以下是:二手壓路機(jī)定制工廠的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格
電議
發(fā)貨期限
電議
供貨總量
電議
運(yùn)費(fèi)說明
電議
噸位
26噸、22噸、20噸、18噸、16噸、14噸、12噸、10噸
品牌
徐工、龍工、柳工、臨工、常林
類型
單鋼輪、雙鋼輪、三鋼輪
成色
7成新-99成新
工作時(shí)間
300小時(shí)-3000小時(shí)
看貨地址
上海虹橋機(jī)場（火車站）附近
	
  
 
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以下是:二手壓路機(jī)定制工廠的圖文介紹 
覓錦工程機(jī)械設(shè)備公司
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上海覓錦二手工程機(jī)械市場低價(jià)經(jīng)營以下品種：

1： 二手8-22噸壓路機(jī)，品牌有：徐工 柳工 常林 洛陽 三明等壓路機(jī)

2： 二手ZL10-60裝載機(jī)，品牌有：柳工， 夏工 常林 龍工 徐工裝載機(jī)

3： 二手電動及柴油1—20噸叉車，品牌有：合力 杭州 蘇州 大連 TCM等叉車

4： 二手35-450挖掘機(jī)，品牌有：日立 小松 卡特 玉柴 山河智能等挖掘機(jī)

5：二手5-50噸汽車吊，品牌有：徐工 浦沅 泰安 蚌埠 長江 加騰 多田野等汽車吊以及帶牌汽車吊

6： 二手80-165推土機(jī)，品牌有：山推 宣化 彭浦 東方紅等推土機(jī)

7： 二手160-185平地機(jī)，品牌有：徐工，天工等

以上設(shè)備基本備有現(xiàn)貨， 質(zhì)量保證。請新老客戶來人看貨前咨詢! 建議客戶朋友請技術(shù)人員隨同來我公司現(xiàn)場看貨試車， 以確保你的利益得到大的保證， 我們將秉承“誠信服務(wù)、信用經(jīng)營”“技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量三保”的服務(wù)理念，讓客戶得到真正的實(shí)惠!

操作規(guī)程編輯

1、作業(yè)時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)先起步后才能起震，內(nèi)燃機(jī)應(yīng)先至于中速，然后再調(diào)制高速。

2、變速與換向時(shí)應(yīng)先停機(jī)，變速時(shí)應(yīng)降低內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速。

3、嚴(yán)禁壓路機(jī)在堅(jiān)實(shí)的地面上進(jìn)行振動。

4、碾壓松軟路基時(shí)，應(yīng)先在不振動的情況下碾壓1～2遍，然后再振動碾壓。

5、碾壓時(shí)、振動頻率應(yīng)保持一致。對可調(diào)整您的振動壓路機(jī)，應(yīng)先調(diào)好振動頻率后再作業(yè)，不得在沒有起震情況下調(diào)整振動頻率。

6、換向離合器、起震離合器和制動器的調(diào)整，應(yīng)在主離合器脫開后進(jìn)行。

7、上、下坡時(shí)，不能使用快速檔。在急轉(zhuǎn)彎時(shí)，包括鉸接式振動壓路機(jī)在小轉(zhuǎn)彎繞圈碾壓時(shí)，嚴(yán)禁使用快速檔。

8、壓路機(jī)在高速行駛時(shí)不得接合振動。

9、停機(jī)時(shí)應(yīng)先停振，然后將換向機(jī)構(gòu)置于中間位置，變速器置于空檔，后拉起手制動操縱桿，內(nèi)燃機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后熄火。

10、其他作業(yè)要求應(yīng)符合靜壓壓路機(jī)的規(guī)定。

①無論是上坡還是下坡，瀝青混合料底下一層必須清潔干燥，而且一定要噴灑瀝青結(jié)合層，以避免混合料在碾壓時(shí)滑移。

②無論是上坡碾壓還是下坡碾壓，壓路機(jī)的驅(qū)動輪均應(yīng)在后面。這樣做有以下優(yōu)點(diǎn)：上坡時(shí)，后面的驅(qū)動輪可以承受坡道及機(jī)器自身所提供的驅(qū)動力，同時(shí)前輪對路面進(jìn)行初步壓實(shí)，以承受驅(qū)動輪所產(chǎn)生的較大的剪切力；下坡時(shí)，壓路機(jī)自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動輪的制動來抵消的，只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅(qū)動輪產(chǎn)生剪切力的能力。

③上坡碾壓時(shí)，壓路機(jī)起步、停止和加速都要平穩(wěn)，避免速度過高或過低。

④上坡碾壓前，應(yīng)使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度，而后進(jìn)行靜力預(yù)壓，待混合料溫度降到下限（120℃）時(shí)，才采用振動壓實(shí)。

⑤下坡碾壓應(yīng)避免突然變速和制動。

⑥在坡度很陡情況下進(jìn)行下坡碾壓時(shí)，應(yīng)先使用輕型壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓，而后再用重型壓路機(jī)或振動壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。

低溫影響編輯

低溫使發(fā)動機(jī)啟動困難，其主要原因是潤滑油粘度增大、蓄電池工作能力下降和燃油霧化不良。

機(jī)油的粘度隨著溫度降低而增大，流動性能變差，從而使發(fā)動機(jī)潤滑條件變壞，曲軸的轉(zhuǎn)動阻力增大。

蓄電池在低溫時(shí)，電解液的粘度也增大，滲透能力下降，內(nèi)電阻增加使蓄電池容量及端電壓顯著下降，甚至不能放電。電壓降低使起動機(jī)得不到所需的輸出功率，難于達(dá)到啟動轉(zhuǎn)速的要求。

由于低溫使發(fā)動機(jī)啟動的曲軸轉(zhuǎn)速不高，進(jìn)氣管溫度和氣體流速都低，燃油的霧化質(zhì)量差，又進(jìn)一步給發(fā)動機(jī)啟動增加了困難。

在低溫條件下，各種油液的粘度大、流動性差，給壓路機(jī)的運(yùn)行帶來了困難，并且加劇了機(jī)件的磨損。

潤滑油的粘度大，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的攪油功率損失增加，使發(fā)動機(jī)功率下降，傳動系統(tǒng)的效率低下，從而降低了壓路機(jī)行走和激振機(jī)構(gòu)的驅(qū)動能力。

潤滑油的流動性差，給某些部件的潤滑增加了困難，降低了潤滑效果，從而加劇了發(fā)動機(jī)和傳動部件的機(jī)件磨損。

工作油液的粘度大，還加大了管路的阻力，使液壓轉(zhuǎn)向操縱困難，液壓驅(qū)動制動器的效能變差、給行車增加了困難，對駕駛產(chǎn)生了不利的影響。

在寒冷季節(jié)施工還有普遍存在的冰凍危害，例如：蓄電池的電解液凍結(jié)會使其終止工作;水冷發(fā)動機(jī)的冷卻水結(jié)冰會凍裂散熱器和氣缸體。


	 



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