,以防止施工中,打柱機側滑或傾覆。③搭建臨時避雨棚,下雨時及時將打樁機械轉移進棚,再次投入工作前由專人對機械檢查后方可使用。



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