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端頭處理
路側波形梁護欄的起、訖點應進行端頭處理。路側護欄的端頭可采用圓頭式或地錨式。我國高速公路修建初期，護欄端頭多用圓頭式，在護欄起點與標準段護欄之間通過漸變段連接起來。漸變段一般設計成拋物線形，立柱位置逐漸外移，立柱高度不變，其間距在端頭附近加密為2m，采用混凝土基礎，加索端錨具，這種處理辦法稱為端部斜展，端梁為圓頭。這種端頭國外使用較普遍，因為制造容易，安裝方便，在碰撞角度小的情況下有較好的導向功能。如果失控車輛與端頭正面相碰，有可能發生護欄穿透車廂的事故。因此改用地錨式端頭，這種端頭通過斜角梁逐漸伸向地面，在端部用混凝土基礎錨固。地錨式端頭在失控車輛正面碰撞時，車輛會沿斜置波形梁爬上而吸能。側面碰撞時，同樣具有較好的導向功能。
護欄端頭，在迎行車方向的上游和順行車方向的下游有不同的處理方法，上面介紹的端頭處理方法均指迎行車方向的上游。順行車方向的下游端頭與標準段護欄成一直線布設。下游端頭一般均按圓頭端梁處理。車輛行至下游端頭處，護欄設置已結束，應該說路側的危險性已不大了。
各種景觀護欄的分類及用途
護欄行業的開展有其必定的必定性，護欄的首要作用就是起到阻撓和防護的作用，跟著人類社會的開展，人身問題一直是開展的重頭戲，不同類型的護欄不斷的呈現，還也很好的起到了它應盡的責任，削減必要的損失和大極限的降低隱患問題。
依據各種用處來講，交通防護型【高速公路、城市路途、橋梁欄桿等】、公共場所防護型【比方河堤、岸邊、廣場】等。 橋梁欄桿 每種的功用作用不盡相同，家庭防護型護欄首要是用在小我家庭防護上面，比方院子圍欄，起到阻撓作用‘陽臺護欄，起到防護的作用;還有室內樓梯走廊護欄等等不只起到防護功用，并且還能起到點綴的作用。
交通防護型首要是用在交通路途方面，在資訊中經常看到關于車輛和欄桿碰撞的資訊，許多都是護欄損壞，人員根本，每年因交通事故招致替換欄桿狀況的不是少量，路途交通欄桿很大程度的削減由交通事故形成的損失。但是有許多的市民為了走近路，往往去翻越護欄，這是一種很風險的行為啊! 公共場所防護欄桿的普通都用在比方車站、廣場、河道邊、水庫邊等等，起到緩解和維護的作用，還也是對環境的一種點綴作用。
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