以下是:吉安市遂州縣小松挖掘機(jī)維修廠家設(shè)備齊全的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 電議 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 小松 SAA6D107E-1 額定功率 (kw/rpm)110/2000 排量 (L)6.69 工作形式 6缸、直噴、渦輪增壓、后冷卻式發(fā)動(dòng)機(jī);滿足2006EPA/Tier3和EUIIIA級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 液壓系統(tǒng) 小松PC200-8挖掘機(jī) 行走液壓馬達(dá)型式 軸向柱塞馬達(dá)×2(帶停車制動(dòng)器) 回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)型式 軸向柱塞馬達(dá)×1(帶回轉(zhuǎn)保持閥) 主泵流量 (l/min)439 行走液壓回路 (Mpa)37.3 回轉(zhuǎn)液壓回路 (Mpa )28.9 控制液壓回路 (Mpa )3.2先導(dǎo)油路 油類容量 400 燃油箱 (L)400 液壓油箱 (L)135 發(fā)動(dòng)機(jī)油更換量 (L)23.1 冷卻液 (L )20.4 范圍 小松挖掘機(jī)維修設(shè)備齊全供應(yīng)范圍覆蓋江西省 吉安市 吉州區(qū)、青原區(qū)、吉水縣、峽江縣、新干縣、永豐縣、泰和縣、遂州縣、萬(wàn)安縣、安福縣、永新縣、井岡山市等區(qū)域。 【立特松】為客戶提供多樣化產(chǎn)品,包括吉州挖掘機(jī)維修信譽(yù)至上、新干挖掘機(jī)維修用心經(jīng)營(yíng)、泰和挖掘機(jī)維修按需定制、萬(wàn)安挖掘機(jī)維修技術(shù)先進(jìn)、永新挖掘機(jī)維修精品選購(gòu)等,適配多元場(chǎng)景需求。小松挖掘機(jī)維修廠家設(shè)備齊全,立特松工程機(jī)械維修公司(遂州縣分公司)ltswjjwxc471-6為您提供小松挖掘機(jī)維修廠家設(shè)備齊全,聯(lián)系人:李師傅,發(fā)貨地:重慶市九龍坡區(qū)白市驛。
小松挖掘機(jī)維修廠家設(shè)備齊全的詳細(xì)視頻已經(jīng)上傳,我們的視頻將帶您領(lǐng)略產(chǎn)品的獨(dú)特設(shè)計(jì)、卓越品質(zhì)以及出色性能,讓您對(duì)它有更深刻的認(rèn)識(shí)和了解。以下是:吉安遂州小松挖掘機(jī)維修廠家設(shè)備齊全的圖文介紹
卡特挖掘機(jī)整機(jī)動(dòng)作緩慢,液壓油溫過(guò)高維修
故障現(xiàn)象:
卡特彼勒挖機(jī)作業(yè)過(guò)程中,當(dāng)液壓油溫過(guò)高(超過(guò)95攝氏度時(shí))就會(huì)出現(xiàn)整機(jī)動(dòng)作緩慢現(xiàn)象,且故障出現(xiàn)已有一個(gè)多月,嚴(yán)重影響作業(yè).
常見(jiàn)成因:
1系統(tǒng)內(nèi)泄泵柱塞、配油盤磨損嚴(yán)重.
2比例減壓閥電壓不正常或芯軸卡滯.
3電子控制器輸出不正常.
4伺服閥彈簧折斷,芯軸卡滯或調(diào)整不正確.
5先導(dǎo)壓力不正常.
維修步驟:
1現(xiàn)場(chǎng)試機(jī),當(dāng)油溫升高以后確實(shí)存在動(dòng)作緩慢現(xiàn)象.
2根據(jù)故障原因逐一檢查,檢查比例減壓閥電線線路是否存在短路或斷路現(xiàn)象?[不存在]
3檢查挖機(jī)電子控制器輸出壓力?[輸出壓力正常]
4拆檢,檢查伺服閥,彈簧并無(wú)折斷且芯軸也無(wú)卡滯現(xiàn)象.
通過(guò)以上實(shí)地故障檢查,終得出導(dǎo)致"卡特挖掘機(jī)整機(jī)動(dòng)作緩慢,液壓油溫過(guò)高"故障的原因?yàn)?泵柱塞磨損嚴(yán)重",拆卸主泵發(fā)現(xiàn)泵柱塞磨損,修磨柱塞后,故障維修完畢.
后轉(zhuǎn)向拉桿長(zhǎng)度后,將轉(zhuǎn)向拉桿安置到位。歷史對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)安置技術(shù)的技術(shù)改善具好似下3個(gè)作用:一是了裝置人員的使命強(qiáng)度,收縮了裝置工時(shí),了事情遵守。二是能夠大大約轉(zhuǎn)向盤處于中心地位,毋庸調(diào)試人員對(duì)其屢次。三是轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)定位精度,減小轉(zhuǎn)向角度誤差。從拆卻規(guī)則,留意事變及榜樣合營(yíng)件的拆卻開(kāi)拔,談怎樣做好農(nóng)機(jī)拆卻事情,農(nóng)機(jī)補(bǔ)葺。補(bǔ)葺與損害排除都離不開(kāi)毀壞,毀壞成為補(bǔ)葺中不可貧乏的要緊步驟。有專家說(shuō)我國(guó)農(nóng)機(jī)不是用壞的,而是修壞的。拖沓機(jī)是由數(shù)千個(gè)零部件構(gòu)成,機(jī)器的組織復(fù)雜,而且零部件加工精度高,合營(yíng)嚴(yán)緊,技術(shù)要求很高。若毀壞事情不講規(guī)則,不按技術(shù)流程去做,生打硬敲,必將會(huì)影響補(bǔ)葺,甚至埋下新的損害隱患。底下就農(nóng)機(jī)補(bǔ)葺談一談怎樣做好農(nóng)機(jī)毀壞事情。訂定毀壞工藝卡。普通機(jī)器的毀壞,應(yīng)先由整體拆成總成,再由總成拆成部件,而后由部件拆成零件。由附件到主件,由外貌到內(nèi)中。
憑證機(jī)型的不同,都有本人的毀壞挨次。為零件的毀壞,不損壞零件,應(yīng)訂定毀壞工藝卡片,將機(jī)器毀壞的工藝規(guī)程不變下來(lái)。的毀壞程度。將機(jī)器毀壞到什么程度,是毀壞事情經(jīng)常碰到的疑問(wèn)。毀壞的程度取決于機(jī)器的技術(shù)狀態(tài)。對(duì)于歷史不毀壞搜檢,就能夠確定是合乎技術(shù)要求的零部件就無(wú)謂毀壞。如許,不僅能拆裝事情量,而且能零件的運(yùn)用壽命。或用特地毀壞對(duì)象使其分別辨別。要使作索性用途在緊合營(yíng)件上,禁止間接傳遞作使中心零件受到損壞。擰螺母時(shí)要選定尺寸的扳手,如梅花扳手,套筒扳手或?qū)S冒馐郑馐值氖直豢砷L(zhǎng)。在毀壞襯套,齒輪,皮帶輪和軸承時(shí)應(yīng)運(yùn)用的拉出器。切確運(yùn)用毀壞對(duì)象。為了零件的修復(fù)。毀壞作業(yè)要配備特地的毀壞設(shè)備及對(duì)象。在弄清組織往后事情遵守制止拆壞零件。禁止猛打狠敲必需切確地運(yùn)用對(duì)象。防備零件損壞或變形。對(duì)于緊合營(yíng)件要用壓力機(jī)。墊的墊板壓出。如鋼與鑄鐵件,有色金屬零件,非金屬零件,應(yīng)分別放置。統(tǒng)一總成的零部件應(yīng)密集在一起。易變形或易丟失的零件應(yīng)單獨(dú)寄放。毀壞時(shí)要為裝置作須要。查對(duì)暗號(hào)和做好暗號(hào):毀壞時(shí)。
卡特挖掘機(jī)斗桿動(dòng)作無(wú)力維修. 常見(jiàn)成因:
1斗桿缸內(nèi)泄
2溢流閥閥芯發(fā)卡
3斗桿控制閥閥芯發(fā)卡
維修步驟:
1工地現(xiàn)場(chǎng)試車,啟動(dòng)后操作斗桿動(dòng)作,無(wú)力.
2懷疑可能是斗桿缸內(nèi)泄造成,于是拆卸斗桿缸,發(fā)現(xiàn)活塞密封破損,且端蓋與活塞都有輕微拉傷.
3對(duì)活塞及缸蓋進(jìn)行了處理,更換了密封修理包,繼續(xù)干活不到5個(gè)小時(shí)就又出現(xiàn)挖掘機(jī)斗桿動(dòng)作無(wú)力現(xiàn)象,且發(fā)動(dòng)機(jī)空載的時(shí)候斗桿缸活塞桿有反彈現(xiàn)象.
4分析可能是主控閥中的斗桿控制閥及溢流閥閥芯發(fā)卡造成.
5拆卸斗桿缸控制閥,閥芯無(wú)卡滯也無(wú)拉傷現(xiàn)象,且彈簧也未斷裂.
6拆卸斗桿缸無(wú)桿腔油路上的溢流閥,發(fā)現(xiàn)有一小塊橡膠卡住了閥芯.
7取出橡膠塊,清洗了閥體.
為了汽車起重機(jī)器轉(zhuǎn)向無(wú)邪性和彎道歷史才氣,以便疾速,利便地轉(zhuǎn)場(chǎng),汽車起重機(jī)底盤通常配置2個(gè)或2個(gè)以上的轉(zhuǎn)向橋。本文以某雙轉(zhuǎn)向橋起重機(jī)為例,分析其轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的構(gòu)成及裝置,歷史對(duì)裝置存在疑問(wèn)分析,提出了轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)定位的改善措施。梯形轉(zhuǎn)向拉桿,轉(zhuǎn)向輪等構(gòu)成,如圖1所示。角傳動(dòng)器安置在轉(zhuǎn)向盤底下,當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí),角傳動(dòng)器將轉(zhuǎn)向柱的垂直轉(zhuǎn)動(dòng),變?yōu)檗D(zhuǎn)向傳動(dòng)軸的程度轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸歷史轉(zhuǎn)向器動(dòng)員轉(zhuǎn)向垂臂前后。轉(zhuǎn)向垂臂時(shí),歷史轉(zhuǎn)向拉桿拉動(dòng)轉(zhuǎn)向搖臂。轉(zhuǎn)向搖臂歷史每個(gè)轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)向拉桿拉動(dòng)同側(cè)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn),再歷史梯形轉(zhuǎn)向拉桿動(dòng)員另一側(cè)的車輪,完成車輛轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向搖臂轉(zhuǎn)向拉桿轉(zhuǎn)向垂臂轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸角傳動(dòng)器轉(zhuǎn)向管柱汽車起重機(jī)的雙轉(zhuǎn)向橋轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)要緊由轉(zhuǎn)向盤。起重機(jī)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)動(dòng)員轉(zhuǎn)向輪時(shí),必需以下3個(gè)條件:一是每個(gè)轉(zhuǎn)向輪應(yīng)只管做到純,以輪胎的異常磨損,并使轉(zhuǎn)向輕便。
二是從轉(zhuǎn)向盤的中心地位向雙側(cè)轉(zhuǎn)向的角度應(yīng)相當(dāng),以起重機(jī)向雙側(cè)轉(zhuǎn)向時(shí),都能抵達(dá)大的轉(zhuǎn)向角,三是轉(zhuǎn)向輪回正后應(yīng)轉(zhuǎn)向輪定位準(zhǔn)確,以起重職能直線行駛。大略估計(jì)轉(zhuǎn)向垂臂安置角度a,將轉(zhuǎn)向垂臂安置到轉(zhuǎn)向器輸出軸上。而后,將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到正中地位,將轉(zhuǎn)向輪至直行地位,將起重機(jī)懸架高度到?jīng)Q策總高度中心地位。接著,丈量轉(zhuǎn)向搖臂的角度,將轉(zhuǎn)向搖臂置于決策地位。后。轉(zhuǎn)至總?cè)?shù)一半的地位從一個(gè)極限地位首先轉(zhuǎn)動(dòng)其次數(shù)轉(zhuǎn)向盤能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的總?cè)?shù)將轉(zhuǎn)向盤從一個(gè)極限地位轉(zhuǎn)到另一個(gè)極限地位的裝置以下:首先為了起重機(jī)向雙側(cè)轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向輪擺角相當(dāng)各轉(zhuǎn)向拉桿長(zhǎng)度,將轉(zhuǎn)向拉桿安置到位。默許該地位為轉(zhuǎn)向器的中心地位,再次,結(jié)合轉(zhuǎn)向盤在中心地位不動(dòng)轉(zhuǎn)向垂臂安置角度。定位存在以下4個(gè)疑問(wèn):一是手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤,轉(zhuǎn)向器數(shù)圈,轉(zhuǎn)向盤和轉(zhuǎn)向器的中心地位校驗(yàn)禁止確。
吉安遂州立特松工程機(jī)械維修公司秉承"服務(wù)至上"、"以人為本"、"技術(shù)革新" 的發(fā)展理念,得到了廣大 挖掘機(jī)維修客戶和同行的認(rèn)可和廣泛支持。 通過(guò)公司所有員工的不懈努力和開(kāi)拓,我們已成為 挖掘機(jī)維修行業(yè)頗具影響力的廠家。我們真誠(chéng)的希望與國(guó)內(nèi)外用戶建立并保持友好合作關(guān)系,促進(jìn)共同發(fā)展。我們將憑借在 挖掘機(jī)維修領(lǐng)域豐富的經(jīng)驗(yàn)和良好的國(guó)際信譽(yù),不斷的為客戶提供更為高品質(zhì) 挖掘機(jī)維修的產(chǎn)品和專業(yè)化的服務(wù)。
神鋼SK210LC挖掘機(jī)前進(jìn)時(shí)向右跑偏
挖掘機(jī)故障分析:
①挖掘機(jī)PPC閥故障
②履帶張緊度
③NC閥故障
④主溢流閥故障
挖掘機(jī)故障修理:
①在平坦處測(cè)量履帶張緊度在規(guī)定范圍內(nèi)
②NC無(wú)故障
③檢查PPC閥出口壓力不在規(guī)定范圍內(nèi)(3.2Mp),因?yàn)橥诰驒C(jī)是向右跑偏,再檢查挖掘機(jī)伺服活塞,在伺服頂端,調(diào)整挖掘機(jī)墊片,但是故障仍未.檢查主溢流閥溢流壓力不在規(guī)定范圍內(nèi),修理挖掘機(jī)主溢流閥后挖掘機(jī)故障排除.
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