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HDPE防滲膜的焊接準備及要點
概述
HDPE防滲膜焊接主要有兩方法:雙軌熱熔焊接和單軌擠出焊接。防滲膜的焊接以雙軌熱熔焊接為主,在不易使用雙軌焊接的邊角處、防滲膜的修補等應使用單軌擠出式焊接。
焊接準備
1)每天焊接前需要進行試驗焊接,試驗焊接要求:試驗性焊接在HDPE復合土工膜試樣上進行,以檢驗和調節焊接設備;焊接設備和焊接人員只有成功完成試驗性焊接后,才能進行下一步的生產性焊接;試驗性焊接的頻率控制:根據環境溫度的變化,每天每臺不少于兩次,一次在正式作業前,一次在中班;試驗性焊接是與生產性焊接相同的表面和環境條件下進行的。
2)焊接前必須將膜表面的油脂、濕氣、灰塵、污物碎片及其它妨礙焊接和影響施工質量的雜質清理干凈。
3)焊接處需要打磨時,其寬度應和焊縫寬度一致,打磨后的表面必須保持清潔,遇有污物時,要用干凈的棉紗擦拭后再焊,必要時應重新打磨,切忌用手擦拭。
焊接要點
1)焊接的溫度、速度和壓力必須經過實驗和檢測后確定。
2)當環境溫度過高或過低時應該停止焊接。
3)焊條必須與膜材料一致。
4)每一片防滲膜都必須在鋪設當天進行焊接。
5)焊縫處位于上層防滲膜的邊緣應打磨成45°的傾角,以提高焊縫的焊接質量。
6)防滲膜焊接接縫搭接長度不少于100mm,雙軌熱熔焊接搭接長度和單軌擠出焊接搭接長度。
7)焊接處的厚度不得少于膜厚度的1.5倍。
8)褶皺部分的邊緣,剪去裂痕的以保證平坦重疊。擠壓焊接裂紋或切除部分時,其重疊應不小于0.1m,當重疊小于0.1m時可用橢圓或圓形補丁補上,補丁在切除的各個方向上應擴展大于0.2m。
9)防滲膜應避免十字搭接,采用丁字交錯焊接形式;橫向焊縫間錯位應大于或等于500mm,并采用300×300mm母材修補。
土工格柵(geogrid)是一種主要的土工合成材料,與其他土工合成材料相比,它具有獨特的性能與功效。常用作加筋土結構的筋材或復合材料的筋材等。
土工格柵分為單向塑料土工格柵、雙向塑料土工格柵、鋼塑復合土工格柵、玻璃纖維土工格柵和經編滌綸土工格柵五大類。格柵是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經熱塑或模壓而成的二維網格狀或具有一定高度的三維立體網格屏柵,當作為土木工程使用時,稱為土工格柵。
土工格柵特點
強度大、蠕變小、適應各類環境土壤,完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。
能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側向位移,增強地基穩固性能。
與傳統格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。
更適應于深海作業、堤岸加固,從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術難題。
能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷
土工格柵應用領域
適用于各種公路、鐵路、機場的路基增強路面增強。
適用于大型停車場和碼頭貨場等性承載的地基增強。
適用鐵路、公路的邊坡防護。
適用的涵洞增強。
適用于單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強,進一步增強土坡,防止水土流失。
礦山、坑道加固。
土工格柵用途
土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強。大型機場、停車場、碼頭貨場等性承載的地基補強。
土工格柵用于增大路(地)基的承載力,延長路(地)基的使用壽命。
土工格柵用于防止路(地)面塌陷或產生裂紋,保持地面美觀整齊。
土工格柵用于施工方便,省時,省力,縮短工期,減少維修費用。
土工格柵用于防止涵洞產生裂紋。
土工格柵用于增強土坡,防止水土流失。
土工格柵用于減少墊層厚度,節約造價。
土工格柵用于支撐邊坡植草網墊的穩定性綠化環境。
土工格柵的應用
土工格柵可有效隔阻地震力傳遞,并對增強路堤的地震剛度、強度、穩定性具有重要作用。
土工格柵的成功應用,有望減少高烈度地震區常見的各種路堤病害,提高道路的抗震減災能力。而現行公路、鐵路抗震設計規范均未對土工格柵加固路堤的抗震性能作出相應規定。
國內外關于土工格柵加固路堤抗震效應、加固效果、作用機理的研究也很少,計算分析方法欠完善和成熟,現場實際工點測試資料積累也不多。
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